Equipamento do motor Correia dentada Peças automotivas Correia de sincronização de borracha com fibra de vidro Branco/preto

Controle do Tempo da Válvula do Motor: Garante que as válvulas de admissão e escape abram e fechem no momento exato em relação à posição do pistão, o que é essencial para o desempenho ideal do motor, eficiência de combustível e redução de emissões.

Transmissão de Potência para Componentes Auxiliares: Em alguns projetos de motores, a correia dentada também aciona componentes adicionais além dos eixos de comando de válvulas, como bombas d'água, eixos balanceadores ou bombas de óleo, integrando múltiplas funções em um único sistema de acionamento.

Motores de Alto Desempenho e Leves É comumente usado em motores de alta rotação (como os de carros esportivos) e em motores de veículos leves. Isso porque opera com menos ruído, menor inércia e sincronização mais precisa em comparação com correntes de comando.

Título: Equipamento de Motor Correia Dentada Peças Automotivas Correia Temporizadora de Borracha com Fibra de Vidro Branca/Preta

• Durabilidade superior: transferência eficiente de potência; fácil compatibilidade
• modelo:ZA,ZB,MY,MR,ZD,RPP,ZBS,S8M,ZAS,RU,YU
• Material e Estrutura: Geralmente feito de borracha de alta resistência (por exemplo, neoprene ou nitrílico) reforçada com fibras como fibra de vidro ou carbono. Possui dentes uniformemente espaçados na face interna para evitar deslizamento e manter o tempo preciso.
• Características Operacionais: Opera silenciosamente em comparação com correntes de comando, possui menor inércia rotacional e requer menos lubrificação. No entanto, é um componente sujeito ao desgaste e necessita substituição periódica conforme recomendações do fabricante de quilometragem ou tempo (geralmente entre 96.000 e 160.000 km)
• Aplicações típicas

Utilizado principalmente em motores de combustão interna a gasolina e diesel para veículos de passageiros, caminhões leves, motocicletas e algumas máquinas industriais.

Em alguns projetos de motor, pode também acionar componentes auxiliares como bombas d'água, eixos balanceadores ou bombas de óleo para simplificar o sistema de acionamento do motor.

• Correia dentada CR:

A: Boa resistência ao calor – pode funcionar a 120 °C em alta temperatura por longo período.

B: Boa resistência ao envelhecimento – resistência ao ozônio

C: Boa estabilidade química: exceto ácidos fortemente oxidantes, resistente a produtos químicos em geral

D: Boa resistência à chama e à água

• Correia dentada HNBR

A: Excelente resistência ao óleo – baixa expansibilidade sob óleo

B: Boa durabilidade – Desempenho dinâmico melhor que a correia dentada CR, utilizado principalmente em carros de entrada e intermediários.

C: Excelente resistência ao desgaste – Quantidade de abrasão menor que a correia dentada CR, reduz o ruído e prolonga efetivamente a vida útil da correia dentada.

A aplicação principal da correia dentada é sincronizar o funcionamento de componentes-chave do motor e, em alguns projetos, acionar sistemas auxiliares.

1. Núcleo do motor: Sincronização do virabrequim e comando de válvulas

Esta é a aplicação mais fundamental e crucial da correia dentada.

Ela conecta o virabrequim (que aciona o movimento dos pistões) e o comando de válvulas (que controla a abertura e fechamento das válvulas de admissão e escape) no motor.

Ao sincronizar com precisão as velocidades de rotação dos dois eixos, garante que as válvulas se abram ou fechem quando o pistão está na posição correta (como no ponto morto superior do tempo de compressão ou no final do tempo de escape), evitando colisões entre válvulas e pistões e assegurando a entrada, compressão, geração de potência e escape normais do motor.

2. Acionamento de componentes auxiliares do motor

Alguns projetos de motores utilizam a correia dentada para acionar simultaneamente outros componentes essenciais, simplificando o sistema de transmissão.

Bomba d'água: Responsável por circular o líquido de arrefecimento para resfriar o motor e prevenir superaquecimento.

Eixo de equilíbrio: Contrabalança as vibrações geradas durante o funcionamento do motor, melhorando a suavidade da condução e a durabilidade do motor.

Bomba de óleo: Fornece óleo aos componentes sujeitos a atrito no motor, proporcionando lubrificação e refrigeração.

3. Adaptação a tipos específicos de motor

As características da correia dentada tornam-na uma escolha preferencial em certas situações.

Motores de alta rotação: Como nos carros esportivos ou motores de motocicletas, suas características de baixa inércia e baixo ruído podem acomodar melhor o funcionamento em alta velocidade, garantindo precisão no tempo.

Motores leves: Em comparação com correntes metálicas de comando, a correia dentada de borracha é mais leve, ajudando a reduzir o peso total do motor e a melhorar a economia de combustível do veículo.

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