EN
Automotive transmissiebanden die naar verschillende regio’s en continenten worden geëxporteerd, worden niet uitsluitend gekozen op basis van prijs – hun vermogen om elke weersomstandigheid, weg-, terrein- en klimaatconditie en langdurig gebruik te weerstaan, waar ook ter wereld, maakt internationale normen zoals ISO, SAE, JASO en DIN altijd verplicht. Guanpin, opgericht in 1990, beschikt over meer dan 26 jaar ervaring in de productie van banden. Wij hebben een streng kwaliteitscontrolesysteem opgezet dat een uniek meervoudig inspectieproces omvat om elk aspect te dekken. Al onze testapparatuur is modern, en de onderzoeksprocedure die wij toepassen op alle door ons vervaardigde banden – timingbanden, PK-banden of V-banden – is identiek aan die welke wij toepassen op onze premiumproducten. In dit artikel richten wij ons op de vier pijlers van ons testproces, waardoor wij ons onderscheiden.
Inspectie bij binnenkomst van grondstoffen – De basis van kwaliteit
Kwaliteit speelt een rol nog voordat de productie begint. Elke binnenkomende zending zuiver rubber (EPDM, CR of NR), versterkingsdraden (polyester, aramide of glasvezel) of stofomhulsels wordt bij ontvangst in onze faciliteit in quarantaine geplaatst. Ons laboratorium onderwerpt grondstoffenmonsters aan een reeks tests, waaronder:
Mooney-viscositeitsmeting voor verwerkbaarheid
Versnelde ouderdomstest in een oven voor hittebestendigheid (72 uur bij 100 °C)
Trekproeven op draden om de maximale breukkracht te bepalen
Thermogravimetrische analyse (TGA) om de vulstofsamengesteldheid en olie-inhoud te verifiëren tegen onze receptspecificaties. Voor stofmonsters bepalen we de scheursterkte en testen we de weerstand tegen ontlaag van het rubber met behulp van een pellingstestapparaat. Als de meetwaarden buiten de vastgestelde acceptatiegrenzen voor de partij vallen, wordt deze onmiddellijk afgewezen en teruggestuurd naar de leverancier – wij kunnen nooit een ‘geëxporteerd product’ produceren uit de componenten die wij importeren.
Dimensionele en visuele inspectie tijdens de productie
Onze dimensionele controles van 30 minuten worden uitgevoerd op elke enkele riem die door ons vulkanisatie- en vormingsproces loopt. We meten de lengte, de breedte aan de bovenzijde van de riem, de totale dikte en – bij verwerking van onze PK-type – ook de ribdikte; bij tandriemen controleren we bovendien de tandafstand ten opzichte van de klantopgaven. Alle metingen – meestal binnen een tolerantie van ±1% van de opgegeven waarde – worden bevestigd met lasers en optische vergelijkers. Indien een meting buiten deze band valt, wordt het systeem onmiddellijk gereset en wordt het proces opnieuw gecontroleerd. Indien de afwijking niet wordt gecorrigeerd, wordt de volledige vorige partij van 100 riemen volledig geïnspecteerd. Tegelijkertijd onderzoeken onze ervaren visuele inspecteurs elke riem onder gepolariseerd licht op gebreken zoals minuscule speldenprikken of blaren, vreemde inzetstukken of voorwerpen, onvoldoende bedekking van de kabel door het weefsel of gebieden waar het materiaal in de matrijs niet volledig is gevuld. Bij exportleveringen worden alle riemen bovendien geïnspecteerd volgens AQL 1.0, gebruikmakend van ANSI/ASQ Z1.4, waarbij slechts één groot gebrek in een steekproefpartij is toegestaan – een veel strengere norm dan de standaardwaarde van 2,5 die in de industrie wordt toegestaan. Het steekproefplan van 1,0 en de AQL-norm zorgen voor een dubbele laag kwaliteitsborging: afmetingen kunnen niet onjuist zijn en visuele gebreken bereiken de verpakking- en distributiecentra niet.
Dynamische prestatie- en duurtesten
Dat is ook de reden waarom we testriemen uit elk exportpartij onderwerpen aan onze dynamische testopstellingen, die de werkelijke motoromstandigheden simuleren. Voor onze V-riemen en PK-riemen voeren we op steekproefbasis een ‘krachttransmissietest’ uit bij 6.000 tpm en met wisselende belastingen. Deze test meet het glijpercentage en de temperatuurstijging in de riemen. Een V- of PK-riem mag onder nominale belasting niet meer dan 3% glijden en na 2 uur bedrijfstijd de temperatuur van 85 °C niet overschrijden. Voor tandvolgriemen (bijv. tijdriemen) voeren we een ‘tandsprongtest’ uit om te garanderen dat de riem, zelfs bij periodieke schokbelasting, nog steeds synchroon loopt met de krukas. Als extra onderdeel van onze testen op tijdriemen gebruiken we een ‘vermoeidheidduurtest’ (meer dan 100 uur draaien op een drie-schijfopstelling) om de hechting van de spankabels en eventuele schade door rubberkrimping en spankabelbreuk te controleren. Alleen die ‘gelukkige weinigen’ die geen schade of spanningsverlies vertonen, worden verpakt. Voor extreme exportbestemmingen (bijv. de hitte van het Midden-Oosten of de kou van Siberië) voeren we bovendien klimaatspecifieke tests uit bij –40 °C en +120 °C, waarmee wordt bevestigd dat onze composities onder alle omstandigheden soepel en robuust blijven.
Verpakkingsintegriteit en definitieve partijfreigave
Onze laatste testronde komt volledig in een kring wanneer de riemen ons fabriek verlaten. Bij uitvoer worden riemen vaak blootgesteld aan een vochtige zeelucht, heen en weer geslingerd en ruw behandeld tijdens het transport, en kunnen een lange houdbaarheid hebben. We nemen een paar willekeurig gekozen dozen van elk pallet en onderwerpen de verpakking aan een valtest (van 1,2 meter op beton), een compressietest (500 kg gedurende 24 uur) en een test op de dichtheid van de afsluiting van vochtafsluitende verpakking. Elke riem wordt verpakt in UV-bestendige antistatische verpakking. Randbeschermers versterken onze dozen en indien nodig verdubbelen we deze versterking. We vergelijken onderdelennummers, hoeveelheden, productiedatum en klantlogo’s met uw bestelling via een barcodescan die is gekoppeld aan ons interne ERP-systeem. Ten slotte stellen we een gedetailleerd partijfreigaveverslag op, waarin certificaten van grondstoffen, tussentijdse inspectieformulieren, dynamische grafieken en foto’s van de verpakking zijn opgenomen; dit verslag ontvangt u vóór de verzending. Elke exportbestelling krijgt een eigen specifieke trackingcode, waardoor we eventuele problemen aan uw kant gemakkelijk kunnen traceren en corrigeren, terwijl back-endgegevens de exacte productieshift aangeven.
Guanpin betekent "kwaliteit voor export", en dat is precies wat het betekent. Het maakt niet uit hoe u het wilt schrijven of uitspreken – het betekent dat kwaliteit gestructureerd, gedocumenteerd, gemeten en gecommuniceerd wordt, gebaseerd op de grondslag van wat we geleerd hebben sinds de tijd van de Huayu Rubber Belt Factory 26 jaar geleden tot aan onze huidige positie als internationale leverancier. Testen is geen kostenpost, maar een investering in uw vertrouwen. U bent van harte welkom om ons laboratorium te bezoeken, te inspecteren, monsters te nemen en te meten, om onze normen te vergelijken met die van wie dan ook in de branche. Of u nu speciale kleuren, specifieke kabelmaterialen of private-label-verpakkingen wenst: elke bestelling die wij verwerken, ondergaat dezelfde strenge testnormen. Wij kunnen u graag een testrapport van onze kwaliteitsafdeling toesturen of een overleg regelen over uw lokale en regionale eisen.