EN
Při opravě nebo údržbě motoru a příslušenství vozidla se často vyskytují dva typy řemenů: rozvodové řemeny a řemeny PK. Obě tyto součásti jsou nedílnou součástí vozidla ,mají však zcela odlišné funkce, konstrukci ,a způsoby poruch. Pochopení rozdílů mezi rozvodovým řemenem a řemenem PK vám umožní učinit informovaná rozhodnutí při nákupu náhradních dílů nebo při specifikaci řemenů pro výrobní účely. Tento průvodce popisuje rozdíly jasným a snadno srozumitelným způsobem.
Hlavní funkce a umístění v vozidle
Rozvodový řemen, také známý jako ozubený řemen nebo rozvodový řemen vačkového hřídele, má pouze jednu hlavní funkci: synchronizovat otáčivý pohyb klikového a vačkového hřídele. Správným rozestupem zubů v ozubení zajišťuje rozvodový řemen, že ventily se otevírají a zavírají ve správném poměru k pohybu pístu. Řemen je umístěn uvnitř motoru a je zakryt krytem. Porucha rozvodového řemenu může vést ke srážce ventilů s písty, což má za následek poruchu motoru a významné náklady na opravu.
PK řemen, jinak známý jako poly-V řemen, hadový řemen nebo alternátorový řemen, má jedinou funkci: pohánět řadu periferních zařízení (např. alternátor, servomotor řízení, klimatizační jednotka, ventilátor atd. .) Řemen běží na vnějších částech motoru a je vystaven okolnímu prostředí. Porucha PK řemene nepředstavuje žádné nebezpečí katastrofální poruchy, protože obvykle vede pouze ke ztrátě servomotoru řízení, nabíjení akumulátoru nebo chodu klimatizačního systému.
Zub Profil a konstrukce pásu
Hlavní viditelné rozdíly mezi těmito dvěma typy pásů spočívají v jejich vnějším vzhledu. Ozubený řemen má na vnitřní straně ozubený nebo zubový povrch, který zapadá do odpovídajících zubů na kladce. Toto mechanické spojení mezi řemenem a kladkou slouží k zabránění prokluzování a tedy k udržení synchronního časování. Obsahují také vnitřní vysokopevnostní lana, která brání prodloužení řemenu pod vlivem zatížení.
Řemen PK je vybaven několika V- profilovanými žebrami podél celé délky na vnitřní straně řemenu. Označení PK znamená metrický standard průřezu. Tyto žebra přesně zapadají do odpovídajících drážek na kladce a pohonný mechanismus vzniká díky tření mezi řemenem a kladkou. Složení materiálu a faktory ovlivňující odolnost
Oba pásy využívají pokročilou materiálovou technologii ke zvýšení odolnosti. Časové pásy používají specializované gumové kompozity, jako je například hydrogenovaný nitril-butadienový kaučuk, ve spojení s tepelně odolným tkaninovým povrchem na vnější části zubové plochy, aby zajistily vysokou odolnost v horkém prostředí motoru a zabránily poškození způsobenému kontaminací olejem a vodou.
PK pásy často využívají EPDM kaučuk, který účinněji odolává ozónu, teplu a povětrnostním vlivům a pomáhá předcházet praskání a vzniku lesku, na rozdíl od starších pásů z neoprenu. Výrobci, jako je Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. o vyvíjejí pro každý pás individuální gumové směsi, které splňují konkrétní požadavky.
Nahrazení Intervalu a režimy poruch
Řemeny rozvodů obvykle mají stanovené intervaly výměny, a to mezi 96 000–160 000 km; tyto hodnoty je vždy nutné brát vážně, protože při přerušení tohoto typu řemene dojde k vážnému poškození motoru. Typickými znaky, že je třeba řemen rozvodu vyměnit, jsou praskliny nebo opotřebené zuby, ošetřené okraje a občas i hučivý zvuk.
Řemeny PK obvykle poslední mezi 80 000–160 000 km ,avšak často předem ukazují známky opotřebení. Vnitřní povrch může vypadat lesklý a poleštěný, což svědčí o prokluzování řemene; to může vést k úplnému selhání kdykoli, a proto je doporučeno vyměnit jakýkoli řemen, který vykazuje tento typ opotřebení.
Přizpůsobení a flexibilita výroby
Při spolupráci s profesionálním výrobcem řemenů, jako je Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. ,možnosti přizpůsobení se výrazně liší podle typu pásu. U ozubových pásů se přizpůsobení týká především přesnosti profilu zubů a typu vnitřního lana; u ozubových pásů je navíc naprosto nezbytná přísná kontrola kvality, a proto je třeba je zakoupit pouze od výrobců, jimž důvěřujete.
PK pásy umožňují mnohem větší fyzické úpravy. .Na vnější povrch pásu můžete umístit značku schválenou zákazníkem, aplikovat obchodní názvy a dokonce si vyžádat širší paletu barev. Můžete také požadovat speciální gumové směsi a materiály pro lana, aby byl výkon přizpůsoben vašim požadavkům. PK pásy jsou proto mimořádně flexibilním produktem jak pro značky na trhu náhradních dílů, které potřebují jedinečnou identitu, tak pro výrobce, kteří vyžadují konkrétní vlastnosti svých pásů. Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. h má 26 let zkušeností s výrobou a je schopen navrhovat i dodávat všechny typy pásů s různými možnostmi přizpůsobení, a to v souladu se mezinárodními standardy kvality.
Všechny pásy dodávají renomovaní výrobci, například Xingtai Guanpin Rubber Products Co., Ltd. a jsou opakovaně důkladně testovány, aby bylo zajištěno splnění mezinárodních norem kvality. Ať už jde o výměnu opotřebovaného rozvodového řemene u motoru s překrytím nebo o zakoupení řemene typu PK za účelem zvýšení výkonu alternátorového systému, základní znalost obou typů s řemenů je při nákupu od výrobců vždy výhodou.