ແຜ່ນພາໃສ໌ V-Belt ສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບສູງ 13X900LA ດ້ວຍແຜ່ນຢາງຟັນ ເຊືອກສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າ ແຜ່ນພາໃສ໌ຟັນ

ແຜ່ນຟັນ

ແຜ່ນແຂນແຂ້າມຂັ້ນ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າແຜ່ນແຂນແຂ້າມຂັ້ນຫຼືແຜ່ນແຂນແຂ້າມຂັ້ນແບບມີແຂ້າມ, ແມ່ນແຜ່ນແຂນແບບສົ່ງກຳລັງທີ່ປະສົມປະສານລັກສະນະຂອງແຜ່ນແຂນແຂ້າມແລະແຜ່ນແຂນແຂ້າມຂັ້ນ. ມັນມີຮູບແບບຕັດຂວາງຮູບຕົວ V ດັ່ງທີ່ເຫັນໃນແຜ່ນແຂນແຂ້າມມາດຕະຖານ, ແຕ່ຍັງມີແຂ້າມຫຼືແຂ້າມທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວດ້ານໃນຂອງມັນ. ການປະສົມປະສານນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນກ່ວາແຜ່ນແຂນແຂ້າມແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງເຄື່ອງນ້ອຍລົງໄດ້, ແລະຍັງໃຫ້ການຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງຢ່າງແນ່ນອນ, ລົດການເລື່ອນໄຫຼແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ.

ຂ້ອຍຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແຜ່ນແຂນເຄື່ອງຂອງລົດຂ້ອຍບໍ?

ອາການຂອງແຜ່ນແຂນເຄື່ອງແອ່ນເກີນໄປແລະຫຼວມເກີນໄປ

ແອ່ນເກີນໄປ:

1. ບັດແຜ່ນແຂນເສຍຊີວິດ, ແລະການຫມູນຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກເພີ່ມເຕີມ;

2. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພະລັງງານແບບຮັດກຸມຂອງເສັ້ນຜ່າກາງເຄື່ອງແລະງ່າຍທີ່ຈະເມື່ອຍ;

3. ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນແຂນ;

4. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການປັບເຄື່ອງຈັກ.

ຫຼວມເກີນໄປ:

1. ຜະລິດເຫດການເລື່ອນໄຫຼອອກແລະຜະລິດສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ;

2. ເຂັມຂັດຈະສຶກກ່ອນກຳນົດ ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຂັມຂັດ;

3. ມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາກໄຟເຂົ້າໃສ່ແບັດເຕີຣີ່ບໍ່ພຽງພໍ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແບັດເຕີຣີ່.

ອາຍຸການໃຊ້ງານ;

4. ເຄື່ອງຈັກສັ່ນ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ກິນນ້ຳມັນຫຼາຍ, ອຸນຫະພູມນ້ຳສູງ

ອາດເກີດເຫດການຂັ້ນສູງໄດ້.

ສັນຍານເຕືອນກ່ອນການປ່ຽນເຂັມຂັດເຄື່ອງຈັກ

1. ເມື່ອເຂັມຂັດເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຄື່ອນໄຫວ, ເມື່ອມັນຖືກປ່ອຍອອກມາ.

ເຫດການນີ້ເກີດຈາກເຂັມຂັດເຄື່ອງຈັກຫຼວມ, ຫຼື

ຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງບໍ່ແນ່ນອນ, ຄວນກວດສອບສຽງເສຍດສີ້ນຂອງເຂັມຂັດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້.

2. ເຂັມຂັດເຄື່ອງຈັກແຕກ, ແຕກຮ້າວ ແລະ ລ້ອນ.

ສະພາບການນີ້ເກີດຈາກຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງຜິດຫຼືແຮງດຶງບໍ່ສະເໝີກັນ ຫຼື ຖືກຜົນກະທົບຈາກ

ໃນກໍລະນີກັດກິນ, ອາດມີສ່ວນມາຈາກການໃຊ້ເຊືອກໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກມາເນີນເວລາດົນນານ.

ມັນໄດ້ເຖົ້າລົງແລະແຂງຕົວລົງ.

3. ໃນກໍລະນີທີ່ເຊືອກໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກຖືກໃຊ້ມາເຖິງ 2 ປີ, ຫຼື

ໃນການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງ 60,000 ກິໂລແມັດ.

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຊືອກໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 2 ປີ ຫຼື 60,000 ກິໂລແມັດ.

ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ໃນເວລາທີ່ຮອດໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

ການປ່ຽນໃໝ່. ບໍ່ສາມາດລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນແຕກກ່ອນຈະປ່ຽນໃໝ່ໄດ້ ເນື່ອງຈາກສ່ຽງຕໍ່ອັນຕະລາຍ.

3. ຖ້າເຊືອກໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກແຕກຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ?

ຖ້າເຊືອກໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກແຕກໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງແລ່ນ,

ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດອາດຈະສູນເສຍກຳລັງໄຟຟ້າໃນທັນທີ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະຢູ່ຂ້າງຫຼັງປອດໄພ

ເມື່ອໄລຍະຫ່າງບໍ່ພຽງພໍ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຈັນຕະນານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສູງ.

ເມື່ອຢູ່ໃນຖະໜົນຫຼວງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງກວດເບິ່ງຜິວຫນັງຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຢູ່ໃນເຂັມຂັດເຄື່ອງຈັກ, ເຂັມຂັດປ້ິງນ້ຳ, ເຂັມຂັດຄອມເພີເຊີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ກຳນົດເວລາ

ເຂັມຂັດ ແລະ ສ່ວນອື່ນໆ ທີ່ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຂອງລົດຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.