EN
Pre odborníkov z automobilového priemyslu a manažérov flotíl nejde len o správnu veľkosť remena, ale o to, ako každý remeň funguje. Ako výrobca gumových výrobkov vyrábame oba typy už viac ako 26 rokov a jasne vidíme, že tieto dva typy gumy majú v prevádzke vozidla odlišné úlohy. Bez ohľadu na štýl alebo rezy tento sprievodca popisuje niektoré hlavné rozdiely a poskytuje užitočné odporúčania pre správnu voľbu remena pre každé použitie.
Základné funkčné rozdiely
Najjednoduchšie rozlíšenie medzi klínovým remeňom a ozubneným remeňom spočíva v tom, že sa používajú na rôzne účely v systéme motora. Klínový remeň je príslušenstvový pohonný remeň, ktorý prenáša rotáciu kľukového hriadeľa v motore na vonkajšie komponenty, ako sú alternátor, servosmerový čerpadlový agregát, kompresor klimatizácie a vodné čerpadlo. Pracuje na princípe trenia a využíva svoj lichobežníkový prierez na dosiahnutie „trecieho prilepenia“ v drážkach kľúčov.
Rozvodový remeň je remeň, ktorý sa používa výlučne v rozvodovom mechanizme motora. Jeho úlohou je zabezpečiť, aby sa kľukový a rozvodový hriadeľ otáčali súhlasne počas prevádzky motora, čím sa otvárajú a zatvárajú ventily motora v presne určenom čase vzhľadom na pohyb piestov v valcoch. Toto sa dosahuje prostredníctvom pozitívneho zásahu – výstupky na remeni presne zapadajú do ozubených kolies, preto nedochádza k prešmykovaniu remeňa. Keďže porucha rozvodového remeňa môže spôsobiť vážne poškodenie motora a tieto remene nie sú vyrobené z rovnakého materiálu ani podliehajú takým istým špecifikáciám ako bežný klínový remeň, sú výrazne tuhšie.
Štrukturálne a materiálové rozdiely
V-remene a remene s ozubením sa veľmi líšia vzhľadom aj konštrukciou. Konštrukcia V-remana je veľmi jednoduchá: lichobežníkový prierez, vonkajší povrch obalený tkaninou, ktorá slúži ako trenná plocha remena, a vnútorné napínacie laná. Vnútorné napínacie laná sú zvyčajne z polyesteru alebo aramidu a dokážu vydržať stredné zaťaženie a poskytnú určitú predĺžiteľnosť na absorpciu preťaženia. Remen s ozubením má vyrovnaný povrch s rovnakým radom presne vytvorených zubov na svojom vnútornom povrchu. Je to zložitejšia konštrukcia s použitím vysoko pevných materiálov – sklenených vlákien alebo Kevlarových napínacích lán, ktoré majú pri veľkom zaťažení nízku predĺžiteľnosť, a špeciálne formulovanej gumovej zmesi, ktorá udržuje integritu zubov pri vysokých teplotách (niekedy EPDM). Najdôležitejšou položkou je profil zubov – akonáhle sa profil aj len mierne zmení, môže to spôsobiť problémy s časovaním. Guanpin môže ďalej upraviť gumovú zmes a materiály lán remenov podľa ich typov podľa požiadaviek rôznych aplikácií.
Odporúčané možnosti: Kedy zvoliť ktorý typ
Je to jediný časovací mechanizmus, ktorý je povolený vo všetkých typoch motorov, kde musia byť rozvod a kľukový hriadeľ presne súčasne nastavené, aby sa motor správne prevádzkoval. Tento mechanizmus je inštalovaný v väčšine automobilov (so spaľovacím motorom na benzín a na naftu) a v mnohých nákladných automobiloch, autobusoch atď. Pri inštalácii časového remeňa je potrebné skontrolovať počet zubov, rozstup zubov, šírku remeňa a dĺžku remeňa. Pri časových remeňoch neexistuje nič ako „mimo synchronizácie“; ak sa posunie o jeden zub remeňa, motor je poškodený! Avšak vyžadujú výrazne menej údržby ako klínové remeny. Guanpin vyrába časové remeny striktne podľa špecifikácií OEM, čím plne spĺňa požiadavky na dokonalé prispôsobenie a spoľahlivé použitie.
Zohľadnenie prispôsobenia a získavania
Aj keď to nie je technická záležitosť, stratégia získavania surovín stále hrá dôležitú úlohu. Na trhoch s vyšším podielom značkovania Guanpin poskytuje komplexné prispôsobené riešenia pre remeňové pohony aj pre ozubené remeňové pohony. Tieto výrobky je možné prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka, povolené logá zákazníkov sa môžu použiť a tlačia sa len v prípadoch, keď je to potrebné – najmä v súvislosti so značkami. Okrem toho sa pre rôzne špecifické požiadavky v jednotlivých regiónoch prispôsobuje farba povrchu, materiál gumy a lana. Zvážte udržiavanie dvoch samostatných zásob – pre remeňové pohony a pre ozubené remeňové pohony – vzhľadom na rozdiely v aplikácii, životnosti a nákladoch. Ozubené remeňové pohony sú presne konštruované a pre bezpečnosť nevyhnutné, preto sú často drahšie. Toto platí pre obe kategórie výrobkov: máme 26-ročné skúsenosti z výroby, pokročilé technológie a konzistentnú kvalitu výrobkov. Budete mať spoľahlivého a inteligentného výrobného partnera, od ktorého získate užitočné, cenné a podporované služby po predaj. Spolupráca na dlhodobé obdobie je vítaná a sme si istí, že vám budeme môcť dodávať najlepšie remeňové výrobky pre všetky vaše trhové potreby.