EN
Modellen for flerribbelsmerter, som har betegnelsen 6PK1008, har tre nøkkelparametere som omfatter antall ribber, tverrsnittstype og effektiv lengde. Strukturen er direkte knyttet til antall ribber + type + lengde som kan oppfattes i ett steg.
Tar vi eksempelet 6PK1008, deler vi det inn i segmenter.
1. Prefikstallet 6: Wig-nummer.
Her er det snakk om kiler på overflaten av flerribbelsmerter, og det er seks.
✅Hovedegenskap: Det bør være samme antall spor på utstyrets trinse (6 V-beler skal brukes med en trinse med 6 spor), ellers vil overføringen ikke fungere.
2. PK: type kjernetype ble brukt som bokstaver mellom de midterste bokstavene.
Den mest brukte typen flerribbet belte (vanligvis brukt i bilmotorer, generatorer osv.) kalles PK, og de faste tilsvarelsene er som følger:
Kiledistansen (avstanden mellom to kil): 9,5 mm.
Volumkile (groovedybde): omtrent 3,5 mm.
Når bokstaven er PJ, refererer bokstaven til et lite belte; PL refererer til et tungt belte, og PK refererer til det mest populære i virkelige situasjoner.
3. Suffiksnummer 1008: Dette er den aktive lengden (enhet millimeter mm).
Det er rett og slett en refleksjon av bruksomkretsen til beltet (lengden på beltet som faktisk brukes når det er montert), som i dette tilfellet er 1008 mm.
✅Hovedrolle: Lengde er den viktigste parameteren for installasjon – den bør være lik originalbeltet. Hendelser med for langt eller for kort belte vil føre til overføringsfeil.
Sammendrag: Den generelle betydningen av 6PK1008
→ 6 kil, PK-type universell tverrsnitt, lengde 1008 mm (passer 6-spor hjul, brukes i bil-/konvensjonell motoroverføring).
Har du andre modeller (de som har PJ/PL eller desimaler), kan du sende dem direkte til meg. Jeg hjelper deg med å deparameterisere dem og ta notater om hvilke situasjoner de kan brukes i. Vil du det?