Teflon vaxt göstəricisi remeni/OEM 941006 123RP270H HNBR+Teflon dizel mühərrik remeni üçün

PTFE remenlər nə qədər istifadə oluna bilər

PTFE vaxt göstəricisi remenlərinin xidmət müddəti material texnologiyasına, istifadə şəraitinə və təmir şərtlərinə əsasən kompleks qiymətləndirilməlidir. Normal iş şəraitində xidmət müddəti adətən 60000-dən 100000 kilometrə qədər, və ya 4-6 ilə qədərdir, bunu aşağıdakı amillər təsir edə bilər:

1. Məhsul prosesinin fərqlənməsi:

A-DONG Markası Teflon vaxt göstəricisi remeni adətən yüksək keyfiyyətli əsaslardan (məsələn, şüşə lifli kabel, xloropren kauçuk/hidrogenləşdirilmiş akrilnitril kauçuk gövdələr) PTFE örtükləri ilə birləşərək PTFE tənzimləyici qayışları üçün istifadə edirlər, bu da daha sabit aşınma müqaviməti və yüksək temperatur müqaviməti təmin edir və istifadə müddəti 80000-dən 100000 kilometrə qədərdir (məsələn, Daigo HT seriyalı PTFE tənzimləyici qayışlar, turboşarjerli mühərriklər üçün nəzərdə tutulmuşdur, adi tənzimləyici qayışlara nisbətən təxminən 30% artırılmış ömür).

Keyfiyyətsiz məhsulların PTFE örtüyünün zəif yapışması və əsas materialın zəif möhkəmliyi səbəbindən istifadə müddəti 40000-dən 60000 kilometrə qədər azala bilər və hətta erkən çatlamalar, sürüşmələr və digər problemlər baş verə bilər.

2. İstifadənin ətraf mühitə təsiri:

Əgər avtomobil uzun müddət yüksək temperatur və tozlu mühitdə (məsələn, tropik regionlar və səhra yolları) istifadə olunursa və ya mühərrik bölməsinin sıxlığı zəifdirsə, yağ/suyun sızması baş verir və bu, təkərlə qarşılıqlı əlaqədə olursa, PTFE örtüyün yaşlanmasını və əsas materialın korroziyasını sürətləndirər və istismar müddəti 20%-30% qədər azala bilər.

Əksinə, mühərrik bölməsini müntəzəm təmizləmək və təkərləri quru və təmiz saxlamaq istismar müddətini uzada bilər.

3. Təmir və iş şəraiti ilə uyğunlaşma:

Təkər gərginliyinin anormal olması (çox gevşək və ya çox sıx), pərçimlərin aşınması və s. təkərin aşınmasını artırır və avtomobilin texniki rəhbərliyinə uyğun olaraq müntəzəm yoxlama tələb olunur (adətən hər 20000 km-dən bir).

Teflon qayış daha çox yüksək yüklənmə şəraitinə (məsələn, türbolaşdırılmış mühərriklər, tez-tez başlanğıc-dayanma) uyğundur və əgər az yüklənməli adi mühərriklərdə istifadə edilərsə və düzgün şəkildə baxım edilərsə, ömrü yuxarı həddə yaxın ola bilər; Əgər iş şəraiti uyğun gəlmirsə (məsələn, ultra yüksək təzyiqli mühərriklər üçün), artıq yüklənmə səbəbindən vaxtından əvvəl sıradan çıxa bilər.

Təklif: Zəhmət olmasa, avtomobil istehsalçısının təqdim etdiyi texniki baxım rəsmiyyətinə müraciət edin (burada qayışın dəyişdirilmə müddəti göstəriləcək, adətən adi qayışlarla eyni və ya bir qədər uzun olur). Eyni zamanda, məşhur brend məhsullarını seçməyin və kvalifikaslaya uyğun şəxslərin qayışın vəziyyətini (məsələn, çatlar, dişlərin aşınması, örtüyün soyulması və s.) müntəzəm yoxlamasını etməsini tövsiyə edirik ki, qayışın sıradan çıxması səbəbindən mühərrikin zərər görməsini qarşısını alın.

A-DONG brendi PTFE qayışlarının avtomobillərdə əsas tətbiq sahələri nələrdir

A-DONG brendinin PTFE(Teflon)zamanlama remni avtomobillərin orijinal hissəsi və ya ehtiyat hissələri kimi Alfa Romeo, Volkswagen, Ford və s. kimi məşhur avtomobil brendləri tərəfindən tez-tez istifadə olunur

Niye PTFE seçmək (Teflon) tənzimlənməsi kəmər

1. Aşağı sürtünmə əmsalı (≈ 0,02-0,1)

PTFE-nin sürtünmə əmsalı səthi olduqca aşağıdır, adi rezininə nisbətən 1/5-1/10. Remen pulley-ə toxunduqda iki cisim arasında sürüşmə sürtünməsini və aşınmanı əhəmiyyətli dərəcədə azaldır - remenin sürtünmədən qızması və yaşlanması hadisəsini qarşısını alır, eyni zamanda işəsalma zamanı enerji itkisini azaldır ("sürüşmə" hadisəsinin azalması), gücötürməni daha səmələşdirir.

2. Yüksək temperatur davamlılığı və kimyəvi sabitlik

Teflon uzun müddət -200 °C-dən 260 °C-yə qədər temperaturları dözə bilər və mühərrik yağı, yanacaq və soyutma mayesi kimi kimyəvi maddələrlə təxminən heç bir reaksiya vermir. Yüksək temperaturda (ümumiyyətlə 80-120 °C) və bəzən mühərrik bölməsində yağ sızmasının baş verdiyi mühitdə örtük və ya əsas material yumşamağa, çatlamaya və ya korroziyaya uğramır, remenin struktur möhkəmliyini və ölçülərinin sabitliyini saxlaya bilər.

3. Yapışmağa qarşı davamlılıq və özünü təmizləmə xassəsi

PTFE-nin səthi toza, yağ və ya qırıntılara yapışmaq çətin deyil, bu da remenin "yapışması" səbəbiylə yaranan dinamik tarazlıq pozuntusunu azalda bilər (iş zamanı bərabərsiz çəki səbəbiylə yaranan vibrasiyanı qarşısını almaq üçün) və həmçinin qırıntıların remen dişləri ilə təkər arasındakı boşluğa daxil olmasının qarşısını alır, ötürülmə dəqiqliyini təmin edir (xüsusilə val- val tənzimləyici remenin kəsilməz və kam təkərinin sürətini ciddi şəkildə sinxronlaşdırması tələb olunur).

2, Remen ötürülməsinin əsas prinsipi (adəti val tənzimləyici remenlə eyni)

PTFE remenin əsas konstruksiyası hələ də "dişli qavrama ötürməsi" prinsipinə əsaslanır:

Remenin daxili tərəfində bərabər şəkildə yayılmış dişlər var ki, onlar mühərrik val təkərinin və kam təkərinin kanalları ilə dəqiq qavşayır;

Val fırlandıqda, güc val təkəri və remen dişlərinin qavşaması vasitəsilə kam təkərinə "sinxron ötürülür", bu da qapaqların vaxtında açılmasını və bağlanmasını təmin edir (val tənzimləyici remenin əsas funksiyası)

Teflonun əlavə edilməsi transmissiya strukturunu dəyişmədi, lakin materialın xassələrini optimallaşdırmaqla adi rezin remniyə (xloropren kauçuk kimi) nisbətən sürtünmə, temperatur davamlılığı və korroziya davamlılığı baxımından çatışmazlıqları aradan qaldırdı, dişli transmissiyanı daha sabit etdi və istismar müddətini uzatdı.

Qısası, PTFE remniyərin prinsipi PTFE-nin material xassələri ilə iş şəraitini optimallaşdırmaq və dişli qavrama strukturundan istifadə edərək güc transmissiyasını həyata keçirməkdir. Hər iki amilin birləşməsi onları mühərrik bölməsinin mürəkkəb şəraitinə, xüsusilə yüksək yük və yüksək temperatur şəraitində dəqiq transmissiya tələblərinə daha uyğun edir.