EN
Marami sa aming mga kaibigan at tagapamahagi ang nagtanong sa amin tungkol sa layunin ng mga hairy belt. Ngunit hindi namin ito masistemang ipinaliwanag sa kanila, hindi dahil ayaw naming ipaliwanag ito, kundi dahil mahirap talakayin ito nang maikli lamang. Kailangan din itong may propesyonal na pagpepresyo at isyu sa gastos sa industriya.
ang "hairy" na mga belt ay tumutukoy s sa mga belt na may dagdag na hibla sa proseso ng paggawa. Ang r ang karaniwang goma ay mayroon nang mga hibla, ngunit ito ay pangkaraniwan at hindi umaabot sa antas ng "hairy." Hairy belts dagdag hikaw na hibla sa base na ito , at isang pagkatapos magdagdag ng hiblang ito at i-ground, ang epekto ay magiging ipinapakita sa larawan. Karaniwang ginagamit ang mga multi-ribbed belt sa industriya ng automotive, samantalang mas karaniwang ginagamit ang V-belt sa mahihirap na aplikasyon tulad ng agricultural machinery at ATVs.
Kaya sa artikulong ito ipapaliwanag namin ang pagkakaiba sa pagitan ng may balahibo at walang balahibo Pk mga belt:
Mula sa pananaw ng gastos, Pk mas mahal ang mga belt na may hibla. Halimbawa, ang Kevlar fiber ng DuPont ay nagkakahalaga ng mahigit 500 yuan kada kilo, at medyo mahal ito .At mula sa isang estetikong pananaw, ang mga makapal na sinturon ay mas kaakit-akit at may mas malaking punto ng pagbebenta.
Ang N ext bagay na aming ginagawa ay kami kailanman pag-uutos ing pagsusuring pangkalidad. At ito ang mga pagsusulit ay nagpakita na ang aramid staple fiber EPDM PK B elts ay maaaring mag-perform nang mas mahusay kaysa sa mga karaniwang fiber EPDM Pk sinturon sa magkaiba mga aspeto ng pagganap, na may mas matatag na coefficient of friction.
Samakatuwid, aramid staple fiber EPDM Ploy v mga belt mas matibay kaysa to isang karaniwang staple fiber EPDM Ploy v mga belt sa tuntunin ng haba ng buhay ng produkto , pagbawas sa ingay at pag-vibrate.
Kaya sa diretsahang salita , ang pagkakaiba sa pagitan ng "may fuzz" at "walang fuzz" sa praktikal na aplikasyon ay hindi gaanong makabuluhan. Ito nakadepende pangunahin sa pangunahing materyal, na nahahati sa EPDM, CR, at NR, kung saan ang EPDM ang pinakamatibay na materyal.
Upang buod ito , ang EPDM ay kayang tumagal higit sa 80,000 km, ang CR material ay mga 60,000 km, habang NR naman ay mga 30,000 km. Kaya naman, sa pagbili, kailangan nating mag-concentrate pa sa pangunahing materyal, at hindi tanging kapag may "fuzz."