Curea de distribuție Teflon/OEM 941006 123RP270H HNBR+Teflon pentru motor diesel

Cât timp pot fi utilizate curelele PTFE

Durata de viață a cureauelor de distribuție PTFE trebuie evaluată în mod complex, în funcție de tehnologia materialului, condițiile de utilizare și întreținere. În condiții normale de funcționare, durata de viață este în general între 60000 și 100000 km, sau 4-6 ani, aceasta putând fi influențată de următorii factori:

1. Diferențe ale procesului de fabricație:

Curea de distribuție Teflon marca A-DONG utilizează în mod obișnuit substraturi de înaltă calitate (cum ar fi funii din fibră de sticlă, corpuri din cauciuc cloroprenic/cauciuc nitrilic hidrogenat) combinate cu acoperiri PTFE pentru cureaua lor de distribuție PTFE, oferind o rezistență la uzură și temperaturi înalte mai stabilă, având o durată de viață de până la 80000 - 100000 km (de exemplu, cureaua de distribuție PTFE serie HT Daigo, concepută pentru motoare cu turbocompresor, cu o creștere a duratei de viață de aproximativ 30% comparativ cu cureaua de distribuție obișnuită).

Produsele de calitate slabă pot avea o durată de viață redusă de 40000 - 60000 km din cauza aderenței slabe a acoperirii PTFE și a rezistenței insuficiente a substratului, putând chiar prezenta crăpături premature, alunecare și alte probleme.

2. Impactul asupra mediului în timpul utilizării:

Dacă vehiculul este utilizat o perioadă îndelungată în medii cu temperaturi ridicate și praf (de exemplu, în regiuni tropicale și pe drumuri de deșert), sau dacă comparmentul motorului are o etanșare slabă și există scurgeri de ulei/antigel care intră în contact cu cureaua, acest lucru va accelera îmbătrânirea stratului de teflon și coroziunea suportului, iar durata de utilizare poate fi redusă cu 20% -30%.

Dimpotrivă, curățarea regulată a comparmentului motorului și menținerea cureaua uscată și curată pot prelungi durata de funcționare.

3. Întreținere și adaptare la condițiile de lucru:

Tensiunea anormală a cureaui de distribuție (prea slabă sau prea strânsă), uzura rolei etc. pot accentua uzura cureaua și necesită verificări regulate conform manualului vehiculului (de obicei la fiecare 20000 km).

Cureaua de distribuție din teflon este mai potrivită pentru condiții de încărcare ridicată (cum ar fi motoarele supraalimentate, porniri-opriri frecvente), iar dacă este utilizată pentru motoare obișnuite cu încărcare redusă și este întreținută corespunzător, durata sa de viață poate atinge limita superioară; dacă condițiile de funcționare nu sunt potrivite (de exemplu, pentru motoarele cu presiune extrem de ridicată), poate ceda prematur din cauza încărcăturii excesive.

Sugestie: Vă rugăm să consultați manualul de întreținere furnizat de producătorul vehiculului (care va specifica ciclul de înlocuire al cureaui de distribuție, de obicei similar sau ușor mai lung decât cel al curelelor obișnuite). De asemenea, se recomandă să alegeți produse de mărci consacrate și să aveți personal specializat care să verifice periodic starea cureaui (de exemplu, dacă există crăpături, uzură a dinților, exfolierea stratului de acoperire etc.), pentru a evita defectarea motorului cauzată de cedarea cureaui de distribuție.

Care sunt principalele aplicații ale curelelor PTFE marca A-DONG în autovehicule

Curelele de distribuție PTFE (Teflon) ale mărcii A-DONG sunt frecvent utilizate ca piese originale sau piese de schimb aftermarket de către multe mărci cunoscute de automobile precum Alfa Romeo, Volkswagen, Ford etc.

De ce să alegi PTFE (Teflon) distribuție centură

1. Coeficient de frecare scăzut (≈ 0,02-0,1)

Coeficientul de frecare al PTFE suprafața este extrem de scăzută, doar 1/5-1/10 din cel al cauciucului obișnuit. Atunci când curelele intră în contact cu roțile, poate reduce semnificativ frecarea și uzura dintre acestea - evitând încălzirea și îmbătrânirea curelei datorită frecării, în același timp reducând pierderile de energie în timpul funcționării (reducând fenomenul de "alunecare"), făcând transmisia puterii mai eficientă.

2. Rezistență la temperaturi înalte și stabilitate chimică

Teflonul poate rezista în mod constant la temperaturi între -200 °C și 260 °C și practic nu reacționează cu substanțe chimice precum uleiul de motor, combustibilul și lichidul de răcire. În mediul din compartimentul motorului, unde temperatura este ridicată (în mod obișnuit între 80-120 °C) și pot apărea scurgeri ocazionale de ulei, stratul de acoperire sau substratul nu se înmoaie, nu crăpă și nu se corodează ușor, putând astfel menține rezistența structurală și stabilitatea dimensională a curelei.

3. Proprietăți antiaderente și de auto-curățare

Suprafața PTFE nu este ușor de aderat prafului, uleiului sau altor resturi, ceea ce poate reduce dezechilibrul de echilibru dinamic cauzat de "lipirea" curelei (evitarea vibrațiilor cauzate de greutate inegală în timpul funcționării) și poate preveni pătrunderea impurităților în jocul de angrenare dintre dinții curelei și roata, asigurând precizia transmisiei (în special pentru cureaua de distribuție, care trebuie să sincronizeze strict turația arborelui cotit și arborelui cu came).

2, Principiul de bază al transmisiei prin curea (identic cu cel al curelei de distribuție obișnuite)

Structura principală a curelei PTFE urmează în continuare principiul "transmisiei prin angrenare dintre dinți":

Partea interioară a curelei are dinți distribuiți uniform, care angrenează precis cu canalele roții de arbore cotit și roții de arbore cu came ale motorului;

Atunci când arborele cotit se rotește, puterea este "transmisă sincron" către arborele cu came prin angrenarea roții și dinților curelei, determinând deschiderea și închiderea la timp a supapelor (funcția esențială a curelei de distribuție);

Adăugarea teflonului nu a modificat structura transmisiei, ci a rezolvat deficiențele curelelor obișnuite (cum ar fi cauciucul de cloropren) în privința frecării, rezistenței la temperatură și la coroziune, prin optimizarea proprietăților materialelor, făcând transmisia angrenajelor mai stabilă și cu o durată mai lungă de utilizare.

Pe scurt, principiul curelelor PTFE este acela de a optimiza condițiile de funcționare cu proprietățile materialelor PTFE și de a realiza transmisia de putere printr-o structură dantelată. Combinarea acestora le face mai potrivite pentru mediul complex din compartimentul motorului, în special pentru cerințele de transmisie precisă în condiții de sarcină și temperatură ridicate.