ນັບຕັ້ງແຕ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1997 ເປັນ "ໂຮງງານຜະລິດເຂັດຢາງ Huayu", Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd ໄດ້ຊີ້ນຳໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດເຂັດຢາງຄຸນນະພາບສຳລັບຕະຫຼາດຫຼັງຈາກຂາຍ (after-market) ເຊັ່ນ: ເຂັດ V-belt, pk belt, timing belt ແລະ ເຂັດອື່ນໆ ໃນເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ທົດສະວັດ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເມື່ອທ່ານຊື້ເຂັມຂັດລົດເພື່ອຂາຍຕໍ່, ເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂ ຫຼື ເພື່ອຜະລິດຊີ້ນສ່ວນອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບສຳລັບລົດ, ສະຖານທີ່ທີ່ເຂັມຂັດເຫຼົ່ານີ້ມາຈາກເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ບາງຄົນເປັນພຽງແຕ່ສົນໃຈເຖິງລາຄາເທົ່ານັ້ນ ແລະ ມັກຈະຊອກຫາຜູ້ຄ້າທົ່ວໄປ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ບາງຄົນກໍຈະຮັບເອົາສິ່ງທີ່ມີຢູ່ເທົ່ານັ້ນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຄວາມສຳຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງເຂັດຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ (V-belt, timing belt, PK-type ribbed belt) ຢູ່ອັນດັບສອງຫຼັງຈາກການໃຊ້ວັດສະດຸຂອງເຂັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຂັດຈະສາມາດຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄດ້ສູງສຸດ, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊິ້ນສ່ວນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ແລະ ມັກຈະບໍ່ເຫັນເຖິງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝທຸກຄືນແມ່ນເຂັມຂັດເວລາ. ທ່ານມັກຈະບໍ່ຮູ້ວ່າເຂັມຂັດເວລານີ້ຢູ່ທີ່ໃດເລີຍ ເວັ້ນເຖິງເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເກີດບັນຫາ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າ ຕ່າງຈາກເຂັມຂັດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ຫຼື ເຂັມຂັດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຂັມຂັດເວລານີ້...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ແບນດ໌ສົ່ງຜ່ານເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຕໍ່ເຄື່ອງຍົນຂອງລົດ, ແຕ່ມັກຈະບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນ. ມາເຖິງສອງທົດສະວັດກວ່າມາແລ້ວ, Guanpin ໄດ້ພັດທະນາຄວາມຊຳນິຊຳນາໃນການຜະລິດແບນດ໌ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະຖານະການທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ເຕີບໂຕເປັນຊື່ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ເຖິງຄຸນນະພາບຂອງແບນດ໌ລົດ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຖ້າທ່ານເຄີຍເບິ່ງເຂົ້າໄປໃຕ້ຝາກັບລົດ, ທ່ານແນ່ນອນວ່າຈະເຫັນເຂັມຂັດຈຳນວນໜຶ່ງກຳລັງຫມຸນຢູ່ເທິງລ້ອດ. ໃນຈຳນວນນີ້ ມີເຂັມຂັດໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ແຕ່ມັກຈະບໍ່ຖືກສັງເກດເຖິງໃນເຄື່ອງຈັກ, ຄືເຂັມຂັດເວລາ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຂັມຂັດລູບ (serpentine) ຫຼື ເຂັມຂັດ V ຈະ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອຸດສາຫະກຳຫຼັງຈຳ່ຍເປັນຕະຫຼາດທີ່ສັບສົນ ແລະ ປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວ່າ. ແບນດ໌ຫຼັງຈຳ່ຍບໍ່ໄດ້ຖືກຜະລິດສຳລັບຮຸ່ນລົດ ຫຼື ປີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຄື່ອງຍົນເຊັ່ນດຽວກັບແບນດ໌ຕົ້ນສະບັບ (OE). ແບນດ໌ຫຼັງຈຳ່ຍຍັງຖືກຜະລິດສຳລັບລົດທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທັງໃນດ້ານອາຍຸ ແລະ ຮຸ່ນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເມື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂ ຫຼື ຮັກສາເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆຂອງລົດ, ເຂັມຂັດສອງປະເພດມັກຈະຖືກເວົ້າເຖິງ: ເຂັມຂັດເວລາ ແລະ ເຂັມຂັດ PK. ເຂັມຂັດທັງສອງປະເພດນີ້ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ, ແຕ່ມີໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງເຫັນເປັນເສັ້ນສູງ ຫຼື ສຽງເຫັນທີ່ຄົງທຳ ຈາກເຄື່ອງຍົນຂອງທ່ານ, ແບນດ໌ຂອງທ່ານກຳລັງສື່ສານບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ສຽງຈາກແບນດ໌ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກບໍ່ສະດວກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍານວ່າຊິ້ນສ່ວນໜຶ່ງກຳລັງເສື່ອມສະພາບ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລທັນທີ. ຂໍ້ມູນທີ່...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບໍ່ມີໃຜຢາກຂັບລົດທີ່ລະບົບເຂັມຂັດບໍ່ເຮັດວຽກ, ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຂັມຂັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນສິນຄ້າທີ່ປະສົມປະສານລະຫວ່າງສິລະປະ ແລະ ວິທະຍາສາດທີ່ Guanpin, ມີປະສົບການໃນການຜະລິດເຂັມຂັດມາເຖິງ 20 ປີ. ພາລະກິດຂອງພວກເຮົາຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ສຳລັບທຸລະກິດຈຳນວນຫຼາຍທີ່ຊື້ເຂັມຂັດລົດໃນປະລິມານຫຼາຍ, ຄຳຖາມຫຼັກແມ່ນວ່າຈະຊື້ເຂັມຂັດ OEM ຫຼືເຂັມຂັດທີ່ສັ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ? ເຂັມຂັດ OEM ຖືກຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ແຕ່ເຂັມຂັດທີ່ສັ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຈະຖືກຜະລິດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງທ່ານ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຜູ້ຜະລິດເຂັມຂັດ, ຜູ້ຈັດຈຳຫຼາຍແຫ່ງ ແລະ ບໍລິສັດທີ່ຂາຍເຂັມຂັດໃນຕະຫຼາດຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນ (aftermarket) ໃຊ້ເຂັມຂັດຂອງຕົນເອງເພື່ອສົ່ງເສີມຮູບພາບບໍລິສັດ (ບໍ່ວ່າຈະເປັນຊື່, ສີ ຫຼື ວັດຖຸທີ່ຖືກປະສົມຂຶ້ນເປັນພິເສດ). ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ການຜະລິດເພື່ອອຸປະກອນຕົ້ນທຶນ (OEM) ແລະ ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
EN
