Тефлондо иштетүү рембинин убакыт белгиси/OEM 941006 123RP270H HNBR+Тефлондун дизелдүү двигатель рембине

PTFE белделер канча убакыт колдонулат

PTFE убакыт белдинин кызмат көрсөтүү мөөнөтү материалдык технология, колдонуу шарттары жана техникалык күтүмдүн негизинде аныкталат. Калыбына жараша иштөө шарттарында кызмат көрсөтүү мөөнөтү жалпысынан 60000ден 100000 км чейин же 4-6 жыл түзөт, аны төмөнкү факторлор таасир этэ албейт:

1. Продукция процесстеринин айырмачылыгы:

A-DONG брендинин Teflon убакыт белде жогорку сапаттагы пайдалануу үчүн жалбырактар (шыршы тал жыптары, хлоркаучук/гидролизованный нитрил каучук денеси) PTFE покрытие менен бириктирилет, алардын PTFE белдиктери ылдый түшүүгө жана жогорку температурага туруктуу болуп саналат, пайдалануу мүмкүнчүлүгү 80000ден 100000 км чейин (мисалы, Daigo HT сериясынын PTFE белдиктери турбина менен жабдылган моторлорго долбоорлонгон, убакыт белдиктеринин пайдалануу мүмкүнчүлүгү 30%га жетип кетет).

Төмөнкү сапаттагы өнімдөрдүн пайдалануу мүмкүнчүлүгү PTFE покрытие жаман байланышы жана негизги материалдын бекемдигинин жетишсиздиги аркылуу 40000дон 60000 кмге чейин кыскартылышы мүмкүн, ошондой эле эрте треск, сыртка чыгып кетүү жана башкалар болушу мүмкүн.

2. Пайдалануунун айлана-чөйрөгө таасири:

Эгерде транспорттуу жылы ысык температура менен чачынтуу шарттарда (мисалы, тропиктик аймактар менен чөл жолдордо) узак убакыт пайдалансаңыз же мотор бөлүмүнүн жабдуусу жаман болуп, май/тосмолтуучу сымалар жол менен байланышса, бул ПТФЭ жабынынын жана негиздин коррозиясынын жетилүшүн тездетет жана пайдалануу мөөнөтү 20% -30% чейин кыскарышы мүмкүн.

Тескерисинче, мотор бөлүмүн регулярдуу тазалап, ремнилерди кургак жана таза күйүндө кармоо алардын пайдалануу мөөнөтүн узартат.

3. Техникалык кызмат көрсөтүү жана иштөө шарттары менен ылайыкташтыруу:

Газ таратуу ремниинин (чөнтөк же тым кычкынтылган) абнормалдуу кереги, шкивдин оңдошуп кетиши ж.б. ремниинин оңдошушун күчөтөт жана транспорттун колдонмо китебине ылайык регулярдуу текшерүү зарыл (адатта ар бир 20000 км сайын).

Тефлон доңгок убакыт белде булгактары жогорку басым шарттары үчүн (мисалы, турбина менен күчтөлгөн моторлор, жыш кездешүү жана токтоп калуу) жана төмөнкү басым үчүн жөнгө салынган моторлор менен колдонулса жана жакшы каралса, анын узак убакыт пайдалануу мүмкүнчүлүгү жогорку чектүү болот; Эгер шарттар ылайык болбосо (мисалы, өтө жогорку басымды моторлор үчүн), артыкча басымдан улам иштей албай калышы мүмкүн.

Сунуш: Автомобиль иштеп чыгаруучунун берген күтүм кылуу нускамасын карагыла (бул нускамада доңгок убакыт белде булгактын алмаштыруу циклы көрсөтүлөт, ал көбүнчө жөнгө салынган доңгок убакыт белде булгактардыкы менен бирдей же аздан артык болот). Бирге эле, белгилүү бренддеги товарларды тандашыңыз керек жана професcионал кызматкерлер регулярдуу белде булгактын абалын текшерүүнү (мисалы, трещиналар, тиштердин тозушу, покрытие түшүп калышы ж.б.) керек, доңгок убакыт белде булгактын чиришинен улам мотордун иштебей калышын болтурбош үчүн.

A-DONG маркалуу PTFE белде булгактардын негизги колдонуу сфералары кандай

A-DONG брендин PTFE(Teflon) убакыт тегерек реминдерин көп учурда Alfa Romeo, Volkswagen, Ford сыяктуу танымал авто бренддери оrijинел бөлүктөр же шаардык жаңылоо бөлүктөр катары колдонот

PTFE тандаштын себеби (Тефлон) убакыт кур

1. Төмөнкү үйкүлүү коэффициенти (≈ 0. 02-0. 1)

PTFEнин үйкүлүү коэффициенти бети экстремалды төмөн, жалпы резиналыктын 1/5-1/10 бөлүгүнө гана тийиштүү. Белт пулли менен байланышканда, эки түзүлүштүн ортосундагы сырткы үйкүлүүнү жана таштандыны бекем кемитет, - үйкүлүүнүн натыйжасында белттин кызуу жана жылыышын болтурбайт, анын ичинде энергия жоголтууну («чыгыш» көрүнүшүн) кемитет, дагы күч түзүлүшүн эффективдүү кылат.

2. Жогорку температурага туруктуулук жана химиялык туруктуулук

Тефлон узак убакыт бою -200 ℃ ден 260 ℃ чейинки температураны жана мотордук май, отун, тосмолук сыяктуу химиялык заттарга дуушар болбойт. Жогорку температурада (адатта 80-120 ℃) жана мотордук бөлүктөгү май куйгунтунун аймактарында каптама же негизги материал жумшарып, трескелеп же коррозияланбайт, белттин конструкциялык бекемдигин жана өлчөмдүк туруктуулугун сактайт.

3. Антиадгезиялык жана өзүн тазалоо касиеттери

PTFE бетине тоз, май, же чири түрүндөгү заттар жабышпайт, ал эмне менен түрдүү салмак менен иштөөдө вибрациянын алдын алат, ошондой эле белттин "жабышуусу" улам динамикалык баланс бузулушун камтыйт, белттин тиби менен шкив оймосу ортосундагы түйүлдүктөрдүн кирүүсүнө жол бербейт, трансмиссия тактыгын камтыйт (албетте, дөңгөлөк таймердин кривошип жана распределительный валдардын айлануу жылдамдыгын катуу синхрондаштырышы керек).

2, Белттин негизги трансмиссия принципи (ара-теги таймер белт менен бирдей)

PTFE белттин негизги түзүлүшү "тийин тибилери аркылуу таратуу" принципине негизделген:

Белттин ички жагында бирдей таралган тиилер бар, ал эмне кривошип шкиви менен двигательдин распределительный шкивинин оюндары менен так тиесет;

Кривошип айланганда, күч шкив менен белт тибилеринин тиеси аркылуу распределительный валга "синхрондуу таратылат", клапандарды убактысында ачуу жана жабууга жетектейт (таймер белттин негизги функциясы);

Тефлондун кошулушу трансмиссия структурасын өзгөртпөгөнү менен, материалдык касиеттерин оптималдаш аркылуу карапайым резина тасмалардын (мисалы, хлоропрен каучук) иштеп чыгуу, температурага туруштуу болбоо жана коррозияга каршы турушсуздук сыяктуу кемчиликтерин чечкен, тиштүү трансмиссиянын иштешин стабилдүү кылып, узун убакыт пайдаланууга мүмкүнчүлүк берет.

Кыскасы, PTFE тасмалардын принципи PTFE материалдын касиеттерин колдонуу аркылуу иштөө шарттарын оптималдаш жана тиштүү тескөө структурасы аркылуу күч түртүүнү амалга ашырууда. Эки удаалаштыруу двигатель бөлүмүндөгү татаал аймактар үчүн, айрыкча жогорку жүктө жана жогорку температурада так трансмиссия талаптарын аткарууга тиешелүү экенин көрсөтөт.