EN
De fleste førere tenker ikke på det før den serpentinebeltene går; en av de andre komponentene under motorkapotten som de fleste førere ikke tenker på. Men dette er en rem som er virkelig avgjørende for at kjøretøyet ditt fungerer ordentlig. Serpentinebeltene (også kalt PK-rem eller flerribbet rem) er den lite kjente kraftkilden i moderne motorrom. Vi har mer enn 26 års erfaring med produksjon og utvikling av serpentinebelter i Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. og kjenner betydningen av dem. Denne artikkelen gir en lettforståelig forklaring av funksjonen til denne remmen, dens betydning og hvordan du kan gjøre den pålitelig.
Kraftoverføring fra krumtappen
Den mest grunnleggende definisjonen av serpentinremmen er at den er en kraftoverføringsrem. Den kobler krummeakselpulleyen i motoren til en rekke tilleggsplater, og overfører krummeakselenes rotasjon til andre viktige motorkomponenter. Serpentinremmen er festet til pulleyen på krummeakselen og går over pulleyen til dynamoen, strømstyringspumpen, luftkondisjonskompressoren og kan også gå over pulleyen til vannpumpen.
Serpentinremmen er unik fordi den brukes til å drive flere tilleggskomponenter fra én rem (og kalles derfor serpentinrem fordi den snor seg rundt flere pulleyer som en slange). Den har mange lengderibber på undersiden av remmen og bruker friksjon mot pulleyene for å overføre kraft, noe som forklarer det ofte brukte uttrykket «PK-rem» eller «poly-V-rem». Den høykvalitative EPDM-gummi som brukes i Guanpins remmer gir høy friksjon, lite remglidning og alle tilleggskomponenter vil fungere korrekt.
Drift av dynamo for batteriladning
En av de viktigste oppgavene til serpentinbeltet er å drive alternatoren! Alternatoren produserer elektrisk kraft for å lade bilens batteri og levere strøm til alle andre elektriske kretser, inkludert belysning, tenning, kraftstoffinnsprøytning, underholdningssystemer og motorstyring.
Når serpentinbeltet går i stykker, vil alternatoren ikke fortsette å rotere, og batteriet vil snart gå tom for strøm, slik at bilen stanser. Derfor vil du, når garterbeltet ditt svikter, se mange lys blinke på instrumentpanelet og ikke kunne starte bilen din. Med den overlegne varmebestandigheten og slitasjebestandigheten til Guanpins PK-belter kan Guanpin gi en stabil drivkraft til alternatoren, selv under høy elektrisk belastning og i rå driftsmiljøer.
Drift av luftkondisjonering og servostyring
De to systemene som har betydelig innvirkning på kjørekomforten er klimaanlegget og servostyringen. Begge drives av den flerrikkede remmen. Klimakompressoren er festet til remmen, som brukes til å sirkulere kjølevæsken i klimaanlegget og kjøle ned systemet. Tap av kald luft er det første symptomet på en slitt rem, enten glir den eller er brutt.
Servostyringspumpen, som pumper hydraulisk væske for å gi støtte ved styring, drives også av den flerrikkede remmen. Styringen blir svært tung og uhåndterlig, spesielt ved lave hastigheter, når remmen glir eller er brutt. Det er avgjørende for sikkerhet og komfort å bruke en serpentine-rem av høy kvalitet. Guanpins PK-rem er laget av høykvalitets gummi og har konstant ribbeform for å sikre jevn ytelse og pålitelighet gjennom hele remmens levetid.
Støtter kjølesystemet og motortemperaturen
Nyere biler har vanligvis en serpentinrem som brukes til å drive vannpumpen, som sirkulerer kjølevæske gjennom sylinderekken, motorblokken og radiatoren. Den spiller en viktig rolle for å opprettholde en passende motortemperatur og forhindre at motoren overopphetes. Når serpentinremmen svikter, vil vannpumpen ikke kunne pumpe vann, og motortemperaturen vil stige – samtidig vil vannet ikke sirkulere. For høy motortemperatur kan føre til deformasjon av sylinderekken, ødelagt sylindertoppakning og skade på motoren. Derfor er det viktig å inspisere og bytte ut serpentinremmen regelmessig. Fargene, gummi- og repmaterialet i fullt tilpassede PK-remmer kan tilpasses etter kravene til den spesifikke bilen og klimaet. Med mer enn 20 års erfaring produserer vi serpentinremmer med konsekvent kvalitet, noe som sikrer pålitelig ytelse i alle kjøreforhold.