Correa de transmisión 13X900LA para generador eficiente con dientes de goma para transmisión por engranajes, correa dentada

Dientes V Correa

Una correa en V dentada, también conocida como correa en V acanalada o correa en V con dientes, es un tipo de correa de transmisión que combina las características de las correas en V y las correas dentadas. Tiene una sección transversal en forma de V como una correa en V estándar, pero también cuenta con dientes o canales moldeados en su superficie interior. Esta combinación permite mayor flexibilidad en comparación con las correas en V tradicionales, lo que posibilita el uso de poleas de diámetro menor, además de proporcionar un engrane positivo con la polea, reduciendo el deslizamiento y mejorando la eficiencia.

¿Necesito reemplazar la correa del motor de mi automóvil?

Síntomas de una correa del motor demasiado apretada o floja

Demasiado apretada:

1. La correa pierde potencia y la rotación requiere más caballos de fuerza;

2. Generará una gran carga radial en el eje del motor y provocará fatiga fácilmente;

3. Afecta la vida útil de la correa;

4. Puede causar daños a los cojinetes del motor.

Demasiado floja:

1. Produce fenómenos de deslizamiento y genera ruido anormal;

2. La correa se desgastará antes de tiempo, lo que afectará la vida útil de la correa;

3. Causa que el motor cargue insuficientemente la batería, lo que afecta a la batería.

Vida útil;

4. Vibración del motor, potencia insuficiente, alto consumo de combustible, temperatura elevada del agua

Pueden ocurrir fenómenos graves.

Un indicio de que la correa del motor necesita ser reemplazada

1. Cuando la correa del motor está en funcionamiento, se emite un sonido.

Esta situación es causada por una correa del motor floja, o

La posición de instalación es insegura, y es mejor revisar a tiempo el sonido de rozamiento.

2. Grietas, fisuras y desprendimiento de la correa del motor.

Esta situación es causada por la posición incorrecta de instalación y la fuerza es desigual o afectada por

En cuanto a la corrosión, también puede deberse al uso prolongado de la correa del motor.

Se ha envejecido y endurecido.

3. Cuando el tiempo de uso de la correa del motor sea casi de 2 años, o

Al conducir 60,000 kilómetros.

La vida útil de la correa del motor es de 2 años o 60,000 kilómetros.

Por lo tanto, necesita ser actualizada cuando se alcance el período de uso especificado.

Cambiarla. No puedes esperar hasta que se rompa para reemplazarla. Es fácil que ocurra un peligro.

3. ¿Qué sucederá si se rompe la correa del motor?

Si la correa del motor se rompe mientras el automóvil está en movimiento,

Luego el automóvil podría perder potencia de repente. Si el vehículo de atrás está seguro

Cuando la distancia es insuficiente, es fácil que ocurran accidentes de tráfico, especialmente a alta velocidad.

Cuando se circula por la autopista.

Por lo tanto, siempre debe revisar la correa de la culata del motor, correa de la bomba de agua, correa del compresor del aire acondicionado, correa de distribución

Correas y otras piezas para garantizar que todas las partes del automóvil estén en buenas condiciones de funcionamiento.