كيفية تحديد ما إذا كان الحزام المُسنَّن للسيارة بحاجة إلى الاستبدال

الحزام المُسنَّن: العنصر المحرك في محركات السيارات يُعَدُّ الحزام الناقل المُسنَّن (والمسمى أيضًا حزام الـ PK أو حزام الـ Poly-V أو حزام الـ Multi-V أو حزام الـ Cogged) لاعبًا مهمًّا في الخلفية الصامتة لمحركات السيارات الحديثة، ويمكن التعرُّف عليه بأسنانته الطولية. ولا توجد لوائح ثابتة تحدِّد عمر الحزام الناقل المُسنَّن الافتراضي، إلَّا أنَّ الكشف المبكِّر عن علامات التآكل يكتسب أهمية متزايدة بالنسبة للفنيين ومدراء الأساطيل، وذلك لتفادي الأعطال المفاجئة على جانب الطريق وتكاليف الإصلاح الإضافية. وتتمتَّع شركة غوانبين بتخصُّصٍ في تطوير وإنتاج أحزمة الـ V وأحزمة التوقيت وأحزمة الـ PK، كما توفر أدلة تشخيص شاملة مدعومة ببيانات الفشل.

الفحص البصري — التشقُّقات، والتلميع، وانفراط الحواف

عند فحص الحزام المُستهلك، أوقف المحرك وراقب الحزام في مكانه. افحص السطح العلوي للحزام والجانب السفلي باستخدام إضاءة جيدة. ابحث عن تشققات في قواعد الأسنان، والتي تنتج عادةً عن فقدان مركبات المطاط لمرونتها بسبب الشيخوخة الحرارية أو التلف الناتج عن الحرارة الناجمة عن انزلاق الحزام تحت الحمل، ما يقلل من قدرته على توليد العزم.

إذا لاحظت أكثر من ٣ شقوق في كل سنتيمتر واحد من أسنان الحزام، فهذا يعني أن الحزام تضرر بما يستدعي استبداله فورًا. أما إذا رأيت مناطق ذات لمعان—أي يبدو سطحها مصقولًا أو لامعًا جدًّا—فذلك ناتج عن انزلاق الحزام، الذي يؤدي إلى فقدان المادة بسبب انخفاض معامل الاحتكاك.

يجب ألا تظهر أي خيوط مُتَشَعِّبة أو هياكل حبال مُتَشَعِّبة ناتجة عن حركة مفرطة للحزام بسبب عدم انتظام وضع الحزام أو عطل في جهاز الشد. وعلى الرغم من صرامة عمليات الفحص النوعي المطبَّقة على منتج غوانبين، فإن ذلك لا يختلف عن ضوابطنا الصارمة الخاصة — فمركبات الإيثيلين بروبيلين ثنائي المونومر (EPDM) المستقرة حراريًّا قادرة على التحمُّل المستمر لدرجات الحرارة حتى ١٢٠°م؛ ومع ذلك، فإن بعض الأحزمة لا تؤدي أداءً جيدًا في بيئة غرفة المحرك.

اختبار التوتر والانحناء — قاعدة الدفع بوزن ١٠ كجم

علامة أخرى واضحة تدل على ضرورة استبدال حزام السير المتعرج هي أن شدّه إما زائد أو ناقص. وبعبارة أخرى، إذا كانت القوة المطلوبة عند الضغط على الحزام عند أطول مسافة بين بكرة المولد وبكرة عمود الكرنك لم تكن حوالي ١٠ كجم‏/٢٢ رطلاً، فهذا يعني أن الحزام قد بلغ نهاية عمره الافتراضي ويجب استبداله. أما بالنسبة لمعظم السيارات الشخصية، فإن مدى الشد الصحيح للحزام المتعرج يقاس بمقدار الانحناء الذي يتراوح بين ٦ و١٠ مم (أو ٠٫٢٥–٠٫٤٠ بوصة). وإذا بلغ الانحناء ١٢ مم، فهذا يشير إلى أن الحزام مُمدَّدٌ أكثر من اللازم؛ حيث يحدث هذا عادة بعد قطع مسافة تتراوح بين ٤٠٠٠٠ و٦٠٠٠٠ ميل بسبب التمدد المجهرى لألياف الأراميد أو البوليستر التي تكوّن الحزام. أما إذا كان الانحناء أقل من ٤ مم، فهذا يدل على أن الحزام مشدودٌ أكثر من اللازم، وقد أدى ذلك على الأرجح إلى إجهاد كبير في محامل مضخة الماء. أما بالنسبة لمالكي الأساطيل، فيتم احتساب عمر الحزام بناءً على مدة التشغيل الفعلية للمركبة، وفقاً لخصائصه الهندسية المستندة إلى منحنيات التمدد التي وفّرتها فرقة الهندسة في شركة غوانبين، وليس فقط وفقاً للقياسات الميكانيكية؛ وهذا يعني أن عمر الحزام المتعرج سيمتد أبعد من التقديرات التقليدية المعتمدة على العمر الزمني لهذا المكوّن، كما أنه لا يعتمد على المسافة المقطوعة.

التشخيص السمعي – أنماط الصرير والصوت الحاد والصراخ

آذانك أداة جيدة جدًّا في التشخيص. شغِّل المحرك حتى تصل سرعته إلى ٢٠٠٠ دورة في الدقيقة، واستمع أثناء حالة الخمول واحتفظ بها عند تلك الحالة. عادةً ما يدل الصوت الحاد ذي التردد العالي على اهتراء أضلاع الحزام، ما يؤدي إلى عدم تركُّبه بشكل صحيح داخل الأخاديد الموجودة في البكرة، فينجرف الحزام مرارًا وتكرارًا فوق كل ضلع على شكل حرف V. أما الصراخ أثناء التسارع أو عند تشغيل نظام تكييف الهواء (A/C)، فيعود غالبًا إلى تلوث الحزام بالزيت أو صلابة المطاط. أما الهمس ذي التردد المنخفض (ويُرى الحزام وهو يهتز)، فيشير إلى تدهور غير طبيعي لمُعَامل الشد للحزام، ما يسبِّب اهتزازات توافقية. وتستخدم عملية إنتاج غوانبين موازنة ديناميكية كاملة لكل حزام من نوع PK، لكن بعد تركيب المنتج في الموقع قد يتعرَّض لملوِّثات ميدانية مثل تسرب سائل توجيه السيارات أو سائل التبريد. نظِّف الحزام بقطعة قماش جافة، ثم استمع لأي أصوات غير طبيعية. وإذا وُجدت، فاستبدله فورًا.

فترات الاستبدال والصيانة المبنية على عدد الكيلومترات المقطوعة

بالنسبة لمعظم المركبات الركابية، فترات استبدال أحزمة OEM تتراوح بين 60،000-100،000 كم. بالنسبة للخدمات الثقيلة (الخطيرة) (مثل سحب المقطورات الثقيلة، والبيئة الحارة، وما إلى ذلك) ، يجب أن تكون الفترة أقصر من 40،000-70،000 كم أو عمر التقويم. استبدال الحزام عند 50،000 كم دائما تحقق من علامة محاذاة من المجهر الحزام التلقائي - مجموعة محددة يتم توفيرها من قبل غوانبين التي سوف تكون معلومات العزم موجودة مع لتثبيت الحزام بشكل صحيح). في كل مرة يتم فيها استبدال الحزام، يجب فحص سطح المكعب المقابلة على وجود أي خشونة أو حفر.

جميع أحزمة Guanpin PK المتاحة في السوق يتم تصنيعها بالجملة، مما يوفر للعملاء المرونة لاستخدام المخزون الحالي من المخزون القديم أولا، والتي نرى أنها مساهمة في خفض إجمالي تكلفة الملكية بالنسبة لهم. هناك عموما أربعة إشارات عندما يجب استبدال الحزام: إشارة مرئية، إشارة توتر الحزام، فحص الصوت، والمسافة. شركة Xingtai Guanpin Rubber Products Co.، Ltd هي مورّد للحزام (مثل الحزام V، الحزام التوقيت، الحزام PK، الخ) ، المصنعة بموجب متطلبات صارمة من مصنعي التصنيع الأصلي ووفقاً لمعايير ISO الدولية وتقدم مستوى عال من يمكن أن تساعد أدوات دعم التفتيش المتاحة والخرائط الجانبية والفريق الفني مالك ورشة العمل والموزع في اختيار أفضل توقيت لاستبدال.

يرجى الاتصال بفريق "غوانبين" التقني للعثور على أفضل استراتيجية استبدال لأسطولك بأكمله، حتى لكل ضلع فردي لاستبدال الأحزمة.