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Sono essenziali per il funzionamento di un'auto collegando tra loro i vari sistemi e al contempo sono tra le parti più trascurate. Perderne una può compromettere l'intero veicolo. Se si rompe o slitta, il compressore del condizionatore, la pompa dello sterzo idraulico, l'alternatore e altri componenti smetteranno di funzionare. Pertanto, è importante sapere come riconoscere una cinghia automobilistica di scarsa o buona qualità. A tal fine, abbiamo raccolto alcuni test per valutare la qualità delle cinghie e capire se una cinghia è difettosa.
I. Riconoscere la Qualità Prima dell'Acquisto
Odore
Devi solo avvicinare il viso al motore della tua auto e verificare se la cinghia è in buono stato; il modo migliore per scoprirlo è annusarla, sì! Questo è il metodo più semplice ed efficace per valutare la qualità di una cinghia. La maggior parte dei prodotti in gomma di bassa qualità ha un odore molto forte e appiccicoso, mentre le cinghie di alta qualità non lo hanno. La differenza di prezzo nell'acquisto di queste cinghie è minima.
Puoi percepire facilmente la differenza tra i due articoli; si sentono e appaiono diversi. Per mantenere bassi i costi, le imitazioni tendono a compromettere sulla qualità dei materiali e della costruzione, risultando spesso in finiture scadenti e stampe sfocate.
Dovresti visitare più di un'officina o negozio e confrontare prezzi e caratteristiche prima di acquistare una cinghia. Prima dell'acquisto, si consiglia di confrontare i loro prodotti con diverse fasce di prezzo. La migliore protezione contro prodotti falsi e contraffatti è evitare di acquistare da fonti dubbie.
II. Identificazione dei danni durante l'uso
Le cinghie della tua auto sono un prodotto soggetto a usura. Con il tempo si usurano e si deteriorano, così come i relativi accessori. Per questo motivo è fondamentale controllare regolarmente lo stato delle cinghie e sostituirle tempestivamente. In questo caso, esamineremo i metodi per identificare una cinghia difettosa in base ai rumori e all'aspetto.
Identificare i danni dal suono
Quando una cinghia stride, di norma si sta perdendo almeno parte dell'attrito superficiale e vi è un'eccessiva usura. Fai avviare o caricare il veicolo da qualcuno e, mentre ciò accade, se senti stridii, controlla una delle cinghie di trasmissione. Potrebbe esserci troppa resistenza oppure troppa poca tensione nel tendicinghia automatico o nella puleggia del tendicinghia. Quando senti un rumore, è probabile che la cinghia stia vibrando. Questo fenomeno è causato principalmente da una cinghia motrice allentata o stirata, oppure da un tendicinghia/puleggia del tendicinghia danneggiato.
Osservare i cambiamenti della cinghia
Prolungare la vita della cinghia: La prima cosa da fare per verificare lo stato di una cinghia è controllarne la tensione. Premere con un dito al centro della puleggia. Quando la cinghia cede di circa 10 mm sotto una pressione di circa 10 kg, la tensione della cinghia è corretta. La tensione non è adeguata se si verifica una grande flessione della cinghia. Una puleggia allentata può causare mancanza di tensione, così come una cinghia stirata. Nel caso in cui i bordi della cinghia siano stirati, essa è letteralmente strappata e deve essere sostituita.
Largo o Cinghie crepate : Sulla faccia superiore della cinghia danneggiata si possono osservare usura, crepe e bave; tale cinghia non deve essere riutilizzata, specialmente se risulta meno rigida.
Il punto fondamentale: Cinghie contraffatte o di bassa qualità potrebbero influire negativamente sulle prestazioni del motore, accelerare il degrado della tua auto e persino mettere a rischio la vita del conducente. L'identificazione e il confronto sono fondamentali soprattutto in fase di acquisto. Inoltre, durante l'uso quotidiano, è necessario eseguire regolarmente manutenzioni e rilevare precocemente eventuali guasti.