Teflon vaqt uzatish remeni/OEM 941006 123RP270H HNBR+Teflon dizel dvigatellar uchun

PTFE zanjirlar qancha xizmat qiladi

PTFE zanjirining xizmat muddati material texnologiyasi, foydalanish muhitiga va ta'mirlash sharoitlariga qarab umumiy baholanishi kerak. Oddiy ish holatida, xizmat muddati umuman 60000 dan 100000 km gacha yoki 4-6 yilgacha bo'lishi mumkin, bu quyidagi omillar ta'sirida o'zgarishi mumkin:

1. Mahsulot jarayonidagi farqlar:

A-DONG brendi Teflon zanjiri odatda yuqori sifatli asosdan (masalan, shishadan tayyorlangan to'rtlar, xloropren rezina/guruchlangan nitril rezina asoslaridan) iborat bo'lib, PTFE qoplamalar bilan birga ishlatiladi, bu esa PTFE zanjirsimon uzatmalar uchun yana barqaror ishqalanishga chidamlilik va yuqori haroratga chidamlilik xususiyatlarini ta'minlaydi va foydalanish muddati 80000 dan 100000 km gacha yetadi (masalan, Daigo HT seriyasi PTFE zanjirsimon uzatmalari, turbocharged dvigatellar uchun mo'ljallangan bo'lib, oddiy zanjirsimon uzatmalarga qaraganda foydalanish muddati 30% ga uzaytirilgan).

Sifati yomon mahsulotlarda PTFE qoplamani yomon yopishtirish va asosiy materialning yetarli darajadagi mustahkamlik etishmasligi tufayli foydalanish muddati 40000 dan 60000 km gacha qisqarishi mumkin hamda erta yorilish, siljish kabi muammolar yuzaga kelishi hamda boshqa kamchiliklar sodir bo'lishi mumkin.

2. Foydalanishning atrof-muhitga ta'siri:

Agar ushbu transport vositasi yuqori haroratli va changli muhitda (masalan, tropik mintaqalar va cho'lli yo'llar) uzoq muddat ishlatilayotgan bo'lsa yoki dvigatel bo'limi yomon zichlanib, moy/sovituvchi suyuqlik quyilayotgan bo'lib, to'p bilan aloqada bo'lsa, PTFE qoplamasi eskirishini va substrat korroziyasini tezlashtiradi va foydalanish muddati 20% -30% ga qisqaradi.

Aksincha, dvigatel bo'limini muntazam tozalash va remenlarni quruq va toza holda saqlash ularning foydalanish muddatini uzaytiradi.

3. Ish sharoitlari bilan ta'minlash va moslashtirish:

Taqsimlash remeni noto'g'ri taranglik (juda yengil yoki juda qattiq), g'ildirakning o'chib ketishi va boshqalar remenning o'chib ketishini kuchaytiradi hamda avtomobildagi qo'llanmaga muvofiq muntazam tekshirish talab qilinadi (odatda har 20000 km da bir bor).

Teflon zanjir yuqori yuklama sharoitlarida (masalan, turboquvvatlangan dvigatellar, tez-tez ishga tushirish va to'xtatish) ishlatish uchun qulayroq bo'lib, uning past yuklama oddiy dvigatellarda to'g'ri foydalanilsa, xizmat muddati yuqori chegaraga yetib borishi mumkin; agar ishlash sharoitlari mos kelmasa (masalan, ultra-yuqori bosimli dvigatellarda), zanjir tezroq ishdan chiqib ketishi mumkin.

Tavsiya: Avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan ta'mirlash qo'llanmasiga murojaat qiling (unda zanjirni almashtirish muddati ko'rsatilgan bo'ladi, odatda oddiy zanjirlarga qiyoslaganda o'xshash yoki biroz uzunroq bo'ladi). Shuningdek, mashhur brend mahsulotlarini tanlash hamda mutaxassislarning zanjir holatini (masalan, yoriqlar, tishlarning o'chib ketishi, qoplamani tushib ketishi va h.k.) muntazam ravishda tekshirishni tavsiya etamiz, zanjirning nosozligi tufayli dvigatilning ishdan chiqishini oldini olish uchun.

A-DONG brendidagi PTFE zanjirlarning avtomobillarda asosiy qo'llanilish sohalari qanday

A-DONG brendi PTFE(Teflon) taqsimlash remeni ko'pincha Alfa Romeo, Volkswagen, Ford kabi mashhur avtomobil brendlarining asl qismlari yoki keyingi bozor uchun almashtirish qismlari sifatida ishlatiladi

Nima uchun PTFE tanlash kerak (Teflon) vaqt belgilash kamar

1. Past ishqalanish koeffitsienti (≈ 0. 02-0. 1)

PTFE ning ishqalanish koeffitsienti sirti juda past, oddiy rezinaning 1/5-1/10 qismiga teng. Remen tishli tsegmet bilan urtmashtirilganda, ikkala sirt orasidagi siljish ishqalanishini va eskirishni keskin kamaytiradi - remen ishqalanish tufayli qizib ketishini va yemirilishini oldini oladi, shu bilan birga energiya sarfini kamaytiradi («sirpanish» hodisasini kamaytiradi), quvvat uzatishni samarali qiladi.

2. Yuqori haroratga chidamlilik va kimyoviy barqarorlik

Teflon uzun muddatli ravishda -200 ℃ dan 260 ℃ gacha bo'lgan haroratlarni chidashi mumkin va dvigatel moyi, yoqilg'i, sovutuvchi suyuqlik kabi kimyoviy moddalarga deyarli hech qanday reaksiya bermaydi. Yuqori haroratda (odatda 80-120 ℃) va dvigatel bo'limida tushayotgan moyning ayrim oqibatlari muhitida qoplamasi yoki asosi qiyin qattiqlamaydi, yorilmasdan yoki korroziyaga uchrab ketmaydi, remen struktural kuchini va o'lcham barqarorligini saqlab turadi.

3. Yopishqoqlikka chidamlilik va o'zini tozalash xususiyati

PTFE yuzasi chang, moy yoki chiqindi bilan osonlikcha yopishmaydi, bu esa remen "yopishishi" tufayli hosil bo'lgan dinamik muvozanatning buzilishini kamaytiradi (ish paytida nozik vazn tufayli tebranishni oldini olish), shuningdek, aralashmalar remen tishlari va tishli g'ildirak orasidagi teshiklarga kirishini oldaydi, uzatish aniqligini ta'minlaydi (ayniqsa, taqsimot remeni qatiy ravishda silindr boshqaruv vali hamda tishli val tezligini bir vaqtning o'zida moslashtirishi kerak).

2, Remen uzatma printsipi (oddiy taqsimot remeni bilan bir xil)

PTFE remenining asosiy tuzilishi "tishli uzatma uzatish" printsipini saqlab turadi:

Remen ichki tomonida bir xil masofada joylashgan tishlar bor bo'lib, u dvigatelning silindr boshqaruvchi g'ildiragi hamda tishli val g'ildiraklari yovushlariga aniq mos keladi;

Silindr boshqaruv vali aylanganda, quvvat g'ildirak hamda remen tishlarining qamrovi orqali tishli valga "bir vaqtning o'zida uzatiladi", klapanlarni o'z vaqtida ochish va yopishga majburaydi (taqsimot remenining asosiy vazifasi);

Teflon qo'shish uzatish tuzilishini o'zgartirmadi, balki material xususiyatlarini optimallashtirish orqali oddiy rezina remenlarning (xloropren rezina kabi) ishqalanish, temperaturaga chidamlilik va korroziyaga chidamlilik jihatidan kamchiliklarini hal etdi, shu bilan birga uzatishni yanada barqaror qildi va xizmat muddatini uzaytirdi.

Qisqasi, PTFE remenlar printsipi PTFE material xususiyatlari yordamida ishlash shartlarini optimallashtirish va tishli uzatish tuzilmasi orqali quvvat uzatishni amalga oshirishdan iborat. Ikkalasining birlashuvi ularni dvigatel khojaligining murakkab muhitiga, ayniqsa yuqori yuklanish va yuqori harorat shartlarida aniq uzatish talablari uchun yanada mos qiladi.