EN
Πολλοί από τους φίλους και διανομείς μας μας έχουν ρωτήσει για το σκοπό των τριχωτών ιμάντων. Ωστόσο, δεν τους έχουμε δώσει μια συστηματική εξήγηση, όχι επειδή δεν θέλουμε να τους εξηγήσουμε, αλλά επειδή είναι δύσκολο να συζητηθεί εντός σύντομου χρονικού διαστήματος. Απαιτεί επίσης επαγγελματική γνώση σχετικά με τιμές και κόστη στον κλάδο.
οι «τριχωτοί» ιμάντες αναφέρονται s σε ιμάντες στους οποίους προστίθενται ίνες κατά τη διαδικασία παραγωγής. Το ο συνηθισμένος ελαστικός περιέχει ήδη ίνες, αλλά αυτές είναι συνηθισμένες και δεν φτάνουν στο επίπεδο των «τριχωτών». Τριχωτοί ιμάντες προστέθηκε ίνες αραμίδιου σε αυτή τη βάση , και α μετά την προσθήκη αυτής της ίνας και τη λείανση, το αποτέλεσμα θα είναι φαίνεται στην εικόνα. Αυτοί οι πολύριζοι ιμάντες χρησιμοποιούνται συχνά στην αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ οι V-ιμάντες χρησιμοποιούνται συχνότερα σε απαιτητικές εφαρμογές, όπως γεωργικά μηχανήματα και ATV.
Έτσι, σε αυτό το άρθρο θα εξηγήσουμε τη διαφορά μεταξύ τριχωτών και άτριχων Pk ιμάντων:
Από οικονομική άποψη, Pk οι ιμάντες με ίνες είναι ακριβότεροι. Για παράδειγμα, η ίνα Kevlar της DuPont κοστίζει πάνω από 500 γιουάν ανά κιλό, και είναι αρκετά ακριβή .Και από ένα αισθητικό σημείο όψης, οι τραχιείς ιμάντες είναι πιο ελκυστικοί και έχουν μεγαλύτερο πλεονέκτημα πώλησης.
Το Ν ext πράγμα που κάνουμε είναι εμείς ήταν ανάγκη γυαλί δοκιμές ποιότητας. Και αυτό οι δοκιμές αποκάλυψαν ότι η βαμβακώδης ίνα αραμίδιου EPDM PK B ταινίες μπορεί να αποδώσει καλύτερα από τη συνηθισμένη ίνα EPDM Pk ιμάντες σε διαφορετικό πτυχές απόδοσης, με πιο σταθερό συντελεστή τριβής.
Επομένως, ίνες αραμίδιου EPDM Ploy v ιμάντες είναι ισχυρότεροι παρά μέχρι ένα συνηθισμένοι ιμάντες EPDM από ίνες Ploy v ως προς τη διάρκεια ζωής του προϊόντος , μείωση θορύβου και δόνησης.
Άρα με απλά λόγια , η διαφορά μεταξύ "με χνούδι" και "χωρίς χνούδι" στις πρακτικές εφαρμογές δεν είναι σημαντική. Αυτό εξαρτάται κυρίως από το βασικό υλικό, το οποίο διαιρείται σε EPDM, CR και NR, με το EPDM να είναι το πλεονεκτικότερο υλικό.
Για να το παρακαμψούμε , η Μπορεί το EPDM να αντέξει πάνω από 80.000 χλμ, η Υλικό CR είναι περίπου 60.000 χλμ, ενώ NR περίπου 30.000 χλμ. Επομένως, κατά την αγορά, πρέπει να εστιάσουμε περισσότερο στο κύριο υλικό, και όχι μόνο όταν έχει "χνούδι".