Model s vícekladkovými řemeny, jehož označení je 6PK1008, obsahuje tři klíčové parametry: počet kladek, typ průřezu a účinnou délku. Struktura je přímo propojena s počtem kladek + typ + délka, což lze vnímat jako jeden celek.
Na příkladu 6PK1008 jej rozdělíme na části.

1. Předčíslí 6: Počet kladek.
Zde jde o výstupky na povrchu vícekladkového řemenu, a to šest.
✅Hlavní vlastnost: Na řemenici zařízení musí být stejný počet drážek (6klinové řemeny mají být použity s řemenicí se 6 drážkami), jinak nebude převod fungovat.
2. PK: Typ základní specifikace byl použit jako písmena mezi prostředními písmeny.
Nejčastěji používaný typ vícekluzkého řemene (obvykle používaný u automobilových motorů, generátorů atd.) je označován jako PK a pevné odpovídající hodnoty jsou následující:
Úhlová vzdálenost (vzdálenost mezi dvěma klínovými drážkami): 9,5 mm.
Objem klínu (hloubka drážky): přibližně 3,5 mm.
Když je písmeno PJ, odkazuje na úzký řemen; PL označuje těžký řemen a PK označuje nejrozšířenější typ v reálných podmínkách.
3. Přípona čísla 1008: Jedná se o tzv. činnou délku (jednotka milimetry mm).
Je to jednoduše odraz užitečného obvodu řemene (délka řemene ve skutečnosti použitá po namontování), která v tomto případě činí 1008 mm.
✅Klíčová role, délka je nejdůležitějším parametrem pro instalaci, měla by odpovídat původnímu řemenu. Příliš dlouhý nebo krátký řemen může vést k poruše převodu.
Shrnutí: Obecný význam 6PK1008
→ 6 klínů, univerzální průřez typu PK, délka 1008 mm (vhodné pro kola se 6 drážkami, použití v automobilovém / konvenčním motorovém převodu).
Máte nějaké další modely (ty, které mají PJ/PL nebo desetinná čísla), můžete mi je přímo poslat. Pomohu vám s jejich deparametrizací a poznámkami k situacím, ve kterých lze použít. Chcete to?