Echipament motor piese auto din cauciuc armat cu fibră de sticlă alb/negru pentru distribuție

Controlul sincronizării supapelor motorului. Asigură deschiderea și închiderea supapelor de admisie și evacuare în momentul precis față de poziția pistonului, ceea ce este esențial pentru o performanță optimă a motorului, eficiență combustibil și reducerea emisiilor.

Transmisie de putere pentru componente auxiliare. În unele configurații ale motorului, curea de distribuție acționează și alte părți în afară de arborii cu came, cum ar fi pompe de apă, arbori de echilibrare sau pompe de ulei, integrând mai multe funcții într-un singur sistem de acționare.

Motoare de înaltă performanță și ușoare Este utilizat frecvent în motoarele cu turație mare (precum cele ale mașinilor sport) și în motoarele vehiculelor ușoare. Acest lucru se datorează faptului că funcționează cu mai puțin zgomot, inerție redusă și sincronizare mai precisă în comparație cu lanțurile de distribuție.

Titlu: Echipament motor piese auto dințate curea de distribuție din cauciuc cu fibră de sticlă alb/negru

• Durabilitate superioară: transfer eficient de putere; compatibilitate ușoară
• model:ZA,ZB,MY,MR,ZD,RPP,ZBS,S8M,ZAS,RU,YU
• Material și structură: De obicei este realizat din cauciuc de înaltă rezistență (de exemplu, neopren sau nitril) întărit cu fibre precum fibra de sticlă sau carbon. Are dinți uniform distanțați pe partea interioară pentru a preveni alunecarea și a menține o sincronizare precisă.
• Caracteristici operaționale: Funcționează mai liniștit în comparație cu lanțurile de distribuție, are o inerție redusă la rotație și necesită mai puțină ungere. Cu toate acestea, este o componentă supusă uzurii și trebuie înlocuită periodic conform recomandărilor producătorului privind kilometrajul sau timpul (de obicei la 60.000–100.000 de mile)
• Aplicații tipice

Utilizat în principal în motoarele cu ardere internă pe benzină și motorină pentru autoturisme, camionete ușoare, motociclete și unele mașini industriale.

În unele configurații ale motorului, poate acționa și componente auxiliare precum pompe de apă, arbori de echilibrare sau pompe de ulei, pentru a simplifica sistemul de antrenare al motorului.

• Cintura de cronometrare CR:

A: Rezistență bună la căldură – poate funcționa la temperaturi înalte de 120 °C un timp îndelungat.

B: Rezistență bună la îmbătrânire – rezistență la ozon

C: Stabilitate chimică bună: cu excepția acizilor puternic oxidanți, rezistent la substanțe chimice obișnuite

D: Rezistență bună la flacără și apă

• Curea de distribuție HNBR

A: Rezistență excelentă la ulei – expansiune redusă în contact cu uleiul

B: Durabilitate bună – Performanța dinamică este mai bună decât a curelei CR, utilizată în principal la autovehicule de clasă medie și inferioară.

C: Rezistență excelentă la uzură – Cantitatea de uzură este mai mică decât la cureaua CR, reduce zgomotul și prelungește eficient durata de viață a curelei de distribuție.

Aplicația principală a curelei de distribuție este sincronizarea funcționării componentelor cheie ale motorului și, în unele configurații, acționarea sistemelor auxiliare.

1. Nucleul motorului: Sincronizarea arborelui cotit și a arborelui cu came

Aceasta este cea mai fundamentală și importantă aplicație a curelei de distribuție.

Aceasta conectează arborele cotit (care acționează mișcarea pistoanelor) și arborele cu came (care controlează deschiderea și închiderea supapelor de admisie și evacuare) din motor.

Prin sincronizarea precisă a vitezelor de rotație ale celor doi arbori, se asigură deschiderea sau închiderea supapelor atunci când pistonul se află în poziția corectă (de exemplu, la începutul cursei de compresie sau la sfârșitul cursei de evacuare), prevenind coliziunile între supape și pistoane și asigurând funcționarea normală a ciclurilor de admisie, compresie, explozie și evacuare.

2. Antrenarea componentelor auxiliare ale motorului

Unele proiecte de motoare utilizează curea de distribuție pentru a antrena simultan și alte componente esențiale, simplificând astfel sistemul de transmisie.

Pompă de apă: Responsabilă de circulația lichidului de răcire pentru a răci motorul și a preveni supraîncălzirea.

Arbore de echilibrare: Contracarează vibrațiile generate în timpul funcționării motorului, îmbunătățind confortul la mers și durata de viață a motorului.

Pompă de ulei: Transportă uleiul către componentele motorului supuse frecării, asigurând ungerea și răcirea acestora.

3. Adaptare la tipuri specifice de motoare

Caracteristicile curelei de distribuție o fac o alegere preferată în anumite situații.

Motoare cu turație ridicată: De exemplu, în mașinile sport sau în motoarele de motociclete, caracteristicile sale de inerție redusă și zgomot scăzut se potrivesc mai bine operațiunilor la viteză mare, asigurând precizia sincronizării.

Motoare ușoare: Comparativ cu lanțurile metalice de distribuție, curelele de distribuție din cauciuc sunt mai ușoare, contribuind la reducerea greutății totale a motorului și la îmbunătățirea consumului de combustibil al vehiculului.

• POATEM OFERI SERVICII OEM
• MATERIE PRIMĂ DE ÎNALTĂ CALITATE ȘI REZISTENTĂ LA CĂLDURĂ, TEHNICĂ AVANSATĂ DE FABRICAȚIE, INSPECȚIE STRICTĂ ȘI PREȚ MIC, CUREA DE DISTRIBUȚIE DE ÎNALTĂ CALITATE
• CURTE STANDARD.
• AM PUTEA LIVRA CURELE PK POLY V STRIATE, CURELE V DINTATE, CURELE DE DISTRIBUȚIE PENTRU AUTOMOBILE.
• PUTEM FURNIZA O CANTITATE MARE DE CUREA.