EN
Shirita me shumë gypa: Shirita me shumë gypa është një shirit me formë rrethore, i cili përbëhet nga një numër gypash trekëndorë longitudinalë që janë të bashkuar me një bazë të shiritit të sheshtë (shih Figurën 1). Sipërfaqja e punës së tij përbëhet nga anët e gypave, duke e bërë atë një formë të re të shiritit të transmetimit. Duke marrë përparësitë e dy llojeve të shiriteve – të sheshtit dhe V – si dhe disavantazhet e tyre, ky shirit ka bërë që të përdoret gjithnjë e më shpesh në vitet e fundit.
I. Karakteristikat e sistemeve të transmetimit me shiritë multi-V
1. Krahasuar me sistemet e zakonshme të transmetimit me shirita V, sistemet me shirita multi-V ofrojnë avantazhet e mëposhtme:
(1) Rremët me shumë V përdoren për të shpërndarë presionin në mënyrë të barabartë nëpër të gjitha sipërfaqet e kontaktuara duke përdorur papresibëlshmerinë e gomës si lëng (shih Figurën 2). Niveli i efikasitetit të kontaktit në sipërfaqen këndore të rremës dhe në kanalin e rrotës është afër 100%. Si rezultat, rremët me shumë V, me të njëjtën gjerësi si rremët e zakonshme me formë V, mund të mbajnë 30–50 për qind më shumë ngarkesë se rremët e zakonshme me formë V.
(2) Për shkak të hollësisë së tyre, rremët me shumë V mund të kenë një diametër minimal efektiv të rrotës (demin) që është vetëm një e treta ose një e pestë e diametrit të rrotës së rremës së zakonshme me formë V. Struktura e tyre është kështu më pak e madhe dhe kostoja zvogëlohet (vlerat e demin janë treguar në Tabelën 2).
(3) Sistemet e transmetimit me rremë me shumë V shmangin efikasishisht kufizimet e sistemeve të transmetimit me shumë rreme V, përfshirë vibracionin, ngarkesën e papabarabartë dhe raportet e paqëndrueshme të transmetimit për shkak të ndryshimeve në gjatësinë e rremës.
(4) Rremët me shumë V kanë shtrirje të ulët dhe nuk zhvendosen kur ngarkohen mbi kapacitetin. Lëvizja relative midis gypave dhe gropa të puleve është minimale, prandaj gjenerohet pak nxehtësi nga fërkimi dhe cikli i jetës së rremës dhe sipërfaqeve të punës së puleve është i gjatë.
(5) Rremët me shumë V janë shumë të lëkundshme dhe të lehta, kështu që fuqia nuk humbet gjatë përkuljes dhe forcave centrifugale gjatë transmetimit; prandaj efikasiteti i transmetimit është i lartë.
2. Ata kanë të njëjtën lëkundshmëri si transmetimet me rreme të sheshta, që do të thotë se pulet e tensionit mund të vendosen brenda ose jashtë rremës me shumë V. Ata, megjithatë, ndryshe nga rremët e sheshta, nuk mund të dalin nga pula gjatë funksionimit. Duhen përdorur në transmetime me shpejtësi të lartë dhe mund të arrijnë shpejtësinë 10.000 r/min, me raport transmetimi 1:10.
3. Pulejat me shumë v-rrope janë gjithashtu më të lehta për t'u prodhuar dhe përpunuar, pasi nuk kërkojnë asnjë mjet ose pajisje speciale, siç është rasti me sistemet e transmetimit me rrope sinkrone. Kërkesat e instalimit janë më të vogla se ato të rropeve sinkrone, duke i bërë ato të lehta për t'u përdorur nga shumë fabrika. Zëvendësimi i rropeve sinkrone me rrope me shumë v mund të jetë shumë efikas në kostot, kur raportet e transmetimit mekanik lejojnë toleranca të vogla.
II. Hyrje në Rrope me Shumë V dhe Sistemet e Pulejave
1. Modelet e Rropeve me Shumë V dhe Dimensionet e Prerjes Transversale
Rremat me shumë vija klasifikohen sipas materialit në gomë dhe poliuretan. Rremat me vija V nga goma kanë një aftësi më të madhe për të mbajtur nxehtësinë dhe ngarkesën në krahasim me ato të poliuretanit dhe përdoren më shpesh. Rremat me vija V nga goma bëjnë pjesë në klasifikimin PH sipas ISO/DP9982-1988, siç shihet në Tabelën 1. Rremat PH përdoren kryesisht në makineri zyri dhe sisteme transmetimi instrumentale, që përdoren kryesisht për të transferuar lëvizjen. Rremat PK kanë një qëllim të caktuar në aplikime automobilistike, si p.sh. për motorin e ventilatorit, alternatorin dhe pompën e ujit. Përdorimi i rremeve PJ, PL dhe PM është i shpërndarë gjerësisht në sistemet e përgjithshme të transmetimit të makinerive industriale. Shënimet e rremeve me shumë vija në disa vende si Shtetet e Bashkuara dhe Mbretëria e Bashkuar përfshijnë: H, J, K, L, M, ku madhësia bazë e rremës është shumë e ngjashme me atë të Tabelës 1. Më të popullarizuar midis tyre janë llojet J dhe L. Edhe pse ekzistojnë variacione të vogla në dimensionet e aspekteve të seksioneve të ndryshme të vendit, kjo nuk pengon zëvendësimin universal mes produkteve. Në rastin e rremeve me shumë vija të tipit M, këndi i këndit të ngushtë është i njëjtë në të gjitha vendet dhe vlera e tij është 40, por distanca midis këndeve të ngushta ndryshon. Si rezultat, rremat me shumë vija të tipit M nga vende të ndryshme nuk funksionojnë gjithmonë së bashku.
Markimi ISO i shiritit përbëhet nga numri i këndit, lloji i seksionit të prerjes së shiritit dhe gjatësia e tij efektive. Si ilustrim, një shirit tipi PM, i përbërë nga 10 kënde dhe me një gjatësi efektive prej 3550 mm, etiketohet si 10PM3550, por në Britani të Madhe dhe në Shtetet e Bashkuara etiketohet si 550M10.
Për matjen e gjatësisë efektive (L) të shiritit përdoren pajisje specializuar. Çdo model shiriti ka vlera specifike që lidhen me diametrin efektiv të rrotulluesit (d.) kur matet. Është interesante fakti që gjatësia efektive (L), e cila përdoret nga ISO, në krahasim me terminologjinë e gjatësisë së hapatit (Pitch Length), e cila përdoret në vendet si Britania e Madhe dhe Shtetet e Bashkuara, referohet në të vërtetë në të njëjtën gjatësi. Të dyja do të thonë perimetrin e shiritit në diametrin efektiv të rrotulluesit d. Seritë standarde identike të gjatësisë së hapatit janë vendosur në Britani të Madhe, në Shtetet e Bashkuara, në Japoni dhe në vende të tjera, por jo në ISO/DP9982.
2. Llojet e rrotullave dhe dimensionet e prerjes të tyre të shtrirë
Rrotullat me shumë vija (multi-V-belt) klasifikohen në pesë lloje sipas ISO/DP9982, ndërsa madhësia e prerjes së tyre të shtrirë paraqitet në Figurën 4 dhe Tabelën 2.
Diametri i jashtëm (da) i rrotullës mund të jetë (siç përcaktohet nga ISO) i barabartë ose i papërbartë me diametrin efektiv (d.). Megjithatë, në shtete të tjera si Mbretëria e Bashkuar, SHBA dhe Japonia, diametri i jashtëm i rrotullës (diametri i jashtëm) është plotësisht i krahasueshëm me diametrin e shkallëzimit (pitch diameter). Duhet theksuar se diametri efektiv, i përcaktuar nga ISO, dhe diametri i shkallëzimit i përdorur në shtete si Mbretëria e Bashkuar dhe SHBA, janë në fakt diametër i njëjtë. Sia në lidhje me gjatësinë efektive të shiritit, sia në lidhje me diametrin efektiv, eksponimi dhe specifikimet e tyre në ISO janë përcaktuar me rigorozitet dhe saktësi. Arsyeja është se diametri aktual i shkallëzimit (dp) i një rrotulle me shumë vija (multi-v-belt) duhet të ndodhet në vendndodhjen e shtresës neutrale të shiritit pasi ky i fundit është vendosur në rrotullë dhe është tensionuar në mënyrë të duhur, siç tregohet në Figurën 5.
Në bazë të Figurës 5, mund të vërejmë se forca e diametrit të përdorshëm të rrotulluesit llogaritet duke përdorur ekuacionin e mëposhtëm:
Tabela 2 tregon ndryshimin efektiv të vijës △e në formulë.
Shpejtësia rrethore (V) dhe raporti i transmetimit (i) i shiritit llogariten kryesisht në bazë të diametrit të rrethit të përdorshëm, ku ekuacioni është:
Ku: dp1 është diametri i rrethit të përdorshëm të rrotës së vogël, në milimetra; n1 është shpejtësia e rrotullimit të rrotës së vogël, në rrotullime për minutë.
Në ekuacion: 1 dhe 2 tregojnë respektivisht roten e vogël dhe atë të madhe.
Për të shmangur stresat e tepërta të përkuljes në shirit gjatë transmetimit dhe për të minimizuar jetëgjatësinë e tij, ISO ka përcaktuar diametrin minimal efektiv (dmin) për çdo lloj shiriti, siç tregohet në Tabelën 2.
Në përpunimin me makina, për të rregulluar thellësinë e gypit në një rrotë të shkurtuar me shumë v-belt, diametri i jashtëm (d₂) i shufres së matjes (ose topit) që futet në gyp llogaritet siç tregohet në Figurën 6. Formula e llogaritjes është: d₂ = d + 2K.
Ku: k dhe d₉ të shufres së matjes (topit), K dhe d₉, jepen në Tabelën 2.
Kur rrota e shkurtuar prodhohet me dₐ = d, atëherë d₂ = dₐ + 2K. Devijimi i lejuar për d₂ është ±0,13 mm.
III. Zbatimet e transmetimeve me shumë v-belt
Sistemet e transmetimit me shiritë multi-V janë përdorur gjerësisht në shumë industri në vendet e huaja, si p.sh. në industrinë e automobilave, tekstilin, kiminë, mbrojtjen, aparateve shtëpiake dhe makinave zyri. Sistemet e transmetimit me shiritë multi-këndore do të jenë më të përshtatshmet për zëvendësimin e sistemeve të transmetimit me shiritë V në pajisje që përdorin shumë shirita V dhe që mund të pranojnë ngarkesa të mëdha goditjesh. Këto përfshijnë makineri për prerjen e mbeturinave të rrobave, të lëndës së papërpunuar tekstilore dhe të materialeve për pjesën e sipërme të këpucëve; makineri tekstil me kapacitet të lartë dhe pompa me pistonë. Për më tepër, në transmetimet ku boshti i rrotës-aksit është pingul me tokën ose në pozicion semi-kryq, ndryshimi nga sistemet e transmetimit me shiritë V ose me shiritë të rrumbullakëta në sisteme transmetimi multi-V ofron përfitime jashtëzakonisht të forta.
Parametrat operacionalë për sistemet e transmetimit me shiritë multi-V janë në përgjithësi: shpejtësia rrotulluese n₁ = 200–10.000 r/min; fuqia P₁ = rreth 0,2 kW deri në 300 kW; raporti i transmetimit i ≤ 10; efikasiteti i transmetimit është i afërt me atë të shiritave të rrumbullakëta, η ≈ 0,97.
Shoferët me shumë vija të shumta janë krijuar një sërë problemesh kur bëhet fjalë për perspektivat e zhvillimit të tyre në Kinë. Zëvendësimi i shumë shiritave të vjetruar me shumë vija të pajisjeve të importuara është një problem veçanërisht i nxehtë. Jo vetëm që prodhimi lokal i shiritave të përshtatshëm me shumë vija do të kursente shtetit një sasi të madhe valutë të huaj, por do të ndihmonte edhe në përdorimin universal të teknologjisë së re të shoferëve me shirit në industri të ndryshme. Kjo do të ndihmonte aktivisht në rritjen dhe zhvillimin e industrisë së prodhimit të shiritave në Kinë.