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Muitos dos nossos amigos e distribuidores nos perguntaram sobre a finalidade das correias peludas. Mas ainda não explicamos isso de forma sistemática para eles, não porque não queiramos explicar, mas porque é difícil discutir em um curto período de tempo. Também envolve questões profissionais de preços e custos da indústria.
correias "pelo" referem-se s a correias com fibras adicionadas durante o processo de fabricação. Os r a borracha comum já contém fibras, mas estas são comuns e não atingem o nível de "pelo". Correias pelo adicionado fibra de aramida a esta base , e um após adicionar esta fibra e moer, o efeito serão mostrado na imagem. Essas correias multirranhuradas são comumente usadas na indústria automotiva, enquanto as correias em V são mais comumente usadas em aplicações exigentes, como máquinas agrícolas e veículos todo-terreno.
Então, neste artigo, explicaremos a diferença entre correias com pêlos e sem pêlos PK correias:
Do ponto de vista de custo, PK correias com fibras são mais caras. Por exemplo, a fibra Kevlar da DuPont custa mais de 500 yuans por quilograma, e é bastante cara .E de um ponto de vista estético, as correias peludas são mais atraentes e possuem um maior ponto de venda.
O N ext coisa que estamos fazendo é nós foram conduta ing testes de qualidade. E isso os testes revelaram que a fibra staple de aramida EPDM PK B correias pode ter um desempenho melhor do que as correias de fibra comum EPDM PK em diferente aspectos de desempenho, com um coeficiente de atrito mais estável.
Portanto, a fibra staple de aramida EPDM Correias Ploy v são mais resistentes do que até um correias de fibra staple comum EPDM Correias Ploy v em termos de vida útil do produto , redução de ruído e vibração.
Então, falando diretamente , a diferença entre "com pelúcia" e "sem pelúcia" em aplicações práticas não é significativa. Isso depende principalmente do material principal, que é dividido em EPDM, CR e NR, sendo o EPDM o material mais vantajoso.
Para Resumir , a EPDM pode aguentar mais de 80.000 km, a Material CR são cerca de 60.000 km, enquanto NR cerca de 30.000 km. Portanto, ao comprar, devemos focar mais no material principal, e não, não. somente quando tiver "pelo."