EN
Mulți dintre prietenii și distribuitorii noștri ne-au întrebat despre scopul curelelor „îmbrăcate”. Dar nu le-am explicat sistematic până acum, nu pentru că nu am vrea să le explicăm, ci pentru că este dificil de discutat într-un timp scurt. Este necesară și o analiză profesională a prețurilor și costurilor din industrie.
curelele „îmbrăcate” se referă s la curelele la care se adaugă fibre în timpul procesului de fabricație. Cerințele cauciucul obișnuit conține deja fibre, dar acestea sunt comune și nu ajung la nivelul celor „îmbrăcate”. Curele îmbrăcate adăugată fibră aramid la această bază , și a după adăugarea acestei fibre și măcinare, efectul va fi prezentat în imagine. Aceste curele multi-fuliate sunt utilizate frecvent în industria auto, în timp ce curelele trapezoidale sunt mai des folosite în aplicații solicitante, cum ar fi mașinile agricole și ATV-urile.
Așadar, în acest articol vom explica diferența dintre curelele cu păr și cele fără păr Pk curele:
Din punct de vedere al costului, Pk curelele cu fibre sunt mai scumpe. De exemplu, fibra Kevlar de la DuPont costă peste 500 de yuani pe kilogram, și este destul de scumpă .Și dintr-un punct de vedere estetic, benzile cu fibre sunt mai atractive și au un punct de vânzare mai mare.
N ext lucru pe care îl facem este noi erau conducere ing testarea calității. Și acest testele au arătat că fibra stăpână aramid EPDM PK B curele poate avea performanțe mai bune decât benzile din fibră obișnuită EPDM Pk în diferit aspecte de performanță, cu un coeficient de frecare mai stabil.
Prin urmare, fibra staple aramidă EPDM Transmisii v sunt mai rezistente decât la an transmisiile obișnuite din fibră staple EPDM Transmisii v în ceea ce privește durata de viață a produsului , reducerea zgomotului și vibrațiilor.
Așadar, în termeni direcți , diferența dintre „cu blană” și „fără blană” în aplicații practice nu este semnificativă. Acesta depinde în principal de materialul principal, care este împărțit în EPDM, CR și NR, fiind EPDM cel mai avantajos material.
Să orezumim , the EPDM poate rezista peste 80.000 km, the Material CR sunt în jur de 60.000 km, în timp ce NR în jur de 30.000 km. Prin urmare, la cumpărare, trebuie să fim concentrați mai mult asupra materialului principal, și nu doar atunci când are "puf".