Peralatan Enjin Tali Sawat Penyegerakan Kepingan Getah Automotif dengan Fiberglass Putih/Hitam

Kawalan Penyegeraan Injap Enjin Ia memastikan injap masuk dan buang dibuka dan ditutup pada masa yang tepat berbanding dengan kedudukan omboh, yang penting untuk prestasi enjin yang optimum, kecekapan bahan api, dan mengurangkan pelepasan.

Pemindahan Kuasa untuk Komponen Bantuan Dalam sesetengah rekabentuk enjin, tali sawat penyegeraan juga memandu komponen tambahan selain aci kem, seperti pam air, aci imbangan, atau pam minyak, mengintegrasikan pelbagai fungsi ke dalam satu sistem pemacu.

Enjin Berprestasi Tinggi dan Ringan Ia biasanya digunakan dalam enjin berputaran tinggi (seperti yang terdapat pada kereta sukan) dan enjin kenderaan ringan. Ini kerana ia beroperasi dengan lebih senyap, inersia yang lebih rendah, dan penyegerakan yang lebih tepat berbanding rantai penyerempakan.

Tajuk: Alat Ganti Auto Bergigi Peralatan Enjin Tali Sawat Penyerempakan Karet dengan Fiberglass Putih/Hitam

• Ketahanan unggul: pemindahan kuasa yang cekap; keserasian yang mudah
• model:ZA,ZB,MY,MR,ZD,RPP,ZBS,S8M,ZAS,RU,YU
• Bahan & Struktur: Biasanya diperbuat daripada getah berkekuatan tinggi (contohnya neoprena atau nitril) yang diperkukuh dengan gentian seperti kaca fiber atau karbon. Ia mempunyai gigi yang disusun secara sekata di bahagian dalam untuk mengelakkan gelincir dan mengekalkan penyerempakan yang tepat.
• Ciri Operasi: Beroperasi dengan lebih senyap berbanding rantai penyerempakan, mempunyai inersia putaran yang lebih rendah, dan memerlukan kurang pelinciran. Walau bagaimanapun, ia merupakan komponen haus dan perlu diganti secara berkala mengikut cadangan jarak tempuh atau masa oleh pengeluar (biasanya 60,000–100,000 batu).
• Pembolehubah Tipikal

Digunakan terutama dalam enjin pembakaran dalaman petrol dan diesel untuk kereta penumpang, trak ringan, motosikal, dan sesetengah jentera industri.

Dalam sesetengah rekabentuk enjin, ia juga boleh memacu komponen tambahan seperti pam air, aci imbangan, atau pam minyak untuk menyederhanakan sistem pemacu enjin.

• Tali sawat CR:

A: Rintangan haba yang baik—boleh berfungsi pada suhu tinggi 120°C untuk jangka masa yang lama.

B: Rintangan penuaan yang baik—rintangan ozon

C: Kestabilan kimia yang baik: kecuali asid pengoksidaan kuat, tahan terhadap bahan kimia biasa

D: Rintangan api & air yang baik

• Tali sawat penentuan masa HNBR

A: Rintangan minyak yang sangat baik—pengembangan rendah terhadap minyak

B: Ketahanan yang baik—Prestasi dinamik lebih baik daripada tali sawat kemasinan CR, digunakan terutamanya pada kereta gred pertama & sederhana.

C: Rintangan haus yang sangat baik—Kuantiti haus lebih kecil daripada tali sawat kemasinan CR, mengurangkan bunyi bising, memanjangkan hayat tali sawat kemasinan secara berkesan.

Aplikasi utama tali sawat kemasinan adalah untuk menselaraskan operasi komponen utama dalam enjin dan, dalam sesetengah rekabentuk, memacu sistem tambahan.

1. Teras enjin: Penyelarasan aci engkol dan aci cam

Ini adalah aplikasi paling asas dan penting bagi tali kipas masa.

Ia menghubungkan aci engkol (yang memacu pergerakan omboh) dan aci cam (yang mengawal pembukaan dan penutupan injap masuk dan ekzos) dalam enjin.

Dengan menyelaras kelajuan putaran kedua-duanya secara tepat, ia memastikan injap dibuka atau ditutup apabila omboh berada pada kedudukan yang betul (seperti di hujung stroke mampatan atau di akhir stroke ekzos), mengelakkan perlanggaran injap-omboh dan memastikan pengambilan udara, mampatan, penjanaan kuasa, dan ekzos enjin berfungsi dengan normal.

2. Memacu komponen tambahan enjin

Sesetengah rekabentuk enjin menggunakan tali kipas masa untuk memacu komponen utama lain serentak, yang mempermudahkan sistem pemindahan kuasa.

Pam air: Bertanggungjawab mengedar cecair penyejuk untuk menyejukkan enjin dan mencegah pemanasan berlebihan.

Acuan keseimbangan: Mengurangkan getaran yang dihasilkan semasa operasi enjin, meningkatkan kelancaran pemanduan dan jangka hayat enjin.

Pam minyak: Menghantar minyak ke komponen geseran enjin, memberikan pelinciran dan penyejukan.

3. Penyesuaian kepada jenis enjin tertentu

Ciri-ciri tali sawat penyerempakan membuatkannya pilihan utama dalam situasi tertentu.

Enjin berputaran tinggi: Seperti pada kereta sukan atau enjin motosikal, ciri inertial rendah dan bising rendahnya dapat menampung operasi kelajuan tinggi dengan lebih baik, memastikan ketepatan penyerempakan.

Enjin ringan: Berbanding rantaian penyerempakan logam, tali sawat penyerempakan getah lebih ringan, membantu mengurangkan berat keseluruhan enjin dan meningkatkan ekonomi bahan api kenderaan.

• KAMI BOLEH MENYEDIAKAN PERKHIDMATAN OEM
• BAHAN ASAS BERKUALITI TINGGI DAN TAHAN HABA, TEKNIK PENGELUARAN TERKINI, PEMERIKSAAN KETAT DAN HARGA MURAH, TALI SAWAT PENYEREMPANAN BERKUALITI TINGGI
• TALI SAWAT PIAWAI.
• KAMI BOLEH MEMBEKALKAN TALI SAWAT PK POLY V BERGERIGI, TALI SAWAT V BERGERIGI, TALI SAWAT PENYEREMPAKAN UNTUK AUTOMOTIF.
• KAMI BOLEH MEMBEKAL KUANTITI BESAR TALI SAWAT.