EN
Avtomobil harakat tizimidagi remzlar slip qilganda, chiqqich ovoz, quvvatli boshqaruvning yo'qolishi, isitish va hatto dvigatel to'xtab qolishi kabi muammolar paydo bo'ladi. Slip qilish — dvigatel va boshqariladigan pulleylar orasidagi ishqalanish yetarli emasligi tufayli sodir bo'ladi va bu dvigatel aylanish tezligining pasayishiga olib keladi. Takroriy remzlar buzilishi flot operatorlarining foydasiga zarar yetkazadi. V-remzlar, PK-remzlar va vaqt belgilovchi remzlar loyihalash va ishlab chiqarish sohasida 26 yildan ortiq, shu jumladan bir necha yuz yillik tajriba bilan ega bo'lgan Guanpin mutaxassislari remzlar slip qilish sabablarini chuqur o'rganib, ularni ishlab chiqarish jarayonimizda samarali hal qilishgan. Bugun remzlar slip qilishning asosiy to'rtta sababini sanab beramiz.
Noto'g'ri remning g'altaklanish kuchi – Eng ko'p e'tiborsiz qoldirilgan sabab
Sirqish odatda noto'g'ri o'rnatish g'altaklanishidan boshlanadi. Agar g'altaklanish juda noqulay bo'lsa, u g'ildiraklarga to'g'ri ushlanmaydi. Agar g'altaklanish juda qattiq bo'lsa, bu simni oldindan cho'zib yuboradi va kelajakda noqulaylikka sabab bo'ladi. Ba'zi zavodlar 'bosh barmaq bilan bosish' usulidan foydalanadilar, lekin bu juda sub'ektiv usuldir. Guanpin kompaniyasida biz barcha remizlarni g'ildiraklar orasidagi masofa va markaziy masofaga mos ravishda hisoblangan, statik g'altaklanish doirasiga ega bo'lishi uchun loyihalash qilamiz; g'altaklanish chastotasi chastota o'lchagichi yoki og'ish o'lchagichi bilan o'lchanadi. Ayniqsa, biz past cho'ziluvchanlikdagi poliester yoki aramid simlardan foydalanamiz va ular minglab sikllar davomida o'rnatilgan holatini saqlab turadi, chunki mahsulot issiqlik sikllaridan o'tadi. Barcha Guanpin vaqt belgilovchi remizlari 100°C da 200 soat davomida g'altaklanish pasayishini sinovdan o'tkaziladi. Agar biror partiyada g'altaklanish 2% dan ortiq pasaysa, bizning mutaxassislari simning namlangan qismini mos ravishda sozlaydi. Ushbu ilovalar uchun uzoq muddatli yechim sifatida mijozlar avtomatik g'altaklanish sozlagichlaridan yoki prujinali o'rtacha g'ildiraklardan foydalana oladi. Barcha partiyalarga mos keladigan jadvallar ham birga yetkaziladi. To'g'ri o'rnatilgan Guanpin remizi sirqimay, ishonchli ishlaydi.
Tarmoq simi o'qish, noto'g'ri joylashuv va ifloslanish
Yangi remir ham slip qiladi, agar pulley yuzlari polirovka qilingan, ishlatilgan yoki noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa. Pulley ishlashidan ishqalanish koeffitsiyenti kamayadi, boshqa tomondan, burchakli noto'g'ri o'rnatish remirni pulleyning chekkasida aylantirib, kontakt maydonini sezilarli darajada kamaytiradi. Sovutgich, moy yoki chang kabi zarralarning joylashuvi ham samarali ishqalanish koeffitsiyentini pasaytiradi. Guanpin doimiy yechimi materialni ehtiyotkorlik bilan tanlashdan boshlanadi: Guanpin EPDM asosidagi kompozit material ishqalanish koeffitsiyenti ≥0,5 bo'lgan po'latda a'lo ishlashga moslashtirilgan va moy hamda sovutgichga chidamli qilinish uchun maxsus ishlov berilgan. Shuningdek, biz yuzdagi zarralarni chiqarishga yordam beradigan mikro-ribli pastki tomonli PK uslubidagi remirlar ham ishlab chiqaramiz. Biroq, biz mijozlarimizdan remirlarni almashtirish paytida ularning pulleylarini tekshirishni so'raymiz va bizga izchillikdagi izlar yoki markazdan chetlanish sodir bo'lgan namunalarga qo'shimcha ravishda bepul pulley ishlash o'lchov vositasi hamda pulley o'rnatish tekshiruv ro'yxati taqdim etamiz. Agar bu holat bizning sinov namunalirimizda sodir bo'lsa, biz har doim yangi remirlar bilan birga yangi pulleylarni o'rnatishni tavsiya etamiz, shunda slip dastlabki bosqichda nolga teng bo'ladi.
Yuk ortiqchaligi yoki urish momenti – Loyihalash marjini hisobga olish muhim
Bu doim ham noto'g'ri ishlaydigan remnining belgisi emas; ko'pincha bu qo'shimcha aksessuar yuklari — masalan, alternator, avtomobil konditsioneri kompressor yoki suv nasosi — remning o'ziga uzatish qobiliyatidan ortiq buruvish momentini talab qilgani sababli sodir bo'ladi. Bu holat avtomobilning zavodda belgilangan parametrlariga qo'shimcha elektr va gidravlik talablarning jamlanishi bilan birga tobora ko'proq sodir bo'lmoqda. Shu sababli Guanpin sizning maxsus ehtiyojlaringizga mos keladigan ip variantlarini taklif etadi: oddiy yo'lovchi avtomobillari uchun poliester, og'ir yuk avtomobillari uchun aramid va aylanish momenti shokini qabul qilish uchun qo'shimcha mustahkamlikni talab qiladigan tizimli remlar uchun shisha tolali materiallar. Biz sizga buruvish momenti shokini bardosh beradigan va slipga olib keladigan mikro-troshiqchalarga oldindan to'sqinlik qiladigan ipni tanlashda yordam beradigan ma'lumotlarni (jumladan, kerakli ipning cho'zilish moduli va tish shakli) taqdim etamiz. Dinamik ishlashga salbiy ta'sir o'tkazmasdan ishqalanishni 15% ga oshiradigan maxsus sirt qoplamasi bilan "yuqori ishqalanish" versiyalarini ham ishlab chiqaramiz. Barcha bizning seriyalarimizga yuk sig'imi jadvallari qo'shilgan, shunda mijozlar hech qachon taxmin qilish yoki talablarga mos kelmaydigan kam quvvatli variantni tanlashga majbur bo'lmaydi.
Yoshlanish, qattiqlashish va elastiklikni yo'qotish
Remlar albatta yoshlanadi; vaqt o'tishi bilan ishqalanish, issiqlik va havoga qarshi ta'sir natijasida ularning tarkibiy qismi qattiqlashadi, bu esa remlarning pulley konturlariga moslashish yoki vaqt belgilovchi remlar bilan to'g'ri ishlash qobiliyatini cheklaydi. Guanpin farqi: Bizning maxsus, patentga kutilayotgan yoshlanishga qarshi tarkibimiz remni foydali xizmat muddati davomida yosh saqlaydi. Bizning EPDM va CR tarkibiy qismlari innovatsion antioksidantlar va antiozonantlar bilan mustahkamlangan bo'lib, 120°C da 1000 soat davomida pechda yoshlanishdan keyin dastlabki elastiklikning 90% ni saqlab qolishini ta'minlaydi. Bizning ilg'or, lekin yangi vulkanizatsiya jarayonimiz flexibil va abrazivga chidamli xususiyatlarga ega bo'lish uchun optimal kesish zichligini beradi. Vaqt belgilovchi remlar 150 000 mil xizmat muddati davomida musbat tish abrazivga chidamli to'qima qatlamini qo'llaydi, bu esa tishlarning abrazivga chidamli xususiyatini va o'lchamlarning barqarorligini ta'minlaydi. Bu faqat bir rem emas — bu durabilitet va uzun umrlikka sifatli investitsiya bo'lib, bizning da'volarni tasdiqlovchi partiyaviy yoshlanish sinovlari bilan tasdiqlangan.
Sizishni narsalarning tabiiy tartibiga kiruvchi hodisa sifatida qabul qilmaymiz. Sizish — bu muammo va muhandislik masalasi sifatida uni hal etish mumkin. Biz Huayu rezina remni zavodi sifatida faoliyat boshlaganimizdan beri o'tgan 26 yil davomida sizishni doimiy ravishda bartaraf etish uchun e'tibor beriladigan asosiy omillar — bu g'altaklarga, g'altaklar orasidagi masofaga, yuklanishga va materialga birgalikda e'tibor berish kerakligini tushundik. Biz faqatgina remlar sotmaymiz, balki bepul maslahat, o'rnatish qo'llanmasi va momentni hisoblash dasturini ham taqdim etamiz. Agar kerak bo'lsa, biz vibratsiyaga sabab bo'lgan sizishni bartaraf etish uchun maxsus kompoundni moslashtirib beramiz. Guanpin remni o'rnatgandan keyin hayvonlaringizning harakat tizimi millar millar davomida samarali va barqaror ishlashiga ishonchingiz komil bo'lsin.