Sabuk Transmisi V-Belt 13X900LA Generator Efisien dengan Gigi Karet Sabuk Bergerigi untuk Transmisi Dinamo Gigi

Teeth V Belt

Sabuk V bergerigi, juga dikenal sebagai sabuk V bergerigi atau sabuk V bergerigi berlekuk, adalah jenis sabuk transmisi daya yang menggabungkan fitur sabuk V dan sabuk bergerigi. Sabuk ini memiliki penampang berbentuk V seperti sabuk V standar, tetapi juga memiliki gigi atau berlekuk yang dibentuk pada permukaan dalamnya. Kombinasi ini memungkinkan fleksibilitas lebih besar dibandingkan sabuk V konvensional, memungkinkan penggunaan diameter puli yang lebih kecil, serta memberikan keterlibatan positif dengan puli, mengurangi selip dan meningkatkan efisiensi.

Apakah saya perlu mengganti sabuk mesin mobil saya?

Gejala sabuk mesin terlalu kencang dan terlalu longgar

Terlalu kencang:

1. Kartu sabuk mati, dan perputaran membutuhkan tenaga kuda lebih besar;

2. Hal ini akan menyebabkan beban radial besar pada poros motor dan mudah lelah;

3. Mempengaruhi usia pakai sabuk;

4. Mudah menyebabkan kerusakan pada bantalan mesin.

Terlalu longgar:

1. Menimbulkan fenomena selip dan menghasilkan kebisingan tidak normal;

2. Sabuk akan aus lebih awal, yang akan mempengaruhi usia pakai sabuk;

3. Hal ini menyebabkan mesin tidak cukup mengisi baterai, sehingga mempengaruhi baterai.

Usia pakai;

4. Getaran mesin, tenaga tidak mencukupi, konsumsi bahan bakar tinggi, suhu air tinggi sebagian

Gejala tingkat tinggi dapat terjadi.

Pertanda pergantian sabuk mesin

1. Ketika sabuk mesin sedang berjalan, saat mengeluarkan suara.

Situasi ini disebabkan oleh sabuk mesin yang kendur, atau

Posisi pemasangan tidak pasti, sebaiknya periksa segera suara gesekan yang terdengar.

2. Retak, pecah dan mengelupas pada sabuk mesin.

Situasi ini disebabkan oleh posisi pemasangan yang salah dan gaya yang tidak merata atau terpengaruh oleh

Jika menyangkut korosi, hal ini juga bisa disebabkan oleh penggunaan sabuk mesin dalam waktu lama.

Sudah tua dan mengeras.

3. Saat masa penggunaan sabuk mesin hampir mencapai 2 tahun, atau

Ketika kendaraan sudah menempuh jarak 60.000 kilometer.

Masa pakai sabuk mesin adalah 2 tahun atau 60.000 tahun.

Oleh karena itu, perlu diganti ketika periode penggunaan yang ditentukan telah tercapai.

Gantilah. Jangan menunggu sampai putus baru menggantinya. Ini berisiko membahayakan.

3. Apa yang akan terjadi jika sabuk mesin putus?

Jika sabuk mesin putus saat mobil sedang dikemudikan,

Kemudian mobil dapat kehilangan tenaga secara mendadak. Jika jarak dengan kendaraan di belakangnya aman

Ketika jarak tidak mencukupi, mudah terjadi kecelakaan lalu lintas, terutama yang berkecepatan tinggi.

Saat berkendara di jalan tol.

Oleh karena itu, Anda harus selalu memeriksa kondisi sabuk mesin mobil, seperti sabuk alternator, sabuk pompa air, sabuk kompresor AC, dan timing belt

Sabuk dan komponen lainnya untuk memastikan semua bagian di kendaraan dalam kondisi kerja yang baik.