Γεννήτρια Αποδοτική 13X900LA Η Μετάδοση Ιμάντα V με δόντια από καουτσούκ για μετάδοση κίνησης με οδοντωτό τροχό

Δόντια v ιμάντα

Ένας οδοντωτός V-ιμάντας, επίσης γνωστός ως οδοντωτός ιμάντας V ή ιμάντας V με κυρτώματα, είναι ένας τύπος ιμάντα μετάδοσης κίνησης που συνδυάζει τα χαρακτηριστικά τόσο των V-ιμάντων όσο και των οδοντωτών ιμάντων. Έχει διατομή σε σχήμα V, όπως ένας κανονικός V-ιμάντας, αλλά διαθέτει επίσης μονταρισμένα δόντια ή κυρτώματα στην εσωτερική του επιφάνεια. Αυτός ο συνδυασμός παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία σε σχέση με τους παραδοσιακούς V-ιμάντες, επιτρέποντας τη χρήση μικρότερων διαμέτρων τροχαλιών, ενώ παρέχει επίσης θετική εμπλοκή με την τροχαλία, μειώνοντας την ολίσθηση και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα.

Πρέπει να αντικαταστήσω τον ιμάντα της μηχανής του αυτοκινήτου μου;

Συμπτώματα πολύ σφιχτού ή χαλαρού ιμάντα κινητήρα

Πολύ σφιχτός:

1. Η κάρτα του ιμάντα είναι νεκρή και η περιστροφή απαιτεί περισσότερη ιπποδύναμη;

2. Θα οδηγήσει σε μεγάλη ακτινική φόρτιση του άξονα του κινητήρα και εύκολη κόπωση;

3. Επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του ιμάντα;

4. Είναι εύκολο να προκαλέσει ζημιές στα ρουλεμάν του κινητήρα.

Πολύ χαλαρός:

1. Προκαλεί φαινόμενο ολίσθησης και παράγει ακανόνιστο θόρυβο·

2. Η ζώνη θα φθαρεί πρόωρα, κάτι που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της ζώνης.

3. Προκαλείται ανεπαρκής φόρτιση της μπαταρίας από τον κινητήρα, με αποτέλεσμα την επήρεια της μπαταρίας.

Διάρκεια ζωής

4. Δόνηση του κινητήρα, ανεπαρκής ισχύς, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, μερική θερμοκρασία νερού

Μπορεί να προκύψουν φαινόμενα υψηλού επιπέδου.

Πρόδρομος αντικατάστασης ζώνης κινητήρα

1. Όταν η ζώνη του κινητήρα βρίσκεται σε λειτουργία, όταν εκπέμπεται.

Αυτή η κατάσταση προκαλείται από τη χαλαρή ζώνη του κινητήρα, ή

Η θέση εγκατάστασης δεν είναι βέβαιη, είναι καλύτερο να ελέγξετε εγκαίρως τον θόρυβο τριβής.

2. Ρωγμές, σχισμές και αποφλοίωση της ζώνης του κινητήρα.

Η κατάσταση αυτή προκαλείται από λανθασμένη θέση εγκατάστασης και η δύναμη είναι ανομοιόμορφη ή επηρεασμένη από

Όσον αφορά τη διάβρωση, μπορεί επίσης να οφείλεται στην πολύχρονη χρήση της ιμάντας του κινητήρα.

Έχει γηράσει και σκληρύνει.

3. Όταν η διάρκεια χρήσης της ιμάντας του κινητήρα είναι σχεδόν 2 χρόνια, ή

Όταν οδηγείτε 60.000 χιλιόμετρα.

Η διάρκεια ζωής της ιμάντας του κινητήρα είναι 2 χρόνια ή 60.000 χρόνια.

Γι' αυτό χρειάζεται να ενημερωθεί όταν επιτευχθεί η καθορισμένη περίοδος χρήσης.

Αλλαγή. Δεν μπορείτε να περιμένετε μέχρι να σπάσει για να την αντικαταστήσετε. Είναι εύκολο να είναι επικίνδυνο.

3. Τι θα συμβεί αν σπάσει η ιμάντας του κινητήρα;

Αν η ιμάντας του κινητήρα σπάσει ενώ το αυτοκίνητο κινείται,

Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει την ισχύ του στιγμιαία. Αν το πίσω όχημα είναι ασφαλές

Όταν η απόσταση είναι ανεπαρκής, είναι εύκολο να συμβούν τροχαία ατυχήματα, ειδικά υψηλή

Όταν βρίσκεστε στην εθνική οδό.

Επομένως, πρέπει πάντοτε να ελέγχετε τον ιμάντα του κινητήρα του αυτοκινήτου, τον ιμάντα της αντλίας νερού, τον ιμάντα του συμπιεστή της κλιματιστικής μονάδας, τον ιμάντα της χρονικής

Ζώνες και άλλα εξαρτήματα για να διασφαλιστεί ότι όλα τα εξαρτήματα στο αυτοκίνητο βρίσκονται σε καλή κατάσταση λειτουργίας.