EN
Wielu naszych znajomych i dystrybutorów pytało nas o przeznaczenie włosiejących pasków. Nie wyjaśniliśmy im tego w sposób uporządkowany, nie dlatego że nie chcieliśmy, ale dlatego że trudno jest omówić to zagadnienie w krótkim czasie. Wymaga to również profesjonalnej wiedzy branżowej na temat cen i kosztów.
„Włosiejące” paski oznaczają s paski z dodatkowymi włóknami wprowadzonymi w trakcie procesu produkcji. Wymogi dotyczące szybkiej zwykły kauczuk zawiera już włókna, ale są one typowe i nie osiągają poziomu „włosiejących”. Paski włosiejące dodany włókno aramidowe do tej podstawy , a po dodaniu tego włókna i zmieleniu, efekt zostanie pokazany na obrazku. Te paski wieloklinowe są powszechnie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, podczas gdy paski klinowe są częściej używane w wymagających zastosowaniach, takich jak maszyny rolnicze i pojazdy terenowe.
Więc w tym artykule wyjaśnimy różnicę między paskami włoskowatymi a nie włoskowatymi PK paski:
Z punktu widzenia kosztów, PK paski z włóknami są droższe. Na przykład, włókno Kevlar firmy DuPont kosztuje ponad 500 yuanów za kilogram, i jest dość drogie .A z punktu widzenia estetycznego, paski z włókna włosowego są bardziej atrakcyjne i mają większy potencjał sprzedażowy.
N ext rzecz, którą wykonujemy to my były zachowanie dostarczanie testowanie jakości. I to testy wykazały, że stapelowe włókno aramidowe EPDM PK B paski może osiągać lepsze wyniki niż zwykłe włókno EPDM PK paski pod względem różny właściwości eksploatacyjnych, z bardziej stabilnym współczynnikiem tarcia.
Dlatego aramidowe włókno staple EPDM Ploy v paski są silniejsze niż po an zwykłe paski ze staplem EPDM Ploy v pod względem długości życia produktu , redukcji hałasu i wibracji.
Tak więc, mówiąc wprost , różnica między „z wywłóknieniem” a „bez wywłóknienia” w praktycznych zastosowaniach nie jest znacząca. To głównie zależy od podstawowego materiału, który dzieli się na EPDM, CR i NR, przy czym EPDM jest najkorzystniejszym materiałem.
Podsumowując: , the EPDM może wytrzymać ponad 80 000 km, the Materiał CR są około 60 000 km, - W czasie NR około 30 000 km. Dlatego przy zakupie musimy skupić się bardziej na głównym materiale, i nie, nie tylko gdy ma "włoski".