Generator Efficient 13X900LA V-Belt Transmission Belts na may goma ngipin na Toothed Belt para sa Gear Transmission dynamo belt

Teeth V Belt

Ang teeth V-belt, kilala rin bilang toothed V-belt o cogged V-belt, ay isang uri ng power transmission belt na nagmumula sa pinagsamang katangian ng V-belts at toothed belts. Ito ay may V-shaped cross-section tulad ng karaniwang V-belt, ngunit mayroon din itong molded teeth o cogs sa loob na surface. Ang kombinasyong ito ay nagbibigay ng higit na flexibility kumpara sa tradisyunal na V-belts, na nagpapahintulot sa paggamit ng mas maliit na pulley diameters, at nagbibigay din ng positibong pakikipag-ugnayan sa pulley, bawasan ang slippage, at mapabuti ang kahusayan.

Kailangan ko bang palitan ang engine belt ng aking kotse?

Mga sintomas ng sobrang laki at maluwag na engine belt

Sobrang laki:

1. Ang belt card ay patay, at ang pag-ikot ay nangangailangan ng higit na horsepower;

2. Magreresulta ito sa malaking radial load ng motor shaft at madaling mawalan ng lakas;

3. Makakaapekto sa haba ng buhay ng belt;

4. Madaling maging sanhi ng pinsala sa engine bearings.

Masyadong maluwag:

1. Maaaring magdulot ng slipping at makagawa ng abnormal na ingay;

2. Masisira nang maaga ang belt, na makakaapekto sa haba ng serbisyo ng belt;

3. Dahilan kung bakit hindi sapat na sinisingil ng engine ang baterya, na nakakaapekto sa baterya.

Haba ng serbisyo;

4. Pag-uga ng engine, kawalan ng sapat na lakas, mataas na pagkonsumo ng gasolina, mataas na temperatura ng tubig

Maaaring mangyari ang mga pangyayari sa mataas na antas.

Isang paunang senyas para palitan ang belt ng engine

1. Kapag gumagana ang engine belt, kapag ito ay inilabas.

Dulot ng mahinang engine belt, o

Ang posisyon ng pag-install ay hindi tiyak, pinakamahusay na suriin agad ang tunog ng pagkikiskis.

2. Mga bitak, punit at pagkakalat ng engine belt.

Dulot ito ng maling posisyon sa pag-install at hindi pantay na puwersa o naapektuhan ng

Pagdating sa korosyon, maaari ring dulot ito ng matagalang paggamit ng engine belt.

Nadiskubre na ito'y tumanda at nahirapan na.

3. Kapag ang oras ng paggamit ng engine belt ay halos 2 taon na, o

Kapag nagmamaneho ng 60,000 kilometro.

Ang serbisyo ng buhay ng engine belt ay 2 taon o 60,000 taon.

Kaya't kailangan itong baguhin kapag naabot na ang tinukoy na panahon ng paggamit.

Palitan. Hindi mo hihintayin hanggang maubos bago palitan ito. Madali itong mapanganib.

3. Ano ang mangyayari kung punitin ang engine belt?

Kung putol ang engine belt habang nagmamaneho ang kotse,

Pagkatapos ay maaaring mawala ang lakas ng kotse sa isang iglap. Kung ang sasakyan sa likod ay ligtas

Kapag kulang ang layo, madali itong magdulot ng aksidente sa kalsada, lalo na mataas.

Kapag nasa highway.

Samakatuwid, dapat lagi mong suriin ang balat ng makina sa sinturon ng makina ng kotse, sinturon ng water pump, sinturon ng aircon compressor, timing

Mga sinturon at iba pang bahagi upang tiyakin na lahat ng bahagi ng kotse ay nasa maayos na kondisyon sa pagtatrabaho.