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저희의 많은 친구들과 유통업체들이 털 있는 벨트의 용도에 대해 문의한 바 있습니다. 그러나 우리는 이를 체계적으로 설명하지 않았는데, 이는 설명을 하고 싶지 않아서가 아니라 짧은 시간 안에 논의하기 어렵기 때문입니다. 전문적인 업계 가격 책정 및 비용 문제도 함께 고려되어야 하기 때문입니다.
"털 있는" 벨트란 s 제조 과정에서 섬유를 추가한 벨트를 말합니다. 요 일반 고무에도 이미 섬유가 포함되어 있지만, 이러한 섬유는 일반적이며 그것은 "털 있는" 수준에 도달하지 못합니다. 털 있는 벨트 이 추가되어 이 베이스에 아라미드 섬유를 첨가 , 그리고 이 섬유를 추가하고 연마한 후의 효과는 일 것입니다 사진과 같이 나타납니다. 이러한 다중 리브 벨트는 자동차 산업에서 흔히 사용되며, V벨트는 농업 기계 및 ATV와 같은 요구 조건이 높은 응용 분야에서 더 일반적으로 사용됩니다.
따라서 이번 기사에서는 헤어가 있는 벨트와 없는 벨트의 차이점을 설명하겠습니다 PK 벨트:
비용 측면에서 보면 PK 섬유가 포함된 벨트는 더 비쌉니다. 예를 들어, 듀폰의 케블러 섬유는 킬로그램당 500위안 이상이며 매우 고가입니다 .그리고 외관상 관점에서 털이 있는 벨트가 더 매력적이며 판매 측면에서 강점이 큽니다.
N ext 우리가 하고 있는 일은 우리는 있었다 실행 중 품질 테스트입니다. 그리고 이것 시험 결과 아라미드 스테이플 섬유 EPDM PK B 벨트 는 일반 섬유 EPDM 벨트보다 성능 측면에서 PK 더 뛰어난 성과를 낼 수 있으며 다른 마찰 계수가 더욱 안정적입니다.
따라서 아라미드 스테이플 섬유 EPDM 폴리 v 벨트는 일반 스테이플 섬유 EPDM보다 ~까지 한 제품 수명 측면에서 폴리 v 소음 및 진동 감소 성능이 더 우수합니다. , 소음 및 진동 감소.
즉, 직접적으로 말하자면 , "퍼짐 있음"과 "퍼짐 없음"의 실용적 차이는 크지 않습니다. 이것 주로 주재료에 따라 EPDM, CR, NR로 구분되며, 이 중 EPDM가 가장 우수한 소재입니다.
요약하자면 , 그 EPDM은 버틸 수 있으며 약 80,000km까지 그 CR 소재 는 약 60,000km까지 한동안 NR은 약 30,000km까지 버팁니다. 따라서 구매 시 우리는 반드시 주 원료에 더 집중해야 하며 주요 소재에 그리고 아니 오직 "보풀"이 있을 때만