EN
Ular avtomashinaning ishlashi uchun zarur bo'lib, tizimlarni bir-biriga ulaydi va shu bilan birga eng kam e'tibor beriladigan qismlardan hisoblanadi. Bittasini yo'qotish butun transport vositasining ishlashiga salbiy ta'sir qiladi. Agar u ishdan chiqib qolsa yoki uzilsa, sovutgich kompressori, gidrokuchaytirgich nasosi, alternator va boshqalar ishdan chiqadi. Shu sababli, yomon yoki yaxshi avtomashina remni qanday aniqlashni bilishingiz kerak. Bu holda, biz yaxshi hamda yomon belgilarni yig'dik va remning nosozligini qanday aniqlashni tushuntirdik.
I. Sotib olishdan Oldin Sifatni Aniqlash
Tansi
Siz faqat avtomashinangizdan tashqariga chiqishingiz kerak va remnining yaxshi ekanligini tekshirishingiz kerak, eng yaxshi usul — uning hidini bilish, ha! Bu remning sifatini o'lchashning eng oddiy va samarali usuli. Ko'p arzon rezina mahsulotlari juda kuchli, yopishqoq rezina hidiga ega bo'ladi, lekin yaxshi remlar bunday emas. Ushbu remlarni sotib olish farqi juda maydadir.
Siz ikkita narsa o'rtasidagi farqni juda oson his qilasiz; ular turlicha tuyuladi va ko'rinadi. Arzon narxni saqlash uchun nusxalar materiallar va tuzilish sifatidan voz kechadi va natijada yomon boshqariluvchanlik hamda noaniq bosma paydo bo'lishi mumkin.
Rem sotib olishdan oldin bir nechta ta'mirlash punktlariga yoki do'konlarga tashrif buyurib, narxlar va xususiyatlarni solishtirishingiz kerak. Xarid qilishdan avval turlicha narxlardagi mahsulotlarni solishtirish tavsiya etiladi. Soxta va nusxa mahsulotlardan eng yaxshi himoya — shubhali manbalardan narsa sotib olmaslikdir.
II. Foydalanish davrida shikastlanishlarni aniqlash
Avtomobilingizdagi remenlar eskiruvchi mahsulotdir. Vaqti o'tishi bilan ular ishdan chiqadi va aksessuarlari ham yemiriladi. Shu sababli remenlaringiz holatini doim nazoratda tutilsh muhim. Aynan shu maqsadda, ushbu maqolada remenlarning tovushi va tashqi ko'rinishi asosida nosozliklarni aniqlash usullarini ko'rib chiqamiz.
Tovush orqali shikastlanishni aniqlash
Remen chirillasa, bu odatda sirtiy ishqalanishning kamayishini va ortiqcha yirtilishni anglatadi. Kimsadir avtomashinani ishga tushirish yoki yuk ostiga qo'yishni boshlasin, agar u bajarayotgan paytida chirillash eshitilsa, unda traktor remenlaridan birini tekshiring. Agar avtomatik remen tarangligi yoki remen tarangligi blokida juda katta qarshilik yoki etarli bo'lmagan taranglik mavjud bo'lsa, tovush eshitiladi. Bu odatda remen tarangligi/blokining shikastlanganligi tufayli remenni loyqalashdan kelib chiqadi.
Remendagi o'zgarishlarni kuzatish
Remen xizmat muddatini uzaytirish: Remninning holatini tekshirishning birinchi bosqichi — remninning tarangligini tekshirishdir. Tarylakning o'rtasiga barmoqingizni botiring. Agar remning 10 kg atrofida bosim ostida taxminan 10 mm pastga tushsa, rem tarangligi to'g'ri bo'ladi. Remda katta egilish bo'lsa, taranglik yetarli emas. Loysan tarylak remning cho'zilishiga ham olib kelishi mumkin. Agar remning chetlari cho'zilgan bo'lsa, u bevosita ishdan chiqadi va tashlanishi kerak.
Bosimli yoki Treshiklangan remlar : Yopishqoq, treshiklangan yaralar va burrlar remning yuqori qismida ko'rinishi kerak, bu esa shikastlangan va ayniqsa rem yumshoq bo'lganda qayta foydalanish uchun mos emas.
Asosiy nima: Soxta va sifatsiz remontlar dvigatel ishlashiga salbiy ta'sir qilishi, avtomashinaning eskirishini tezlashtirishi hamda haydovchi hayotiga xavf solishi hamda hatto halokatga olib kelishi mumkin. Xususan, xarid qilishda ularni aniqlash va solishtirish juda muhim. Shuningdek, kundalik foydalanish jarayonida muntazam texnik xulosa o'tkazish va nosozliklarni erta davrda aniqlash zarur.