สถานที่กำเนิด: |
จีน |
ชื่อแบรนด์: |
A-DONG |
หมายเลขรุ่น: |
OEM |
วัสดุ: |
ยาง |
การใช้งาน : |
การส่งกำลัง |
ข้อได้เปรียบ : |
ความต้านทานแรงดึงที่แข็งแรง |
คุณลักษณะ : |
ประสิทธิภาพการส่งส่งสูง |
คุณภาพ |
ระดับสูง |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
100 ชิ้น |
ราคา: |
1.15$ |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: |
ตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาจัดส่ง: |
ภายใน 25 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
30% เงินโอนล่วงหน้า ก่อนส่งสินค้าเข้าคลังสินค้าจะต้องชำระยอดคงเหลือ |
ความสามารถในการจัดหา: |
ซัพพลายเออร์ที่มีคุณภาพสูง มีความสามารถ และตั้งอยู่ที่โรงงาน |
ระบบควบคุมจังหวะวาล์วเครื่องยนต์ มันทำให้มั่นใจได้ว่า วาล์วไอดีและไอเสียจะเปิดและปิดในช่วงเวลาที่แม่นยำสัมพันธ์กับตำแหน่งของลูกสูบ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และการลดการปล่อยมลพิษ
การส่งกำลังไปยังชิ้นส่วนประกอบเสริม ในบางการออกแบบเครื่องยนต์ สายพานไทม์มิ่งยังขับเคลื่อนชิ้นส่วนเพิ่มเติมนอกเหนือจากเพลาลูกเบี้ยว เช่น ปั๊มน้ำ เพลาดุลยภาพ หรือปั๊มน้ำมันเครื่อง ทำให้รวมหลายหน้าที่เข้าไว้ในระบบขับเคลื่อนเดียวกัน
เครื่องยนต์สมรรถนะสูงและเบาเครื่องยนต์ที่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ที่ทำงานที่ความเร็วสูง (เช่น เครื่องยนต์ในรถยนต์สปอร์ต) และเครื่องยนต์ยานยนต์ที่มีน้ำหนักเบา สิ่งนี้เพราะมันทำงานด้วยเสียงที่เงียบกว่า แรงเฉื่อยต่ำกว่า และการซิงค์โครไนซ์ที่แม่นยำมากขึ้นเมื่อเทียบกับโซ่วาวล์ไทม์มิ่ง
|
รุ่น |
เสียง (มม) |
ความสูงของสายพาน (มม.) |
ความสูงของฟัน (มม.) |
|
ZA |
9.525 |
4.1 |
1.9140 |
|
ZB |
9.525 |
4.5 |
2.29 |
|
(Y)MY |
8 |
5.21 |
3.11 |
|
(R)MR |
9.525 |
5.69 |
3.54 |
|
ZD |
9.525 |
5.5 |
3.5 |
|
RPP |
9.525 |
4.5 |
2.25 |
|
ZBS |
9.525 |
5.1 |
2.8 |
|
S8M |
8 |
5.3 |
3.05 |
|
ZAS |
9.525 |
4.62 |
2.32 |
|
Ru |
9.525 |
5.7 |
3.56 |
|
ยู |
8 |
5.2 |
3.109 |
หัวข้อ: อุปกรณ์เครื่องยนต์ สายพานฟันเฟืองอะไหล่รถยนต์ สายพานยางไทม์มิ่ง สีขาว/ดำ พร้อมไฟเบอร์กลาส
ใช้เป็นหลักในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล สำหรับรถยนต์นั่ง รถบรรทุกขนาดเบา มอเตอร์ไซค์ และเครื่องจักรบางประเภท
ในบางแบบของเครื่องยนต์ อาจใช้ขับชิ้นส่วนเสริมต่างๆ เช่น ปั๊มน้ำ เพลาถ่วงสมดุล หรือปั๊มน้ำมัน เพื่อลดความซับซ้อนของระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์
A: ทนต่อความร้อนได้ดี -- สามารถทำงานที่อุณหภูมิสูง 120 องศาเซลเซียส เป็นเวลานาน
B: ทนต่อการเสื่อมสภาพจากอายุการใช้งานได้ดี -- ทนต่อโอโซน
C: เสถียรภาพทางเคมีดี: ยกเว้นกรดออกซิไดซ์แรง สามารถทนต่อสารเคมีทั่วไป
D: ทนต่อเปลวไฟและน้ำได้ดี
A: ทนต่อน้ำมันได้ยอดเยี่ยม -- การขยายตัวเมื่อสัมผัสน้ำมันต่ำ
B: ทนทานดี -- สมรรถนะขณะเคลื่อนไหวดีกว่าสายพานไทม์มิ่งชนิด CR ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ระดับเริ่มต้นและระดับกลาง
C: ทนต่อการสึกหรอได้ยอดเยี่ยม -- ปริมาณการสึกหรอน้อยกว่าสายพานไทม์มิ่งชนิด CR ลดเสียงรบกวน และยืดอายุการใช้งานของสายพานไทม์มิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การประยุกต์ใช้งานหลักของสายพานไทม์มิ่งคือ การทำให้การทำงานของชิ้นส่วนสำคัญในเครื่องยนต์สอดคล้องกัน (synchronize) และในบางแบบอาจใช้ขับระบบเสริมต่างๆ ด้วย
1. แกนหลักของเครื่องยนต์: การจัดให้เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวหมุนสัมพันธ์กัน
นี่คือการประยุกต์ใช้งานที่พื้นฐานและสำคัญที่สุดของสายพานไทม์มิ่ง
สายพานเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยง (ซึ่งขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของลูกสูบ) และเพลาลูกเบี้ยว (ซึ่งควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วไอดีและไอเสีย) ในเครื่องยนต์
โดยการจัดให้ความเร็วในการหมุนของทั้งสองเพลากำหนดตำแหน่งอย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่า วาล์วจะเปิดหรือปิดในขณะที่ลูกสูบอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง (เช่น ที่จุดตายบนของการอัด หรือปลายช่วงการระบายไอเสีย) เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบกระทบกับวาล์ว และรับประกันการทำงานปกติของเครื่องยนต์ในกระบวนการดูด อัด อัดตัว และระบายไอเสีย
2. การขับเคลื่อนชิ้นส่วนประกอบเครื่องยนต์เสริม
การออกแบบเครื่องยนต์บางแบบใช้สายพานไทม์มิ่งในการขับเคลื่อนชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆ พร้อมกัน เพื่อทำให้ระบบส่งกำลังเรียบง่ายขึ้น
ปั๊มน้ำ: ทำหน้าที่หมุนเวียนของเหลวหล่อเย็นเพื่อระบายความร้อนจากเครื่องยนต์และป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป
เพลาสมดุล: ช่วยลดการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เพิ่มความนุ่มนวลขณะขับขี่ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
ปั๊มน้ำมันหล่อลื่น: ส่งน้ำมันไปยังชิ้นส่วนที่มีการเสียดสีภายในเครื่องยนต์ เพื่อให้เกิดการหล่อลื่นและระบายความร้อน
3. การปรับให้เหมาะสมกับประเภทเครื่องยนต์เฉพาะ
คุณลักษณะของสายพานไทม์มิ่งทำให้เป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมในบางสถานการณ์
เครื่องยนต์ที่มีรอบสูง: เช่น เครื่องยนต์ในรถยนต์สปอร์ตหรือรถจักรยานยนต์ คุณสมบัติที่มีแรงเฉื่อยต่ำและเสียงเบา สามารถรองรับการทำงานที่ความเร็วสูงได้ดีขึ้น และรักษาความแม่นยำของจังหวะการทำงาน
เครื่องยนต์ที่มีน้ำหนักเบา: เมื่อเทียบกับโซ่ไทม์มิ่งแบบโลหะ สายพานไทม์มิ่งยางมีน้ำหนักเบากว่า ช่วยลดน้ำหนักรวมของเครื่องยนต์ และเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของรถ
|
รุ่น |
เสียง (มม) |
ความสูงของสายพาน (มม.) |
ความสูงของฟัน (มม.) |
|
ZA |
9.525 |
4.1 |
1.9140 |
|
ZB |
9.525 |
4.5 |
2.29 |
|
(Y)MY |
8 |
5.21 |
3.11 |
|
(R)MR |
9.525 |
5.69 |
3.54 |
|
ZD |
9.525 |
5.5 |
3.5 |
|
RPP |
9.525 |
4.5 |
2.25 |
|
ZBS |
9.525 |
5.1 |
2.8 |
|
S8M |
8 |
5.3 |
3.05 |
|
ZAS |
9.525 |
4.62 |
2.32 |
|
Ru |
9.525 |
5.7 |
3.56 |
|
ยู |
8 |
5.2 |
3.109 |
สายพานวีแบบมีฟันยางสำหรับระบบถ่ายทอดกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 13X900LA ประสิทธิภาพสูง สำหรับระบบเกียร์ถ่ายทอดกำลัง
สายพานโพลีวีแบบมีร่องหลายเส้นคุณภาพสูง 80000 กิโลเมตร, สายพานโพลีวี/สายพานมัลติริบบอนและสายพานเซอร์เพนไทน์ - โรงงานในจีน/บริการ OEM
สายพานไทม์มิ่งเทฟลอน/OEM 941006 123RP270H HNBR+เทฟลอน สำหรับสายพานเครื่องยนต์ดีเซล
ไม่มีเสียงรบกวน สายพานเวลานอกแบบฟันหลากหลายชนิด ปกป้องเครื่องยนต์รถยนต์ ผลิตจากโรงงานในจีน ใช้วัสดุ HNBR/CR