EN
Pri oprave alebo údržbe motora a príslušenstva vozidla sa často vyskytujú dva typy remeňov: remeň rozvodového kolesa a PK remeň. Oba sú neoddeliteľnou súčasťou vozidla ,avšak majú úplne odlišné funkcie a konštrukciu ,a spôsoby poruchy. Znalosť rozdielu medzi remeňom rozvodového kolesa a PK remeňom vám umožní urobiť informované rozhodnutia pri nákupe náhradných dielov alebo pri špecifikácii remeňov pre výrobné účely. Tento sprievodca vysvetľuje rozdiely jasne a ľahko pochopiteľným spôsobom.
Hlavná funkcia a umiestnenie v vozidle
Rozvodový remeň, známy tiež ako ozubený remeň alebo rozvodový remeň kľukového hriadeľa, má iba jednu hlavnú funkciu: synchronizovať otáčavý pohyb kľukového a rozvodového hriadeľa. Správnym rozostupom zubov v súbehu zabezpečuje rozvodový remeň, že ventily sa otvárajú a zatvárajú v správnom vzťahu k pohybu piestov. Remeň je umiestnený vo vnútri motora a je zakrytý krytom. Porucha rozvodového remeňa môže spôsobiť náraz ventilov do piestov, čo vedie k poškodeniu motora a významným nákladom na opravu.
PK remeň, tiež známy ako poly-V remeň, hadovitý remeň alebo remeň alternátora, má jedinú funkciu: poháňať sériu periférnych zariadení (ako napríklad alternátor, čerpadlo posilovača riadenia, klimatizačný systém, ventilátor atď. .) Remenica prechádza cez vonkajšie časti motora a je vystavená vonkajším vplyvom. Porucha PK remeňa neohrozuje vznik katastrofálneho poškodenia, keďže zvyčajne spôsobuje len stratu posilovača riadenia, nabíjania batérie alebo chladenia prostredia.
Zub Profil a konštrukcia remeňa
Hlavné viditeľné rozdiely medzi týmito dvoma typmi remeňov sú v ich vonkajšom vzhľade. Remeň s ozubením má zubovitý alebo ozubený vnútorný povrch, ktorý sa prispôsobuje zodpovedajúcim zubom na kolesovom kľúči. Toto mechanické spojenie medzi remeňom a kľúčom slúži na zabránenie prešmyknutia a tým aj na udržanie synchronného časovania. Obsahujú tiež vnútorné vysokopevnostné lana, ktoré bránia pred natiahnutím remeňa pod zaťažením.
Remeň PK je vybavený viacerými V- tvarovanými rebrami pozdĺž celej svojej dĺžky, ktoré sa nachádzajú na vnútornom povrchu remeňa. Označenie PK znamená metrický štandard prierezu. Tieto rebra tesne zapadajú do zodpovedajúcich drážok na kľúči a pohonný mechanizmus vytvára trenie medzi remeňom a kľúčom. Zloženie materiálu a faktory ovplyvňujúce trvanlivosť
Obe remne využívajú pokročilé materiálové technológie na zvýšenie trvanlivosti. Remne pre rozvodové kolesá používajú špeciálne gumové kompozity, ako je napríklad hydrogénovaný akrylnitril-butadiénový kaučuk (HNBR), v kombinácii s tepelne odolnou tkaninovou povrchovou vrstvou na vonkajšej časti zubov, aby sa zabezpečila vysoká trvanlivosť v horúcom prostredí motora a zabránilo sa poškodeniu spôsobenému kontamináciou olejom a vodou.
Remne typu PK často využívajú kaučuk EPDM, ktorý účinnejšie odoláva ozónu, teplu a poveternostným vplyvom a pomáha predchádzať praskaniu a tvorbe lesku, na rozdiel od starších remienkov z neoprénu. Výrobcovia, ako napríklad Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. o ponúkajú špeciálne prispôsobené gumové zmesi pre každý remeň tak, aby vyhovovali konkrétnym požiadavkám.
Náhrada Intervaly a režimy porúch
Rozvodové remeňe zvyčajne majú špecifikované intervaly výmeny, medzi 60 000 a 100 000 míľ; tieto údaje je vždy potrebné brať vážne, pretože porucha tohto typu remeňa spôsobí vážne poškodenie motora. Typickými príznakmi, že je potrebná výmena rozvodového remeňa, sú praskliny alebo opotrebované zuby, otrhané okraje a občas zvuk pískania.
PK remeňe zvyčajne posledný medzi 50 000 a 100 000 míľ ,ale často ukazujú predchádzajúce príznaky opotrebovania. Vnútorný povrch sa môže javiť ako lesklý a vyblednutý, čo naznačuje prešmykovanie remeňa; to môže v ľubovoľnom okamihu viesť k úplnej poruche, preto je odporúčané vymeniť akýkoľvek remeň, ktorý vykazuje tento typ opotrebovania.
Prispôsobenie a flexibilita výroby
Pri spolupráci s profesionálnym výrobcom remeňov, ako je Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. ,možnosti prispôsobenia sa významne líšia v závislosti od typu remeňa. Pri ozubnených remeňoch sa prispôsobenie týka predovšetkým presnosti profilu zubov a typu vnútorného lana; pre ozubnené remene je veľmi dôležitá prísna kontrola kvality a mali by ste ich zakúpiť len od výrobcov, ktorým dôverujete.
PK remene umožňujú oveľa väčšiu fyzickú úpravu. .Na vonkajší povrch remeňa môžete pridať značku schválenú zákazníkom, aplikovať obchodné názvy a dokonca požadovať širšiu škálu farieb. Na riadenie výkonu podľa vašich požiadaviek je tiež možné získať prispôsobené gumové zmesi a materiály lán. PK remen je veľmi flexibilným produktom pre značky na trhu náhradných dielov, ktoré potrebujú jedinečnú identitu, alebo pre výrobcov, ktorí vyžadujú špecifické vlastnosti svojich remienkov. Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. h má 26-ročné skúsenosti z výroby a je schopná navrhovať aj dodávať všetky typy remienkov s rôznymi možnosťami prispôsobenia, a to všetko v súlade s medzinárodnými štandardmi kvality.
Všetky remeňe dodáva renomovaní výrobcovia, ako napríklad Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. a sa opätovne dôkladne testujú, aby sa zabezpečilo ich splnenie medzinárodných noriem kvality. Takže bez ohľadu na situáciu – či ide o výmenu opotrebovaného rozvodového remeňa na motore s preplácaním alebo o zakúpenie remeňa typu PK na zvýšenie výkonu alternátora – základné poznatky o oboch typoch remeňov sú vždy výhodou pri nákupoch od výrobcov. s remeňov budú vždy výhodou pri nákupoch od výrobcov.