Equipo de motor Correa dentada de autopartes Correa de sincronización de goma con fibra de vidrio Blanco/negro

Control del tiempo de válvulas del motor: Asegura que las válvulas de admisión y escape se abran y cierren en el momento preciso en relación con la posición del pistón, lo cual es fundamental para un rendimiento óptimo del motor, eficiencia de combustible y reducción de emisiones.

Transmisión de potencia para componentes auxiliares: En algunos diseños de motor, la correa de distribución también acciona partes adicionales además de los árboles de levas, como bombas de agua, ejes de equilibrado o bombas de aceite, integrando múltiples funciones en un solo sistema de transmisión.

Motores de alto rendimiento y ligeros. Se utiliza comúnmente en motores de alta rotación (como los de automóviles deportivos) y en motores de vehículos ligeros. Esto se debe a que opera con menos ruido, menor inercia y una sincronización más precisa en comparación con las cadenas de distribución.

Título: Equipo de motor Correa dentada Piezas automotrices Correa de distribución de caucho con fibra de vidrio Blanco/negro

• Durabilidad superior: transferencia de potencia eficiente; fácil compatibilidad
• modelo:ZA,ZB,MY,MR,ZD,RPP,ZBS,S8M,ZAS,RU,YU
• Material y estructura: Generalmente fabricado con caucho de alta resistencia (por ejemplo, neopreno o nitrilo) reforzado con fibras como fibra de vidrio o carbono. Tiene dientes uniformemente espaciados en el lado interior para evitar deslizamientos y mantener una sincronización precisa.
• Características operativas: Funciona de forma más silenciosa en comparación con las cadenas de distribución, tiene menor inercia rotacional y requiere menos lubricación. Sin embargo, es un componente sujeto al desgaste y necesita ser reemplazado periódicamente según las recomendaciones del fabricante en cuanto a kilometraje o tiempo (normalmente entre 96 000 y 160 000 km).
• Aplicaciones típicas

Utilizado principalmente en motores de combustión interna de gasolina y diésel para automóviles, camionetas ligeras, motocicletas y algunas máquinas industriales.

En algunos diseños de motor, también puede accionar componentes auxiliares como bombas de agua, ejes balanceadores o bombas de aceite para simplificar el sistema de transmisión del motor.

• Correa de distribución CR:

A: Buena resistencia al calor: puede funcionar a 120 °C de alta temperatura durante largos periodos.

B: Buena resistencia al envejecimiento: resistencia al ozono

C: Buena estabilidad química: excepto frente a ácidos fuertemente oxidantes, resistente a productos químicos comunes

D: Buena resistencia al fuego y al agua

• Correa de distribución HNBR

A: Excelente resistencia al aceite: baja expansibilidad en contacto con aceite

B: Buena durabilidad: su rendimiento dinámico es mejor que el de la correa de distribución CR, utilizado principalmente en vehículos de gama baja y media.

C: Excelente resistencia al desgaste: la cantidad de abrasión es menor que en la correa de distribución CR, reduce el ruido y prolonga eficazmente la vida útil de la correa de distribución.

La aplicación principal de la correa de distribución es sincronizar el funcionamiento de los componentes clave del motor y, en algunos diseños, accionar sistemas auxiliares.

1. Núcleo del motor: Sincronización del cigüeñal y el árbol de levas

Esta es la aplicación más fundamental y crucial de la correa de distribución.

Conecta el cigüeñal (que impulsa el movimiento del pistón) y el árbol de levas (que controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape) en el motor.

Al sincronizar con precisión las velocidades de rotación de ambos componentes, garantiza que las válvulas se abran o cierren cuando el pistón se encuentra en la posición correcta (por ejemplo, en la parte superior de la carrera de compresión o al final de la carrera de escape), evitando colisiones entre válvulas y pistones y asegurando una admisión, compresión, generación de potencia y escape normales del motor.

2. Accionamiento de componentes auxiliares del motor

Algunos diseños de motores utilizan la correa de distribución para accionar simultáneamente otros componentes clave, simplificando así el sistema de transmisión.

Bomba de agua: Responsable de hacer circular el refrigerante para enfriar el motor y prevenir el sobrecalentamiento.

Árbol de equilibrado: Contrarresta las vibraciones generadas durante el funcionamiento del motor, mejorando la suavidad de marcha y la vida útil del motor.

Bomba de aceite: Suministra aceite a los componentes sujetos a fricción en el motor, proporcionando lubricación y refrigeración.

3. Adaptación a tipos específicos de motor

Las características de la correa de distribución la convierten en una opción preferida en ciertos escenarios.

Motores de alta rotación: Como en automóviles deportivos o motocicletas, sus características de baja inercia y bajo nivel de ruido permiten adaptarse mejor al funcionamiento a altas velocidades, garantizando la precisión del encendido.

Motores ligeros: En comparación con las cadenas de distribución metálicas, la correa de distribución de caucho es más ligera, lo que ayuda a reducir el peso total del motor y mejora el consumo de combustible del vehículo.

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