OE:11750-05E10
Mẫu xe:Toyota
Vật liệu:EPDM
Trọng lượng:0.12kg
Chiều dài:900mm
Chiều rộng:13mm
Răng Dây V
Dây đai răng V, còn được gọi là dây đai V có răng hoặc dây đai V có gai, là một loại dây đai truyền động kết hợp các đặc điểm của cả dây đai V và dây đai răng. Nó có tiết diện hình chữ V như dây đai V tiêu chuẩn, nhưng bề mặt bên trong được đúc các răng hoặc gai. Sự kết hợp này cho phép dây đai linh hoạt hơn so với dây đai V truyền thống, cho phép sử dụng các bánh đai có đường kính nhỏ hơn, đồng thời đảm bảo ăn khớp chắc chắn với bánh đai, giảm trượt và nâng cao hiệu suất.
Tôi có cần thay dây đai động cơ của xe không?
Triệu chứng của dây đai động cơ quá chặt và quá lỏng
Quá chặt:
1. Dây đai bị chết, việc quay đòi hỏi công suất lớn hơn;
2. Gây ra lực hướng tâm lớn lên trục động cơ và dễ gây mỏi;
3. Ảnh hưởng đến tuổi thọ của dây đai;
4. Dễ gây hư hỏng các ổ bi động cơ.
Quá lỏng:
1. Gây hiện tượng trượt và phát ra tiếng ồn bất thường;
2. Dây đai sẽ bị mòn sớm, ảnh hưởng đến tuổi thọ của dây đai;
3. Nó khiến động cơ sạc bình ắc-quy không đủ, ảnh hưởng đến bình ắc-quy.
Tuổi thọ;
4. Động cơ giật, công suất không đủ, tiêu hao nhiên liệu lớn, nhiệt độ nước làm mát cao
Có thể xảy ra hiện tượng cấp cao.
Dấu hiệu báo trước cần thay dây đai động cơ
1. Khi dây đai động cơ đang vận hành, phát ra tiếng kêu.
Tình trạng này được gây ra bởi dây đai động cơ bị chùng, hoặc
Vị trí lắp đặt không chắc chắn, tốt nhất nên kiểm tra kịp thời tiếng kêu do trượt và mài mòn.
2. Dây đai động cơ bị nứt, rạn nứt và bong tróc.
Tình trạng này là do vị trí lắp đặt sai và lực phân bố không đều hoặc bị ảnh hưởng bởi
Khi nói đến hiện tượng ăn mòn, cũng có thể do dây đai động cơ sử dụng quá lâu.
Nó đã già hóa và cứng lại.
3. Khi thời gian sử dụng dây đai động cơ gần 2 năm, hoặc
Khi xe đã chạy được 60.000 km.
Tuổi thọ của dây đai động cơ là 2 năm hoặc 60.000 km.
Vì vậy, cần phải cập nhật khi đạt đến thời gian sử dụng quy định.
Thay thế. Bạn không nên đợi đến khi nó bị đứt mới thay vì rất dễ nguy hiểm.
3. Điều gì sẽ xảy ra nếu dây đai động cơ bị đứt?
Nếu dây đai động cơ bị đứt trong khi xe đang di chuyển,
Sau đó xe có thể mất lực đột ngột. Nếu khoảng cách phía sau xe đảm bảo an toàn
Khi khoảng cách không đủ, rất dễ xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt là ở tốc độ cao.
Khi di chuyển trên đường cao tốc.
Vì vậy, bạn phải thường xuyên kiểm tra lớp vỏ động cơ trên dây đai động cơ xe, dây đai bơm nước, dây đai máy nén điều hòa, bộ phận đánh lửa
|
LOẠI |
AV10 |
AV13 |
AV15/AV17 |
AV20 |
2AV10 |
2AV13 |
2AV15 |
|
W(mm) |
10.0 |
13.0 |
16.5 |
21.0 |
22.2 |
27.7 |
33.7 |
|
H(mm) |
8.0 |
8.9 |
11.0 |
13.0 |
10.4 |
10.5 |
12.8 |
|
θ(°) |
36 |
36 |
36 |
36 |
|
|
|
|
P |
|
|
|
|
12.5 |
15.7 |
18.5 |
|
Mối quan hệ giữa Le, La, Li |
|||||||
|
LOẠI |
Chiều dài hiệu quả |
Chu vi bên ngoài |
Chu vi bên trong |
||||
|
AV10 |
L |
La=Le+10 |
Li=Le-40 |
||||
|
AV13 |
L |
La=Le+10 |
Li=Le-45 |
||||
|
AV15 |
L |
La=Le+15 |
Li=Le-55 |
||||
|
AV20 |
L |
La=Le+20 |
Li=Le-55 |
||||
|
Đặc điểm & Lợi ích |
|||||||
|
1 |
Mặt dưới được đúc sẵn giúp giải phóng hiệu quả các ứng suất nội bộ, mở rộng bề mặt truyền nhiệt, cải thiện độ linh hoạt |
||||||
|
2 |
Vải phủ đặc biệt, có khả năng chịu nhiệt và chống dầu tốt |
||||||
|
3 |
Sợi căng polyester siêu bền, co lại khi được làm nóng để xử lý hiện tượng giãn/stretch |
||||||
|
4 |
Phù hợp với trường hợp đường kính nhỏ hơn và yêu cầu khả năng đánh lái cao hơn |
||||||
Dây đai và các bộ phận khác nhằm đảm bảo tất cả các chi tiết trên xe đều ở trong tình trạng hoạt động tốt.
dây đai Poly-V gân đa rãnh chất lượng cao 80000km, Dây đai Poly-V/Dây đai gân V vi mô & dây đai dẫn động dạng rắn - Dịch vụ nhà máy tại Trung Quốc/OEM
Không tiếng ồn, dây đai cam kết có nhiều kiểu răng khác nhau, Bảo vệ động cơ xe hơi, Nguyên liệu HNBR/CR từ nhà máy Trung Quốc
Dây đai truyền động V-Belt 13X900LA Hiệu suất Máy phát điện với Răng cao su cho Truyền động bánh răng dây đai máy phát điện
Dây đai cam Teflon/Mã gốc 941006 123RP270H HNBR+Teflon cho động cơ Diesel