EN
De er essensielle for en bils drift, kobler systemene sammen og er samtidig blant de mest oversette delene. Misters ett belte, kan hele kjøretøyet bli kompromittert. Hvis det går i stykker eller løsner, vil klimakompressoren, servostyringens pumpe, alteratoren og mer slutte å fungere. Derfor bør man vite hvordan man identifiserer et dårlig eller et godt bilbelte. I dette tilfellet har vi samlet noen av de gode og dårlige testene og hvordan man avgjør om et belte er dårlig.
I. Identifisere kvalitet før kjøp
Lukt
Du trenger bare å ta et bilde av beltet i bilen din og se om det er i god stand, og den beste måten å finne ut av det er å lukte på det, ja! Dette er den enkleste og mest effektive måten å vurdere kvaliteten på et bremsebelte. De fleste dårlige gummiartikler har en meget sterk, klebrig gummilukt, mens gode belter ikke har det. Forskjellen i pris ved kjøp av slike belter er svært liten.
Du kan lett kjenne forskjell på de to produktene; de føles og ser annerledes ut. For å holde kostnadene lave, ofte kompromitterer eksemplarer materialer og konstruksjon, og ender ofte opp med grove overflater og uklar trykking.
Du bør besøke mer enn ett verksted eller butikk og sammenligne priser og egenskaper før du kjøper et belte. Før du kjøper, anbefales det å sammenligne produktene med ulike priser. Den beste beskyttelsen mot falske og etterlignede varer er å ikke kjøpe produkter fra tvilsomme kilder.
II. Å identifisere skader under bruk
Beltene på bilen din er et slitasjeprodukt. De vil bli slitte og utmattet med alderen, og også deres tilbehør. Derfor er det så viktig å følge med på tilstanden til beltene dine, og at dette skjer i tide. I dette tilfellet skal vi se nærmere på metodene for å identifisere et dårlig belte basert på lyder og utseende.
Identifiser skade etter lyd
Når et belte skriker, mister du vanligvis minst noe av friksjonen på overflaten, og det er for mye slitasje. Be noen om å starte eller belaste kjøretøyet, og hvis du hører skrikelyder mens det skjer, må du sjekke ett av drivbelta. Hvis det er for mye motstand eller for lite spenning i automatisk beltspenner eller beltspennerulle, kan det føre til støy. Når du hører en lyd, er det sannsynlig at belte vibrerer. Dette skyldes oftest at drivbeltet er løst eller strukket, eller at beltspenneren/spennerullene er skadet.
Observer endringer i beltet
Forlenge levetiden til beltet: Det første ved kontroll av tilstanden til en rem er å sjekke spenningen. Stikk fingeren ned i midten av remskiven. Når remmen senker seg ca. 10 mm under et trykk på ca. 10 kg, er remspenningen riktig. Remspenningen er ikke tilstrekkelig hvis det er stor nedbøyning i remmen. En løs skive kan føre til utilstrekkelig spenning, samt en strukket rem. Hvis remmens kanter er strukket, er den bokstavelig talt revet i stykker og må kastes.
Løs eller Revne remmer : Slitte, revne sprekker og skjegger bør observeres på toppflaten av remmen som er skadet og bør ikke brukes igjen, spesielt når remmen er mindre hard.
Siste konklusjon: Sviktelige og undermålige belter kan påvirke motorens ytelse negativt, akselerere nedbrytningen av bilen din og til og med true sjåførens liv. Identifisering og sammenligning er avgjørende, spesielt ved innkjøp. I tillegg er det nødvendig å utføre regelmessig vedlikehold og oppdage feil tidlig når du bruker den daglig.