EN
Rəbəndli remen: avtomobil mühərrikində hərəkət verən element Müasir avtomobil mühərrikində arxa planda vacib rol oynayan elementlərdən biri, uzununa rəbəndləri ilə tanınan belə adlanan rəbəndli ötürücü remendir (PK remeni, həmçinin Poly-V Remeni, Multi-V Remeni, Dişli Remen). Rəbəndli ötürücü remenin xidmət müddəti üçün sabit qaydalar yoxdur; lakin texniklər və flot menecerləri üçün yolda qəflətən dayanma və əlavə təmir xərclərini qarşısını almaq üçün aşınmanın erkən aşkar edilməsi gündən-günə daha çox vacib halına gəlir. Guanpin V-formalı remenlər, vaxtlanma remenləri və PK remenlərinin inkişafı və istehsalı üzrə ixtisaslaşmışdır və xəta məlumatlarına əsaslanan tam diaqnostik təlimatlara malikdir.
Vizual yoxlama – Çatlamalar, Parlaqlıq və Qırılan Kənarlar
Ezilən remni yoxlayarkən mühərrikni söndürün və remni yerində müşahidə edin. Remnin yuxarı səthini və altını yaxşı işıqlandırma ilə yoxlayın. Adətən termal yaşlanma və ya yük altında rem sürüşməsindən yaranan sürtünmə istisi nəticəsində rezin komponentlərin plastikliyini itirməsi səbəbiylə qabarıqların alt hissəsində çatlar axtarın; bu, buraxılan torkun miqdarını azaldır.
1 sm qabarıqda 3-dən çox çat müşahidə olunduqda rem artıq dəyişdirilməlidir. Əgər rem üzərində parlaqlıq (glazing) sahələri görürsünüzsə – bu, sürtünmə əmsalının azalması nəticəsində material itirilməsinə səbəb olan rem sürüşməsindən meydana gəlir və səth çox parlaq və ya şık görünür.
Kemerin düzgün olmaması və ya qüsurlu tensor səbəbindən artıq kemer hərəkəti nəticəsində görünən pıtıllanma və ya pıtıllanmış kemer strukturu olmamalıdır. Guanpin məhsulunda keyfiyyət yoxlamaları nə qədər sərt olsa da, bu, bizim öz sərt nəzarətimizə bənzəyir – 120°C-yə qədər temperaturda davamlı olaraq işləyə bilən istilik stabilizasiyalı EPDM birləşmələri. Bəzi kemərlər sadəcə motor bölməsinin mühitində yaxşı işləmir.
Gərginlik və Meyl Yoxlaması – 10 kq İtləmə Qaydası
Bir başqa ölü xəbərdarlıq ki, serpentin kəmərinizin dəyişdirilməsinə ehtiyacınız var, serpentin kəmərinizdəki gərginlik çoxdur və ya azdır. Başqa sözlə, serpentin kəmərini ən uzun uzanışında (alternatorla krançaxta sürüşməsi arasında) basdığınız zaman təzyiq 10 kg/22 lbs ətrafında deyilsə, kəmər vaxtını gördü və dəyişdirilməlidir. Əksər sərnişin avtomobillərində serpentin kəmərinin düzgün işləmə gərginliyi 6-10 mm (və ya 0.25-0.40 inç) arasında olur. 12 mm əyilmə, kəmərinizin çox uzandığını göstərir, təxminən 40000 - 60000 mil sonra aramid və ya poliester çəkmə kordonları mikro uzanma vasitəsilə uzanacaq və bir dəfə biz daha kiçik bir ölçüsü gördük 4 mm artıq bildiyimizdən sonra kəməriniz çox uzanmışdır və çox gü Gəmilərin sahibləri yalnız ölçmə əvəzinə, sürətinin uzunluğu ilə bağlı olan bir kəmərin mühəndislik xüsusiyyətlərinə görə, sürətinin uzunluğu ilə bağlı olan bir kəmərin mühəndislik xüsusiyyətlərinə görə, bu, serpentininizin bu komponent üçün həyat müddətinin ənənəvi hesablanmasını keçəcəyi demək
Səsli Diaqnostika – Sıxıltı, Cıldaqlama və Qışqırma Nümunələri
Diaqnostikada qulaqlarınız yaxşı alət rolunu oynayır. Mühərrikə 2000 dəqiqədə dövrə çevirin, işıqda dinləyin və işıqda saxlayın. Yüksək tezlikli cıldaqlamalar adətən rembərin dişlərinin aşınması və pulley çuxurlarında düzgün oturmaması ilə bağlıdır; bu da rembərin hər bir V-diş üzərində təkrarlı şəkildə sürüşməsinə səbəb olur. Sürətləndirmə zamanı və soyuducu sistemində qışqırma səsləri adətən yağla çirklənmə və ya rezinin sərtləşməsi ilə bağlıdır. Alçaq tezlikli gurultu (rembərin titrədiyi görünür) rembərin uzanma modulunun anormal şəkildə zəifləməsini göstərir və harmonik titrəmələrə səbəb olur. Guanpin-in istehsal prosesi hər bir PK rembəri üçün tam dinamik balanslaşdırma texnikasından istifadə edir; lakin məhsul sahədə istifadə edildikdən sonra gücləndirici maye və soyuducu mayesinin sızıntısı kimi sahə çirkləri tərəfindən təsirlənə bilər. Rembəri quru bezlə silin və qeyri-adi səsləri dinləyin. Belə səslər eşidilərsə, rembəri dərhal dəyişdirin.
Məsafəyə Əsaslanan Dəyişdirilmə və Xidmət Müddətləri
Əksər sərnişin nəqliyyat vasitələri üçün OEM kəmər dəyişdirmə aralığı 60,000-100,000 km arasında olur. Ağır yük (ağır) xidmətlər üçün (məsələn, ağır yük təyyarələrinin çəkilməsi, isti mühit və s.), aralıq 40,000-70,000 km və ya təqvim yaşından qısa olmalıdır. Kəmər 50 min km-dən sonra dəyişdirilməlidir, həmişə avtomatik kəmər gərginləşdiricisinin uyğunlaşma nişanını yoxlayın - kəmərin düzgün quraşdırılması üçün tork məlumatı olan xüsusi bir dəst Guanpin tərəfindən təmin olunur). Sürüşmələr zamanı, sürüşmələrin sürüşmələri üçün, sürüşmələrin sürüşmələri üçün, sürüşmələrin sürüşmələri üçün, sürüşmələrin sürüşmələri üçün, sürüşmələrin sürüşmələri üçün, sürüşmələrin sürüşmələri üçün, sürüşmələrin sürüşmələrinin sürüşməsi üçün
Bazarda mövcud olan bütün Guanpin PK kəmərləri toplu istehsal olunur, bu da müştərilərə mövcud stokdan əvvəlcədən istifadə etmək üçün rahatlıq verir, bu da onların ümumi mülkiyyət xərclərini azaltmağa kömək edir. Kəmərin dəyişdirilməsi üçün ümumiyyətlə dörd göstəriş var: vizual göstəriş, kəmərin gərginliyi göstərişi, eşitmə qabiliyyətinin yoxlanması və kilometrlik. Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd, ciddi OEM tələbləri və beynəlxalq ISO standartlarına uyğun olaraq istehsal olunan və yüksək səviyyəli keyfiyyət təmin edən kəmərlər (V kəmərləri, zaman kəmərləri, PK kəmərləri və s.) təchizatçısıdır. Mövcud yoxlama dəstək vasitələri, divar xəritələri və texniki bir komanda, ustaxananın sahibinə və distribyutoruna əvəz üçün ən optimal vaxt seçməsində kömək edə bilər.
Zəhmət olmasa bütün donanma üçün ən yaxşı əvəz strategiyası tapmaq üçün Guanpin texniki komandası ilə əlaqə saxlayın, hətta bir-birinə də olsa.