EN
Көп чокусу бар ремень. Көп чокусу бар ремень — дөңгөлөк формадагы ремень, анын негизинде жазы ремень табакчасына бекитилген бир нече продольдук үч бурчтук чокулар бар (1-суратка караңыз). Анын иштеген бети — чокулардын жактары болуп саналат, ошондуктан бул өткөрүлүштүн жаңы түрү. Жазы жана V-формалуу ременьдердин ар кайсысынын артыкчылыктарын жана кемчиликтерин бириктирип, акыркы жылдары бул ременьдүү өткөрүлүш бардык жактан таралып келет.
I. Көп-V-формалуу ременьдүү өткөрүлүштүн өзгөчөлүктөрү
1. Традициондук V-формалуу ременьдүү өткөрүлүшкө салыштырғанда, көп-V-формалуу ременьдүү өткөрүлүш төмөндөгү артыкчылыктарга ээ:
(1) Көп V-белттер барлык тийиштүү беттер боюнча басымды дурус таратуу үчүн резинанын суюктук сыгылбагычтыгын пайдаланат (Сурот 2 караңыз). Белттин кыртышынын жана шкивдеги ойуктун кыртышынын тийиштүүлүгүнүн деңгээли 100% га жакын. Натыйжада, V-белттер менен бирдей туурасы бар көп V-белттер стандарттык V-белттерге караганда 30–50 процентке көбүрөөк жүктү ташыя алат.
(2) Көп V-белттердин жукалыгы себеби, анын минималдуу эффективдүү шкив диаметри (demin) нормалдуу V-белт шкивинин диаметринин үчтөн бирине же бештен бирине барабар болот. Ошондуктан анын конструкциясы кичинекей жана баасы төмөн (demin маанилер Таблица 2де көрсөтүлгөн).
(3) Көп V-белттүү өткөрүлүштөр көп V-белттүү өткөрүлүштөрдүн чектөөлөрүн — белт узундугунун өзгөрүшүнө байланыштуу титрөө, тегиз эмес жүктөлүш жана өткөрүлүштүн коэффициентинин тургансыз болушу — түзүлтүүгө мүмкүндүк берет.
(4) Көп-түрлүү ременьдерде созулуш аз жана алар көбүрөөк жүктөлгөндө «жылдыруу» (creep) көрсөтпөйт. Түрлөр менен шкивдеги ойуктар ортосунда салыштырмалуу кыймыл минималдуу, ошондуктан трениеден пайда болгон жылуулук аз жана ремень менен шкивдин иштешүү беттеринин иштешүү мөөнөтү узун.
(5) Көп-түрлүү ременьдер өтө ийгич жана жеңил, ошондуктан берүүдө ийилүү жана борборго тарткыч күчтөрдүн таасири менен күч чыгыны жок. Ошондуктан берүүнүн эффективдүүлүгү жогорку.
2. Алар жазык ременьдүү берүүлөрдүн ошондой ийгичтигине ээ, башкача айтканда, көп-түрлүү ременьге ичке же сыртка тарткыч шкив колдонууга болот. Бирок алар жазык ременьдөрдөн айырмаланып, иштеп турганда шкивден чыгып кетпейт. Алар жогорку тездиктеги берүүдө колдонулушу керек жана 10 000 айл./мин тездикке жетишип, берүүнүн катышы 1:10 болушу мүмкүн.
3. Көп-V-белттүү шкивлерди даярдоо жана иштетүү даңазалуу болуп саналат, анткени алардын үчүн атайын куралдар же тезислер керек эмес, бул синхрондук белттүү өткөрүлүштөрдөн айырмаланат. Аларды орнотуу талаптары синхрондук белттүү өткөрүлүштөргө караганда аз, ошондуктан аларды көптөгөн заводдорго кабыл алуу оңой. Механикалык өткөрүлүштүн коэффициенттери аздап толеранттуулукка жол бергенде, синхрондук белттүү өткөрүлүштү көп-V-белттүү өткөрүлүш менен алмаштыруу өтө экономикалык.
II. Көп-V-белттүү жана шкивлүү системаларга кирүү
1. Көп-V-белттүү моделдер жана кесилген кеситтин өлчөмдөрү
Көп-таякчалуу ременьдер материалдарына жараша резиналык жана полиуретанлык деп топтолот. Резиналык V-жолуктурулган ременьдер полиуретанлыктарга караганда жылуулукту жана жүктү чыдай алуу кабилети жогору болуп, кеңири колдонулат. Резиналык V-жолуктурулган ременьдер Таблица 1де көрсөтүлгөн ISO/DP9982-1988 стандарты боюнча PH классификациясына кирет. PH ременьдер негизинен офис техникасында жана өлчөө-контроль приборлорунда, айрыкча кыймылды өткөрүү үчүн колдонулат. PK ременьдер автомобильдеги вентилятор, алтернатор жана суу насосу сыяктуу түзүлүштөрдү иштетүү үчүн белгилүү бир максатта колдонулат. PJ, PL жана PM ременьдер жалпы өнөрөсөлүк машиналардын өткөрүү системаларында кеңири колдонулат. Америка Бирleşкен Штаттары жана Бирleşкен Патышалык сыяктуу бир нече өлкөдө көп-таякчалуу ременьдин белгилөөсү H, J, K, L, M белгилерин камтыйт; негизги ременьдин өлчөмү Таблица 1деги өлчөмгө жакын. Алардын ичинен эң кеңири таралганы — J жана L түрлөрү. Өлкөлөр боюнча кесилиштин өлчөмдөрүндө кичинекей айырмалар болушу менен, бул продукттардын универсалдуу алмашуусун токтотпойт. М-түрлүү көп-таякчалуу ременьдер учун, бардык өлкөлөрдө клинч бурчу бирдей — 40 градус, бирок клинчтердин ортосундагы аралык ар кандай. Ошондуктан М-түрлүү көп-таякчалуу ременьдер өлкөлөр боюнча бир-бирине ар дайым уйгура албайт.
Белттин ISO белгилөөсү ошол белттин тириш чыгыш санын, белттин кесилишинин түрүн жана анын эффективдүү узундугун камтыйт. Мисал катары, PM-типи белт, 10 тириштен турган жана эффективдүү узундугу 3550 мм болгондо, анын белгилөөсү 10PM3550 болот, бирок Бирлешкен Королдук жана Америка Кошма Штаттарында ал 550M10 деп белгиленет.
Белттин эффективдүү узундугун (L) өлчөө үчүн арнайы жабдыктар колдонулат. Ар бир белт моделдин өлчөнгөндө эффективдүү шкив диаметри (d) менен байланыштуу өзгөчө маанилерге ээ. Интерес тудурган нерсе — ISO тарабынан колдонулган эффективдүү узундук (L) термини менен Бирлешкен Королдук жана АКШ сыяктуу өлкөлөрдө колдонулган «такта узундугу» (Pitch Length) термини чындыгында бирдей узундукту билдирет. Алар экиси да белттин эффективдүү шкив диаметри d боюнча сырткы чевресинин узундугун билдирет. Такта узундугунун бирдей стандартдык сериялары Бирлешкен Королдукта, АКШда, Жапонияда жана башка өлкөлөрдө иштелип чыккан, бирок ISO/DP9982 стандартында эмес.
2. Шкивлардын түрлөрү жана кесилген өлчөмдөрү
Көп V-белттүү шкивлар ISO/DP9982 стандартына ылайык беш түргө бөлүнөт, алардын кесилген өлчөмдөрү 4-суратта жана 2-таблицада көрсөтүлгөн.
Шкилдын сырткы диаметри (da) ISO талаптарына ылайык эффективдиаметрге (d.) барабар же барабар эмес болушу мүмкүн. Бирок Британия, АКШ жана Жапония сыяктуу башка өлкөлөрдө шкилдын сырткы диаметри (сырткы диаметр) чыныгы диаметрге (pitch diameter) туура келет. Белгилөө керек: ISO тарабынан белгиленген эффективдиаметр жана Британия менен АКШ сыяктуу өлкөлөрдө колдонулган чыныгы диаметр — бул чыныгыда бирдей диаметр. Белттин эффективузундук узундугу же эффективдиаметри боюнча түшүндүрмөлөр жана аныктамалар ISO тарабынан катуу аныкталган жана так белгиленген. Себеби көп V-белттүү шкилдын чыныгы чыныгы диаметри (dp) белт шкилга орнотулуп, толук керилгендэн кийин белттын нейтралдуу катмарында жатышы керек, бул 5-суратта көрсөтүлгөн.
5-суратка негизделгенде, шкивдин түзөлтүлгөн диаметринин күчү төмөнкү формула менен эсептелет:
2-таблицада эффективдүү сызыктык айырма көрсөтүлгөн △формуладагы «e».
Белттин оңойлуу (тегерек) ылдамдыгы (V) жана өткөрүш коэффициенти (i) негизинен түзөлтүлгөн дөңгөлөк диаметри боюнча эсептелет, андагы формула төмөнкүдөй:
Мунда: dp1 — кичине шкивинин түзөлтүлгөн дөңгөлөгүнүн диаметри, миллиметр менен; n1 — кичине шкивинин айлануу жыштыгы, минутасына айлануу саны менен.
Формуланын ичинде: 1 жана 2 тиешелүүлүк менен кичине жана чоң шкивди белгилейт.
Белтке өткөрүш убактысында ашыкча бүктүрүү күчтөрүнөн сактануу үчүн жана белттин пайдалануу мөөртүн азайтуу үчүн ISO стандарты 2-таблицада көрсөтүлгөн ар бир белт түрү үчүн минималдуу эффективдүү диаметрди (dmln) көрсөткөн.
Технологиялык иштетүүдө көп V-башты ременьдүү шкивдеги ойуктун тереңдигин реттөө үчүн ойукка салынган өлчөө чубугунун (же топуздун) сырткы диаметри (d₂) Сүрөт 6да көрсөтүлгөндөй аныкталат. Эсептөө формуласы: dz = d + 2K.
Бул жерде: өлчөө чубугунун (топузунун) k жана dg мааниси, К жана dg мааниси Таблица 2де берилген.
Шкив da = d болгон учурда чыгарылган болсо, анда d₂ = da + 2K. d₂ үчүн чектөө айыгы ±0,13 мм.
III. Көп V-башты ременьдүү өткөрүлүштүн колдонулушу
Көп-тамырлы белт тайгактары автомобиль, мата, химиялык, коргоо, үйдөн пайдаланылуучу техника жана офис техникасы сымал чет өлкөлөрдүн көптөгөн өнөрөсүндө кеңири колдонулган. Көп-тамырлы белт тайгактары бир нече V-белт тайгактарынан турган жана көп таасирдеги жүктөрдү кабыл ала алган тезиске V-белт тайгактарын алмаштырууга эң ыңгыс. Бул тайгактар тунук тканьдарды, узундуктун калдыгын, аяк кийимдин жогорку бөлүгүнүн маталарын кесүүчү машиналарга; күчтүү мата өнөрөсүнүн машиналарына жана поршеньдүү насосдорго кирет. Ошондой эле, шкив-осьтун огу жерге перпендикуляр же жарым-чапташкан трансмиссияларда V-белт же тегиз белт тайгактарын көп-V-белт тайгактарына алмаштыруу иске ашырууда өтө күчтүү артыкчылыктарга ээ.
Көп-V-белт тайгактарынын иштеш параметрлери төмөнкүлөр: айлануу тездиги n₁ = 200–10 000 айл/мин; кубат P₁ = 0,2 кВттан 300 кВтка чейин; трансмиссия коэффициенти i ≤ 10; трансмиссиянын эффективдүүлүгү тегиз белт тайгактарына жакын, n ≈ 0,97.
Көп V-белттүү өткөрүлүштөр Кытайдагы өнүгүү перспективалары боюнча көп чыңгыс тарта. Импорттолгон жабдуулардын көпчүлүгүнүн жашырган көп V-белттерин алмаштыруу айрыкча остро турган маселе. Сыйыштыруучу көп V-белттерди жергиликтүү өндүрүштөн өндүрүү өлкөгө чоң санда сырттан кирген валютаны экономиялап, бардык өнөр жайларда жаңы белттүү өткөрүлүштүн технологиясын жалпы колдонууга жардам берет. Бул Кытайдагы белт өндүрүшүнүн өнүгүүсүн жана өсүшүн активдүү колдойт.