ຂະບວນການທົດສອບຄຸນນະພາບສຳລັບເຂັມຂັດລົດທີ່ສົ່ງອອກ

ເຂັມຂັດລົດທີ່ຖືກສ่งອອກໄປຍັງແຕ່ລະເຂດ ແລະ ແຕ່ລະທະວີບບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກເອົາພຽງແຕ່ຈາກລາຄາເທົ່ານັ້ນ - ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຕ້ານທຸກສະພາບອາກາດ ຖະໜົນ ພູມິທຳມະຊາດ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ ບ່ອນໃດກໍຕາມໃນໂລກ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ: ISO, SAE, JASO ແລະ DIN ເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງ. Guanpin ທີ່ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1990 ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 26 ປີໃນການຜະລິດເຂັມຂັດ. ພວກເຮົາໄດ້ຈັດຕັ້ງລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ໂດຍມີຂັ້ນຕອນການກວດສອບຫຼາຍລະດັບທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອຄອບຄຸມທຸກດ້ານ. ອຸປະກອນການທົດສອບທັງໝົດຂອງພວກເຮົາທັນສະໄໝ ແລະ ວິທີການກວດສອບທີ່ນຳໃຊ້ກັບເຂັມຂັດທຸກປະເພດທີ່ພວກເຮົາຜະລິດ ລວມທັງເຂັມຂັດເວລາ (timing belt), ເຂັມຂັດ PK ແລະ ເຂັມຂັດ V ແມ່ນຄືກັບວິທີການທີ່ນຳໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາ. ໃນບົດຂຽນນີ້ ພວກເຮົາຈະເນັ້ນໃສ່ສີ່ເສົາຫຼັກຂອງຂະບວນການກວດສອບຂອງພວກເຮົາ ທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຢືນຢູ່ຢ່າງເດັ່ນຊັດ.

ການກວດສອບວັດຖຸດິບທີ່ເຂົ້າມາ – ສິ່ງທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງຄຸນນະພາບ

ຄຸນນະພາບເຂົ້າມາໃນຂະບວນການກ່ອນການຜະລິດ. ການຈັດສົ່ງວັດຖຸດິບທີ່ເຂົ້າມາແຕ່ລະຄັ້ງ (ຢາງທີ່ບໍ່ປົນເປື້ອນ EPDM, CR, ຫຼື NR), ເສັ້ນໄຍທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂງແຮງ (ເສັ້ນໄຍ polyester, aramid, ຫຼື ເສັ້ນໄຍແກ້ວ), ຫຼື ຜ້າຫຸ້ມ ຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນເຂດກັກກັນທັນທີທີ່ໄດ້ຮັບທີ່ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ. ວິທະຍາສາດຂອງພວກເຮົາຈະນຳເອົາຕົວຢ່າງວັດຖຸດິບໄປເຮັດການທົດສອບຫຼາຍຊຸດ ລວມທັງ:

ການວັດແທກຄວາມໜືດ Mooney ເພື່ອການປະມວນຜົນ

ການທົດສອບການເຖື່ອນຢ່າງໄວວ່າ (72 ຊົ່ວໂມງ ສາມາດຕ້ານຄວາມຮ້ອນໄດ້ທີ່ 100°C)

ການທົດສອບຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນໄຍເພື່ອກຳນົດຄວາມແຂງແຮງສູງສຸດທີ່ເສັ້ນໄຍຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກຈົນເຖິງຈຸດທີ່ເສັ້ນໄຍແຕກ

ການວິເຄາະ thermogravimetric (TGA) ເພື່ອຢືນຢັນອັດຕາສ່ວນຂອງ filler ແລະ ປະລິມານນ້ຳມັນຕາມຂໍ້ກຳນົດໃນສູດຂອງພວກເຮົາ. ສຳລັບຕົວຢ່າງຜ້າ ພວກເຮົາຈະວັດແທກຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການຂາດແຕກ ແລະ ທົດສອບຄວາມຕ້ານການແຍກຊັ້ນຈາກຢາງດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບການລອກ (peeling test apparatus). ຖ້າຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້ບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບລຸ້ມສິນຄ້ານີ້ ມັນຈະຖືກປະຕິເສດທັນທີ ແລະ ສ่งຄືນໃຫ້ຜູ້ສະໜອງ – ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍຜະລິດ 'ຜະລິດຕະພັນສົ່ງອອກ' ຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ພວກເຮົານຳເຂົ້າມາ.

ການກວດສອບມິຕິ ແລະ ລັກສະນະເບື້ອງຕົ້ນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຜະລິດ

ການກວດສອບມີຕິຂອງພວກເຮົາໃນເວລາ 30 ນາທີ ຖືກດຳເນີນກັບແຕ່ລະເທື່ອທີ່ເຂັມຂັດຜ່ານຂະບວນການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເປັນຢາງ. ພວກເຮົາກວດສອບຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງທີ່ສ່ວນເທິງຂອງເຂັມຂັດ, ຄວາມໜາທັງໝົດ ແລະ ສຳລັບເຂັມຂັດປະເພດ PK ພວກເຮົາຈະກວດສອບຄວາມໜາຂອງແຖວດ້ວຍ. ສຳລັບເຂັມຂັດເວລາ (timing belts) ພວກເຮົາຍັງກວດສອບໄລຍະຫ່າງລະຫ່ວາງຟັນ (teeth) ເທີບຕາມມີຕິທີ່ລູກຄ້າກຳນົດ. ການວັດແທກທັງໝົດ ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດ ±1% ຂອງຄ່າທີ່ກຳນົດ ຈະຖືກຢືນຢັນດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ອຸປະກອນປຽບທຽບດ້ວຍແສງ. ຖ້າການວັດແທກໃດໆຫຼົງຈາກຂອບເຂດນີ້ ລະບົບຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ທັນທີ ແລະ ກວດສອບຂະບວນການອີກຄັ້ງ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ເຂັມຂັດ 100 ເທື່ອທີ່ຜ່ານມາຈະຖືກກວດສອບທັງໝົດ 100%. ໃນເວລາດຽວກັນນີ້ ຜູ້ກວດສອບທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາຈະກວດເບິ່ງແຕ່ລະເຂັມຂັດເທິງແສງທີ່ຖືກຂະໜາດ (polarized lighting) ເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ບົກບ່ອນເຊັ່ນ: ສິ່ງທີ່ເປັນຮູເລັກໆ, ບ່ອນທີ່ເກີດບ່ອນບວມ, ວັດຖຸທີ່ບໍ່ຄວນຢູ່ໃນເຂັມຂັດ, ສ່ວນທີ່ເສື້ອຫຸ້ມເສັ້ນໄຍບໍ່ພໍ, ຫຼື ສ່ວນທີ່ວັດຖຸໃນບ່ອນຂຶ້ນຮູບບໍ່ໄດ້ເຕັມເຖິງ. ເມື່ອສ่งອອກໄປຕ່າງປະເທດ ເຂັມຂັດທັງໝົດຈະຖືກກວດສອບຕາມ AQL 1.0 ໂດຍໃຊ້ມາດຕະຖານ ANSI/ASQ Z1.4 ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ມີຂໍ້ບົກບ່ອນທີ່ສຳຄັນໄດ້ພຽງ 1 ອັນໃນແຕ່ລະຕົວຢ່າງ – ເຊິ່ງເຂັ້ມງວດກວ່າມາດຕະຖານທົ່ວໄປທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ 2.5. ມາດຕະຖານການເອົາຕົວຢ່າງ 1.0 ແລະ AQL ນີ້ໃຫ້ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສອງຊັ້ນ – ມີຕິຈະບໍ່ຜິດພາດ ແລະ ຂໍ້ບົກບ່ອນທີ່ເຫັນໄດ້ຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ການຈັດສົ່ງ.

ການທົດສອບຄວາມປະສິດທິຜົນແລະຄວາມທົນທານຢ່າງເຕັມທີ

ນີ້ກໍເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຈັດໃສ່ເຂັມຂັດທີ່ສົ່ງອອກແຕ່ລະຊຸດໃນເຄື່ອງທົດສອບແບບໄດນາມິກຂອງພວກເຮົາ ເພື່ອຈຳລອງສະພາບການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ງານຈິງ. ສຳລັບເຂັມຂັດຮູບ V ແລະ ເຂັມຂັດ PK ພວກເຮົາຈະທຳການທົດສອບການຖ່າຍໂອນພະລັງງານຕົວຢ່າງຂອງເຂັມຂັດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຄວາມເລັກ 6,000 rpm ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນ. ການທົດສອບນີ້ວັດແທກອັດຕາການເລື່ອນ (slip) ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຂັມຂັດ. ເຂັມຂັດຮູບ V ຫຼື PK ຈະຕ້ອງບໍ່ເລື່ອນເກີນ 3% ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ກຳນົດ ແລະ ອຸນຫະພູມຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ 85°C ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ. ສຳລັບເຂັມຂັດທີ່ມີຟັນຕິດຕາມ (ຕົວຢ່າງ: ເຂັມຂັດເວລາ) ພວກເຮົາຈະທຳການທົດສອບການເລື່ອນຟັນ (tooth jump test) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຂັມຂັດຈະຍັງຄົງເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັບເຄື່ອງຈັກເປີດ-ປິດ (crankshaft) ໃນສະພາບການທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຮຸນແຮງເປັນຈັງຫວະ. ນອກຈາກນີ້ ໃນການທົດສອບເຂັມຂັດເວລາ ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບ (fatigue endurance run) ເປັນເວລາເກີນ 100 ຊົ່ວໂມງ ໃນລະບົບລໍ້ 3 ຕົວ ເພື່ອກວດສອບຄວາມແໜ່ນຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ຮັບຄວາມຕຶດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການແ cracks ຂອງຢາງ ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ຮັບຄວາມຕຶດຕັ້ງ. ເຂັມຂັດທີ່ “ມີຈຳນວນໆນ້ອຍ” ທີ່ບໍ່ສະແດງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການສູນເສຍຄວາມຕຶດຕັ້ງຈະຖືກຈັດສົ່ງໄປຫາລູກຄ້າ. ສຳລັບບ່ອນທີ່ສົ່ງອອກທີ່ມີສະພາບອາກາດຮຸນແຮງ (ຕົວຢ່າງ: ອາກາດຮ້ອນຂອງເຂດເຄື່ອງເທີດຕາເວີນ ຫຼື ອາກາດເຢັນຈາກຊີເບີເຣຍ) ພວກເຮົາຈະທຳການທົດສອບເພີ່ມເຕີມທີ່ອຸນຫະພູມ -40°C ແລະ +120°C ເພື່ອຢືນຢັນວ່າວັດຖຸທີ່ໃຊ້ຜະລິດເຂັມຂັດຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຼືນ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງໃນທຸກສະພາບແວດລ້ອມ.

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ການອະນຸມັດລຸ້ນສຸດທ້າຍ

ການທົດສອບຂະບວນການສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາຈະຄືນໄປຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອເຂັມຂັດອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ເມື່ອຖືກສ่งອອກ, ເຂັມຂັດມັກຈະຖືກສຳຜັດກັບອາກາດທີ່ຊຸ່ມຊື້ນໃນທະເລ, ຖືກເອີ້ນເອີ້ນແລະຈັດການຢ່າງຮຸນແຮງໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະອາດຈະມີອາຍຸການເກັບຮັກສາທີ່ຍາວນານ. ພວກເຮົາເລືອກເອີ້ນກ່ອງຈັດສົ່ງຈຳນວນໜຶ່ງຢ່າງສຸ່ມຈາກແຕ່ລະບັນຈຸ ແລະ ນຳເອົາການຫໍ່ຫຸ້ມໄປທົດສອບການຕົກ (ຈາກຄວາມສູງ 1.2 ແມັດເຕີລົງສູ່ພື້ນເຄື່ອງຈັກ), ການທົດສອບຄວາມດັນ (500 ກິໂລແກຣມເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ), ແລະ ການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການປິດຜນຶກຂອງການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ກັນຄວາມຊຸ່ມ. ເຂັມຂັດແຕ່ລະເສັ້ນຖືກຫໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ຕ້ານຮັງສີ UV ແລະ ຕ້ານສະຖິຕິໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານຂອງກ່ອງຈັດສົ່ງເຮັດໃຫ້ກ່ອງຂອງພວກເຮົາແຂງແຮງຂຶ້ນ, ແລະ ຖ້າຈຳເປັນພວກເຮົາຈະເຮັດການເສີມຄວາມແຂງແຮງເພີ່ມເຕີມອີກຄັ້ງ. ພວກເຮົາປຽບທຽບເລກທີ່ຊິ້ນສ່ວນ, ຈຳນວນ, ວັນທີຜະລິດ, ແລະ ໂລໂກ້ຂອງລູກຄ້າກັບຄຳສັ່ງຂອງທ່ານຜ່ານການສະແກນບາໂຄດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ ERP ຂອງພວກເຮົາ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຈັດທຳບົດລາຍງານການອະນຸມັດລຸ້ນຢ່າງລະອຽດ ໂດຍລວມເຖິງໃບຮັບຮອງວັດຖຸດິບ, ຮູບແບບການກວດສອບໃນຂະນະຜະລິດ, ກຣາຟເຄື່ອນທີ່, ແລະ ຮູບຖ່າຍການຫໍ່ຫຸ້ມ ເຊິ່ງທ່ານຈະໄດ້ຮັບກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ທຸກໆຄຳສັ່ງສົ່ງອອກຈະໄດ້ຮັບລະຫັດການຕິດຕາມທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຕິດຕາມແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນທີ່ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍບັນທຶກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຈະບອກເຖິງການເຮັດວຽກ.

Guanpin ໝາຍເຖິງ "ຄຸນນະພາບສຳລັບການສົ່ງອອກ" ແລະ ນີ້ແມ່ນຄວາມໝາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການຂຽນຫຼືເວົ້າໃນຮູບແບບໃດກໍຕາມ – ມັນໝາຍເຖິງວ່າຄຸນນະພາບນັ້ນຖືກຈัดຕັ້ງຢ່າງເປັນລະບົບ, ມີເອກະສານບັນທຶກ, ມີການວັດແທກ ແລະ ສື່ສານຢ່າງຊັດເຈນ, ໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານຂອງສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ມາຕັ້ງແຕ່ຍຸກຂອງໂຮງງານຜະລິດເຂັມຢາງ Huayu ໃນ 26 ປີກ່ອນ ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງລະດັບສາກົນ. ການທົດສອບບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແຕ່ເປັນການລົງທຶນເພື່ອຄວາມເຊື່ອຖືຂອງທ່ານ. ທ່ານຍິນດີເປີດເຜີຍໃຫ້ທ່ານມາຢ້ຽມຢາມ, ຕິດຕາມ, ນຳຕົວຢ່າງໄປທົດສອບ ແລະ ວັດແທກຫ້ອງທົດສອບຂອງພວກເຮົາ ເພື່ອປຽບທຽບມາດຕະຖານກັບຜູ້ໃດກໍຕາມໃນອຸດສາຫະກຳ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການສີພິເສດ, ວັດຖຸເສັ້ນໃຍທີ່ເປັນເອກະລັກ ຫຼື ການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ສ່ວນຕົວ, ທຸກໆການສັ່ງຊື້ທີ່ພວກເຮົາປະມວນຜົນຈະຖືກນຳໄປທົດສອບຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດເທົ່າກັນ. ພວກເຮົາຍິນດີຈັດສົ່ງບົດລາຍງານການທົດສອບຕົວຢ່າງຈາກພາກສ່ວນຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ຈັດຕັ້ງການປຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສະເພດ.