Dvigatel remontlarini o'rnatish bo'yicha texnik talablar va ehtiyotlik choralari

Dvigatel tarmog‘i remni (V-shaklli remen, vaqt belgilovchi remen, PK-turi qirrali remen) ni to‘g‘ri o‘rnatishning ahamiyati remen materiallaridan to‘g‘ri foydalanish ahamiyatiga ikkinchi o‘rinda turadi. To‘g‘ri o‘rnatilganda remen maksimal quvvat uzatishini ta’minlaydi, komponentlarning xizmat ko‘rsatish muddatini uzaytiradi va pulleylar, remen g‘altaklari yoki hatto butun dvigatel valf tizimiga zarar yetkazishi mumkin bo‘lgan noprotsedurali vahshiy avariya hodisalarini oldini oladi. Boshqa tomondan, agar remen noto‘g‘ri o‘rnatilsa, uning mustahkamligi yoki ishlab chiqarishda tanlangan rezina tarkibining darajasi ishlashga qarshi chidamlilikni ta’minlash uchun yetarli bo‘lmasa, bu muammo yuzaga keladi. Xingtay Guanpin Rezina Mahsulotlari Kompaniyasi, Ltd (Guanpin) 26 yildan ortiq o‘rnatish tajribasiga ega bo‘lib, bu tajriba ishlab chiqarish muhandisligi hamda maydon xizmati natijalariga asoslanadi. Ushbu amaliy qo‘llanma remenni to‘g‘ri o‘rnatishning haqiqiy usulini tushuntiradi.

O‘rnatishdan avvalgi tekshiruvlar – G‘altak holati va komponentlarning tekisligi

Yangi Guanpin remni ochishdan avval hammasi borasida tarmoqni tekshiring. Tishli gildirak yuzasi tozaligicha, silliq va zang qatlamidan (tushgan joylar), chetlari keskin bo'lgan qismlar va qurigan rezina qoldiqlaridan bo'sh bo'lishi kerak. Eski remni olib tashlash uchun nayza qog'oz yoki nozik simli cho'tka ishlating, shunda eski remning qismlari tishli gildirakning tishlariga osilib qolmasin (hatto aksessuarlarga yopishib qolgan rem qismlari ham yangi remning xuddi shu qismidagi xizmat muddatini qisqartiradi). Hammasi 1 mm ga ham bo'lmasa, gildiraklar o'rnida noto'g'ri joylashish bir tomonda remga ortiqcha kuch beradi, bu esa remda shovqin va issiqlik hosil bo'lishiga sabab bo'ladi. Gildiraklar o'rnini tekshirish uchun to'g'ri chiziq yoki lazerdan foydalaning. Shuningdek, har bir gildirakni qo'lingiz bilan aylantiring va uning podshipniklarida noaniqliklar yoki gildirakda tebranish bormi-yo'qmi tekshiring – agar bunday muammolar sodir bo'lsa, yangi rem bir vaqtda vafot etadi.

To'g'ri yo'naltirish va g'altaklanish – Diagrammani aniq bajaring

Zamonaviy serpentin remillar odatda teskari idlerlarga o'ralgan kabi noaniq usullarda pulleylarga o'raladi. Yo'nalishni ko'rsatuvchi etiketka (odatda radiator ventilyator qopqog'ida yoki avtomobil kapotining ostida joylashgan) yoki texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasini tekshiring. Agar etiketka olib tashlangan bo'lsa, eski remni vaqtinchalik olib tashlashdan oldin uning yo'nalishini chizib oling, shu bilan birga tishli (harakat beruvchi) pulleylar va silliq (orqa tomonidagi idler) pulleylarni belgilang. Eng ko'p uchraydigan o'rnatish xatosi — odatda noma'lum yo'nalishda (noto'g'ri tomonida) o'rnatilgan g'altaklar yoki noto'g'ri yo'nalishda o'rnatilgan suv nasosi pulleylarida sodir bo'ladi. Agar rem V-shaklli bo'lsa, 10–15 mm egilish remning yetarli g'altaklanishini ko'rsatadi. Biroq, PK ko'p tishli remlar uchun ular qo'l bilan o'rnatiladigan bo'lsa, avtomatik g'altaklanish tizimidagi rem ko'rsatkichi hozircha "OK" maydonida bo'lishi kerak. G'altaklanish o'lchagich (tezlik o'lchagich yoki kuch egilish o'lchagichi) bo'yicha ko'rsatmalar bilan tanishib chiqqandan so'ng, qo'l bilan g'altaklanish tizimida avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan Nyuton qiymatini aniq o'rnating. Har bir rem modeli uchun maxsus cho'zilish va g'altaklanish tavsiyalari Guanpinning texnik ma'lumot varaqalarida (so'rov asosida mavjud) keltirilgan.

Tayming remni o'rnatish uchun maxsus ehtiyot choralar – TDC va kameralarni qulflash

Vaqt belgilovchi remen' o'rnatishda eng yuqori aniqlikka ega remen' sifatida qabul qilinadi, chunki aynan bu remen' g'ildirak va kamshaftni sinxronlashtiradi. Eski vaqt belgilovchi remen'ni olib tashlashdan oldin kamshaftdagi va silindrga boshlig'idagi vaqt belgilarining mos kelishini tekshiring, so'ngra g'ildirakni siqilish bosqichida TDC (yuqori o'lik nuqta) ga aylantiring. Kamshaft va g'ildirakni qulflash uchun mos qulflash vositalaridan foydalaning, faqat bo'yoq belgilariga tayaning. Yangi Guanpin vaqt belgilovchi remen'ning tishlari zanjir g'ildiragining chuqurligiga to'liq kiradi va "tish sakrashi" sodir bo'lmaydi. O'rnatishdan keyin remen' kalitidan foydalangan holda g'ildirakni qo'l bilan ikkita to'liq aylanishga aylantiring va barcha vaqt belgilarini qayta oling. Bu jarayon remen'ning tishlari siljimayotganligini va butun remen' cho'zilganligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, agar suv nasosi nuqsonli bo'lsa yoki podshipniklar ishqalanib ketgan bo'lsa, yangi remen' ifloslanadi va tezroq ishdan chiqadi. Dvigatel xavfsizligining asosi to'g'ri dastlabki vaqt belgilashdir, lekin Guanpin vaqt belgilovchi remen'lari 60 000 km yurishga mo'ljallangan va ularda yopishiqlik darajasi pasayganligini bildiruvchi rang o'zgarishi ko'rinadi.

O'rnatilgandan keyin tekshirish – Qayta tortish va ishga tushirish protseduralari

Har qanday turdagi o'rnatishdan keyin tekshirish juda muhim. Agar remen o'rnatilgan bo'lsa, dvigatelnikni tez-tez ishga tushirmasdan (2-3 daqiqa) isitib, so'ngra o'chiring. Keyin yana bir bor tensioner ko'rsatkichini tekshiring va remenni yo'nalishini tekshiring (barcha pulleylarda markazda bo'lishi kerak va chetlariga bosib tushmasligi kerak). Agar pulleylarda yonma-yon harakat 2 mm dan ortiq bo'lsa, pulleylar bir tekislikda emas, shu sababli ularga qaytadan moslashtirish kerak. Guanpinning ham jumladan, ko'plab remenlar dastlabki 500 km yo'l bosganda 'qulflanish' jarayonidan o'tadi, so'ngra bu masofada egilish o'lchanadi va qo'lda sozlanadigan tizimda tensioner bolti ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan qiymatga qaytadan tortiladi. Avtomatik tensioner ishlatayotgan bo'lsangiz, uning prujinali qo'li sayyoraning chegarasidan tashqariga chiqmasligini tekshiring. Oxirida avtomobilni sinov yuk ostida (avtomobildagi konditsioner ishlayotgan va elektr yuk yuqori holatda) sinab, remen slipi belgisini beradigan siqsiq yoki chirpovchi tovushni eshitishga harakat qiling. Xizmat ko'rsatish davomida quyidagi qoidalariga amal qiling: Guanpin barcha remenlar uchun 60 000–100 000 km xizmat muddati erishish maqsadida muhandislikka mos ravishda qulflanish qo'llanmasini taqdim etadi.

Buni hisobga olgan holda, yuqori sifatli remnalarni ishlab chiqarishning oxirgi bosqichi — ularni to'g'ri o'rnatishdir. Biz faqat mahsulotlar taklif qilish bilan cheklanmaymiz, balki ularni to'g'ri o'rnatish bo'yicha bilim ham taqdim etamiz. Men sizni aniqlik va doimiylik yo'lidagi sayohatga taklif qilaman — bir marta emas, balki ko'p marta.