Комплектующие двигателя зубчатый ремень ГРМ резиновый с стекловолокном белый/черный

Регулирование фаз газораспределения. Обеспечивает открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов в точный момент относительно положения поршня, что критически важно для оптимальной работы двигателя, топливной эффективности и снижения выбросов.

Передача мощности к вспомогательным компонентам. В некоторых конструкциях двигателей зубчатый ремень приводит в движение дополнительные детали помимо распределительных валов, такие как водяные насосы, валы балансировки или масляные насосы, объединяя несколько функций в одной приводной системе.

Высокопроизводительные и легкие двигатели. Широко используется в высокооборотных двигателях (например, в спортивных автомобилях) и в двигателях легковых транспортных средств. Это связано с тем, что он работает с меньшим шумом, более низкой инерцией и обеспечивает более точную синхронизацию по сравнению с цепными приводами.

Название: Зубчатые автозапчасти для оборудования двигателя, ремень ГРМ резиновый с армированием стекловолокном, белый/черный

• Превосходная долговечность: эффективная передача мощности; простая совместимость
• модель: ZA,ZB,MY,MR,ZD,RPP,ZBS,S8M,ZAS,RU,YU
• Материал и конструкция: как правило, изготавливается из высокопрочной резины (например, неопрен или нитрил), армированной волокнами, такими как стекловолокно или углеродное волокно. На внутренней стороне имеются равномерно расположенные зубья, предотвращающие проскальзывание и обеспечивающие точное газораспределение.
• Эксплуатационные характеристики: работает тише по сравнению с цепными приводами, имеет меньший момент инерции и требует меньшего количества смазки. Однако является изнашиваемым элементом и требует периодической замены в соответствии с рекомендациями производителя по пробегу или времени (обычно каждые 60 000–100 000 миль).
• Типичные применения

В основном используется в бензиновых и дизельных двигателях внутреннего сгорания для легковых автомобилей, легких грузовиков, мотоциклов и некоторых видов промышленного оборудования.

В некоторых конструкциях двигателей он также может приводить в действие вспомогательные компоненты, такие как водяные насосы, валы уравновешивания или масляные насосы, чтобы упростить систему привода двигателя.

• Ремень ГРМ из CR:

A: Хорошая термостойкость — может работать при температуре до 120 °C в течение длительного времени.

B: Хорошая стойкость к старению — устойчивость к озону

C: Хорошая химическая стабильность: кроме сильных окислительных кислот, устойчив к воздействию обычных химикатов

D: Хорошая огне- и водостойкость

• Зубчатый ремень HNBR

A: Отличная маслостойкость — низкое масло-резистентное расширение

B: Хорошая долговечность — динамические характеристики лучше, чем у ремня ГРМ из CR, в основном используется в автомобилях начального и среднего класса.

C: Отличная износостойкость — степень абразивного износа меньше, чем у ремня ГРМ из CR, снижает шум и эффективно продлевает срок службы ремня ГРМ.

Основное применение ремня ГРМ заключается в синхронизации работы ключевых компонентов двигателя и, в некоторых конструкциях, в приводе вспомогательных систем.

1. Основа двигателя: синхронизация коленчатого и распределительного валов

Это самое основное и важное применение ремня ГРМ.

Он соединяет коленчатый вал (который приводит в движение поршни) и распределительный вал (который управляет открытием и закрытием впускных и выпускных клапанов) в двигателе.

Точная синхронизация скоростей вращения двух валов обеспечивает открытие или закрытие клапанов в тот момент, когда поршень находится в нужном положении (например, в верхней мертвой точке такта сжатия или в конце такта выпуска), предотвращая столкновение клапанов с поршнями и обеспечивая нормальные процессы впуска, сжатия, рабочего хода и выпуска в двигателе.

2. Привод вспомогательных компонентов двигателя

В некоторых конструкциях двигателей ремень ГРМ одновременно используется для привода других ключевых компонентов, что упрощает трансмиссионную систему.

Водяной насос: отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя и предотвращения перегрева.

Балансировочный вал: компенсирует вибрации, возникающие при работе двигателя, улучшая плавность хода и увеличивая срок службы двигателя.

Масляный насос: подает масло к трущимся деталям двигателя, обеспечивая смазку и охлаждение.

3. Адаптация к конкретным типам двигателей

Характеристики ремня ГРМ делают его предпочтительным выбором в определенных ситуациях.

Высокооборотные двигатели: например, в спортивных автомобилях или мотоциклетных двигателях, низкая инерция и низкий уровень шума позволяют лучше обеспечивать работу на высоких скоростях, гарантируя точность газораспределения.

Легкие двигатели: по сравнению с металлическими цепями ГРМ резиновый ремень ГРМ легче, что помогает уменьшить общий вес двигателя и улучшить топливную экономичность транспортного средства.

• МОЖЕМ ПРЕДОСТАВИТЬ УСЛУГИ OEM
• ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ И ТЕРМОСТОЙКОЕ СЫРЬЁ, СОВРЕМЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА, СТРОГИЙ КОНТРОЛЬ И НИЗКАЯ ЦЕНА, ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМЕНЬ ГРМ
• СТАНДАРТНЫЙ РЕМЕНЬ.
• МЫ МОЖЕМ ПОСТАВИТЬ РЕМНИ PK POLY V, ЗУБЧАТЫЕ КЛИНОВЫЕ РЕМНИ, РЕМНИ ГРМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ.
• МЫ МОЖЕМ ПОСТАВИТЬ БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО РЕМНЕЙ.