EN
Bir aracın çalışması için hayati öneme sahiptirler ve sistemleri birbirine bağlarlar, ancak aynı zamanda en çok göz ardı edilen parçalardan biridir. Bir tanesini kaybedin ve tüm araç zarar görebilir. Eğer kopar veya yerinden çıkarsa, klima kompresörü, hidrolik direksiyon pompası, alternatör ve daha fazlası çalışmaz hale gelir. Bu nedenle, kötü ya da iyi bir otomotiv kayışı nasıl anlaşılır bunu bilmek gerekir. Bu durumda, iyi ve kötü testlerden bazılarını derledik ve bir kayışın bozuk olup olmadığını nasıl anlayacağınızı gösterdik.
I. Satın Almadan Önce Kaliteyi Belirleme
Koku
Arabanızın içindeyken sadece yüzünüzü dışarı çıkarıp kayışın durumuna bakmanız ve bunun en iyi yolu da onu koklamaktır, evet! Bu, bir kayışın kalitesini ölçmenin en basit ve etkili yoludur. Kalitesiz kauçuk ürünlerin genellikle çok güçlü, yapışkan kauçuk kokusu vardır ancak kaliteli kayışlarda böyle bir koku yoktur. Bu kayışları satın alırken fark oldukça azdır.
İki ürün arasındaki farkı çok kolay hissedebilirsiniz; hem görünümleri hem de dokunuşları farklıdır. Düşük maliyeti korumak için sahte ürünler malzeme ve üretim konularında ödün verme eğilimindedir ve genellikle kötü bitişler ile bulanık baskılarla sonuçlanabilir.
Bir kayış satın almadan önce birden fazla tamirhane veya mağazayı ziyaret ederek fiyat ve özellik karşılaştırması yapmalısınız. Satın almadan önce farklı fiyat aralıklarında ürünlerini karşılaştırmanız önerilir. Sahte ve taklit ürünlere karşı en iyi koruma şüpheli kaynaklardan ürün satın almamaktır.
II. Kullanım Sırasında Hasarı Belirleme
Arabanızdaki kayışlar tüketim malzemesidir. Yaşla birlikte aşınır ve yıpranır, aksesuarları da buna dahildir. Bu nedenle kayışlarınızın durumunu dikkatlice izlemek ve gerekli değişikliklerin zamanında yapılmasını sağlamak çok önemlidir. Bu yazıda, sesleri ve görünüşleri temel alarak bozuk kayışı tespit etmenin yollarını inceleyeceğiz.
Hasarı Sese Göre Belirleme
Bir kayış cızıldarsa, genellikle yüzey sürtünmesinin bir kısmını kaybediyorsunuz demektir ve aşınma fazladır. Birine aracı çalıştırmasını ya da yük altına almasını isteyin ve bu sırada cızırdama sesi duyarsanız tahrik kayışlarından birini kontrol edin. Otomatik kayış gerdirme tertibatında veya kayış gerdirme kasnağında çok fazla direnç ya da yetersiz gerginlik olabilir. Gürültü duyduğunuzda, kayışın titreşiyor olması muhtemeldir. Bu durum çoğunlukla tahrik kayışının gevşek veya esnemiş olmasından ya da kayış gerdiricisinin/kasnağının hasar görmesinden kaynaklanır.
Kayıştaki Değişimleri Gözlemleme
Kayış Ömrünü Uzatma: Bir kayışın durumunu kontrol etmenin ilk adımı, gerginliğini kontrol etmektir. Kasnağın orta kısmına parmağınızı bastırın. Kayış yaklaşık 10 kg'lık bir baskı altında yaklaşık 10 mm aşağı iniyorsa, kayış gerginliği doğrudur. Kayışta büyük bir sehim varsa gerginlik yeterli değildir. Gevşek bir kasnak, gerginliğin olmamasına ve ayrıca kayışın uzamasına neden olabilir. Kayışın kenarları uzamışsa, tamamen yırtılmış demektir ve atılmalıdır.
Gevşek veya Çatlak Kayışlar: Kayışın üst yüzeyinde aşınmış, çatlamış çatlaklar ve kenar bozuklukları gözlemlenmelidir; özellikle kayış daha az sert olduğunda hasar görmüş kayış tekrar kullanılmamalıdır.
Sonuç olarak: Sahte ve kalitesiz kayışlar motor performansını olumsuz etkileyebilir, aracınızın bozulmasını hızlandırabilir ve hatta sürücünün hayatını tehlikeye atabilir. Özellikle satın alırken tanımlama ve karşılaştırma çok önemlidir. Ayrıca günlük kullanım sırasında düzenli bakım yapılması ve arızaların erken tespiti gereklidir.