ເມື່ອເລືອກເຂັມຂັດເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້າ (ທີ່ເອີ້ນວ່າເຂັມຂັດເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້າ) ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີຂຶ້ນທີ່ທ່ານສາມາດຈ່າຍໄດ້, ລະບົບການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງທ່ານຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເຂັມຂັດທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງ (ສຽງເຫືອກ), ລື້ນ (ການສູນເສຍກຳລັງ) ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນເຈົ້າຂອງຮ້ານຊ່ອມແສງ, ຈັດການຝູງລົດຂອງບໍລິສັດ ຫຼື ຈັດສົ່ງຊິ້ນສ່ວນລົດ, ການເລືອກລະຫວ່າງເຂັມຂັດຕົ້ນທຶນ (OEM) ຫຼື ເຂັມຂັດທີ່ຜະລິດຕາມທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນ (aftermarket) ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ. ທີ່ Guanpin, ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 26 ປີ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການຊື້ເຂັມຂັດຈາກປະເທດຈີນເປັນໂອກາດທີ່ດີຫຼາຍໃນການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ສາມາດເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ກໍຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດບັນຫາຄຸນນະພາບ. ເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນບໍລິສັດຜູ້ສະເໜີຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມີຢູ່...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເຂັມຂັດລົດທີ່ໃຊ້ໃນການຖ່າຍໂອນພະລັງງານ ທີ່ຖືກສົ່ງອອກໄປຍັງແຕ່ລະເຂົ້າເຂດ ແລະ ແຕ່ລະທະວີບ ບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກເອົາເພີ່ຍງແຕ່ຈາກລາຄາເທົ່ານັ້ນ— ແຕ່ຍັງຕ້ອງສາມາດຕ້ານທຸກສະພາບອາກາດ ຖະໜົນ ພື້ນທີ່ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ ບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ຢູ່ໃນໂລກ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການເຂົ້າໄປໃນຮ້ານຊື້ແຜ່ນສ່ວນປະກອບລົດ ຫຼື ຊອກຫາເຂັມຂັດທີ່ຈະເອີ້ນໃໝ່ຜ່ານເວັບໄຊທ໌ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງທີ່ຍາກ. ກ່ອງສະແດງທັງໝົດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຂັມຂັດທີ່ມີຈຳນວນແຖວ, ຄວາມຍາວ ແລະ ຮູບແບບຟັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄົນທີ່ມີປະສົບການດ້ານລົດຫຼາຍທີ່ສຸດກໍຍັງສັບສົນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການເລື່ອນຂອງເຂັມຂັດໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງເຫືອກ, ສູນເສຍການບັງຄັບທິດທາງ, ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ ແລະ ເຖີງຂັ້ນເຄື່ອງຈັກດັບ. ການເລື່ອນເກີດຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ພຽງພໍລະຫວ່າງລ້ອມຂັບ ແລະ ລ້ອມທີ່ຖືກຂັບ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມເລັກຂອງເຄື່ອງຈັກ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ປະເພດເຂັມຂັດສົ່ງອຳລັງທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນບໍ່ກີ່ດີນີ້ແມ່ນເຂັມຂັດແບບທັນສະໄໝ V-belts, ເຂັມຂັດຫຼາຍແຖວ (ຮູບທີ 2) ແລະ ເຂັມຂັດທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງເປັນຈັງຫວະ (ຮູບທີ 3). ເຂັມຂັດແບບທັນສະໄໝ V-belts ມີປະສິດທິພາບໃນການສົ່ງອຳລັງທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອຳລັງທີ່ສູງ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຈີນໄດ້ເຕີບໂຕເປັນຜູ້ຜະລິດເຂັມຂັດລົດທີ່ມີການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ ລວມທັງເຂັມຂັດເວລາ (timing belts), ເຂັມຂັດ PK (PK belts), ແລະ ເຂັມຂັດທີ່ມີຟັນ (cogged belts). ເນື່ອງຈາກມີຜູ້ສະໜອງຫຼາຍຄົນ, ການແຍກແຍະຜູ້ຜະລິດທີ່ຊື່ສັດ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກຜູ້ຄ້າທີ່ບໍ່ຊື່ສັດຈິງຈຶ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຍາກ, ສົ່ງຜົນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເຂັມຂັດເວລາ, ເຂັມຂັດ V ຫຼື ເຂັມຂັດ PK (ເຂັມຂັດທຸກປະເພດ) ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງສຸ່ມເສີງ ແຕ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດດ້ວຍການເລືອກວັດຖຸດິນຂອງເຂັມຂັດ. ສູດຢາງ ແລະ ເສັ້ນໄຍທີ່ຮັບຄວາມຕຶດຕັ້ງ ແມ່ນມີບົດບາດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ຄຸນສົມບັດຂອງເຂັມຂັດ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເຂັມຂັດລົດເປັນຜູ້ຮັກສາທີ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນໂລກຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກໄປຫາສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລົດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ (alternator), ປັ້ມນ້ຳ (water pump), ປັ້ມພາວະການບັງຄັບທິດທາງ (power steering pump), ເຄື່ອງປັ້ມລະບົບເຢັນ (air conditioning compressor) ແລະ ໃນບາງເຄື່ອງຈັກ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຜົນກະທົບຈາກການເສຍຫາຍຂອງເຂັມພັດທະນາເວລາສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງຮຸນແຮງ – ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍໄດ້! ເຂັມພັດທະນາ V ທີ່ບໍ່ດີອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ສ້າງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນລະບົບການເຢັນ. ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນນີ້, ພວກເຮົາຈຶ່ງອີງການດຳເນີນງານທັງໝົດຂອງພວກເຮົາ, ຈາກວັດຖຸດິບ ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ນັບຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຮົາໃນປີ 1997 ເປັນໂຮງງານຜະລິດເຂັມພັດທະນາຢາງ Huayu – ແລະ ການພັດທະນາເປັນບໍລິສັດຜະລິດຜະລິດຕະພັນຢາງ Xingtai Guanpin Co., Ltd. ໃນປີ 2016, ພວກເຮົາໄດ້ບໍລິການອຸດສາຫະກຳຊິ້ນສ່ວນລົດມາເຖິງ 26 ປີ. ຈາກການພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂໃໝ່ສຳລັບການຈຳ່ຍ ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
EN
