V Белт Кытай производителдиги двигатель белт 6PK2563 Кебежектүү PK 5PK692 Жүрүш белт Фанат үчүн

6PK2563 EPDM PK Кур

6PK2563 EPDM көп жолук бөлүк автомобилдер сыяктуу күч таратуу системаларында колдонулган негизги компонент болуп саналат. "6PK" 6 жолук бөлүктүн жыйындысын, "2563" эффективдүү узундугу 2563 мм экенин билдирет, ал эми EPDM (этилен пропилен диен мономер резина) анын негизги материалы.

Анын негизги артыкчылыгы EPDM материал менен аныкталат :

Күчтүү аба ырайына чыдамдуулугу : -40 ℃ дан 150 ℃ чейинки температуранын экстремалдуу айырмасын чыдай алат жана жогорку, төмөнкү температурада старение болушуна коркпойт.

Узун узактыкта ырааттуу : озонго жана химиялык коррозияга каршы турат, узак мөөнөтү традициялык резина тарткычтардан 2-3 эсе узун.

Туруктуу таратуу : көп жолук конструкциясы шкивге тыгыз тийип, жогорку күч таратуу эффективдүүлүгүн жана иштөө учурунда төмөнкү деңгээлдеги ызы-чууракты камсыз кылат.

Introduction to EPDM PK B бөлүктөр

EPDM көп клин тасмасы негизинен EPDM каучуктан жасалган югары өнүмдүүлүктөгү тасма.

Мында батаарылуу тааныштыруу:

Материалдын characteristics :EPDM жакшы аба ырайына, озонго жана химиялык коррозияга турушту. Бул көп бутактуу тасмаларды катуу иш шарттарында өзгөчө туруктуулугун жана узакка чыдамдуулугун сактоого мүмкүндүк берет.

Үүрөнчүлүк characteristics :Көп бутактуу тасманын бетинде бир нече клин формасындагы оймолор бар, алар өткөрүү аймагын кеңейтет, тасманын өткөрүү эффективдүүлүгүн жогорулатат жана басымды таратуу аркылуу тасманын кызмат өмүрүн узартат.

Башкы маңыздоолуктар : Ал жогорку эластиктиге ээ жана кичинекей диаметрдүү шкивлер үчүн колдонулушу мүмкүн; Бир тасма менен бир нече кошумча системалык компоненттерди башкара аласыз, тасманын арты да күч өткөрүүнү аткара алат. Эки жактап көп клин тасмасы дагы жакшы натыйжага ээ; Жогорку температурада каршы турган кубаттуулугу жогору, жогорку температуралуу шарттарда иштей алат жана узак мөөнөттүк кызмат өмүрүн камсыз кылат.

Көліктери : Автомобиль двигателдеринин кошумча өткөрүү системаларында, мисалы, кондиционер, күчтүк багыттоо насостору, AC генераторлору жана башка жабдыктардын өткөрүлүшүндө кеңири колдонулат. Ошондой эле өнөр жай өткөрүү системаларында, кондиционер компрессорлорунда, спорттук жабдыктарда, ойлоштормо машиналарында жана башка тармактарда кеңири колдонулат.

Кулануу үчүн чогултуу негиздери : Колдонуу учурунда шкивтин техникалык талаптарына туура келүүсүн камсыз кылып, химиялык эриткичтер менен байланышын болоткондо каршы туруп, иштөө температурасын ыңгайлуу чегинде сактап, ременьдин кергинлигин туура тартуу аркылуу клин талаасы же туура эмес сың-чуу көйгөйлөрүн болоткондо алдын алыңыз.

A-DONG брендинин EPDM PK ременьдеринин негизги колдонулушу кайсыл тармактарда?

Автомобиль двигателдеринин кошумча өткөрүү системаларында, мисалы, кондиционер, күчтүк багыттоо насостору, AC генераторлору жана башка жабдыктардын өткөрүлүшүндө кеңири колдонулат. Ошондой эле өнөр жай өткөрүү системаларында, кондиционер компрессорлорунда, спорттук жабдыктарда, ойлоштормо машиналарында жана башка тармактарда кеңири колдонулат.

EPDM PK ременьдерин неге тандайбыз?

Жалпы материалдар (мисалы, неопрен жана табигый каучук) менен салыштырганда PK ременьдердин EPDM PK ременьлерге карата негизги артыкчылыктары — аба ырайына жана старениеге чыдамдуулугу жогору жана иштөө чөйрөсүнө мейлиги кеңири, айрыкча узак мөөнөттүк сыртта же жогорку температурада иштөө шарттары үчүн жарашкан.

Жөнөкөй артыкчылыктар төмөнкү төрт пунктка бөлүнөт:

1. Климаттык жана жашарууга каршы туруктуулугу жогору: EPDM материалдын озонго, ультракызыл сәулөгө, жогорку жана төмөнкү температурага чыдамдуулугу өтө жогору, ашыкча күн нуруна же татаал климат шарттарында узак мөөнөт бою турганда трещинага, катуулуга жана жашарууга дуушар болбойт; Бирок, жөнөкөй материалдан жасалган PK ремистер бул сыяктуу шарттарда жыш ыңгайсыз жашарып, колдонуу мөөнөтү кыйла кыскарат.

2. Иштөө температурасынын кеңири диапазону: EPDM материал -40 ℃~150 ℃ температура диапазонунда туруктуу иштей алат жана жогорку же төмөнкү температурада иштегенде берүү эффективдүүлүгү камсыз эмес; Жөнөкөй материалдар (мындай хлоропрен каучук) адатта -10 ℃~120 ℃ чегинде гана чыдай алат жана экстремалдуу температурада сыртырап же ремдин бузулушуна дуушар болот.

3. Химиялык жана майга каршы чыдамдуулугу жакшы: EPDM двигательдик май, суу-суукуткуч, кышкыл жана сабын сыяктуу жалпы химикаттарга каршы туруктуулугу жакшыраак жана автоунаанын двигатель бөлүмү сыяктуу майлар менен ластанган чөйрөдө коррозияланууга аз таянычтуу; Жөнөкөй материалдан PK ремни химикаттар менен тийип калганда кеңейиши, деформацияланышы ыктымал, ал эми бул берүү системасынын ишинин бузулушуна алып келет.

4. Узун пайдалануу мөөнөтү: Жогоруда айтылган аба ырайына, температурага жана химикаттарга туруктуулук деген артыкчылыктарды эсепке алып, EPDM материалдан жасалган PK таспасынын орточо пайдалануу мөөнөтү жөнөкөй материалдардан 1,5–2 эсе узун. Ошол эле учурда автоунаалар жана өнөр жай техникасы сыяктуу көп колдонулган тапшырмаларда алмаштыруу жыштыгын жана техникалык кызмат көрсөтүү чыгымдарын азайтат.