EN
Autoalan ammattilaisille ja flottien johtajille ei riitä pelkkä oikean koon kiristinrengas, vaan tärkeintä on myös se, miten kukin rengas toimii. Kumituotteiden valmistajana olemme valmistaneet molempia tyyppejä yli 26 vuoden ajan, ja me näemme selvästi, että kaksi eri kumityyppiä täyttää eri tehtäviä ajoneuvon toiminnassa. Tässä oppaassa käsitellään pääasiassa erilaisia muotoja ja leikkaustapoja sekä annetaan hyödyllisiä sovitusohjeita jokaiseen käyttötarkoitukseen.
Ydintoiminnalliset erot
Helpoin ero V-hihnan ja hammashihnan välillä on niiden eri käyttötarkoitukset moottorin järjestelmässä. V-hihna on apulaitteiden kuljetushihna, joka yhdistää moottorin kampiakselin pyörimisen ulkoisiin osiin, kuten vaihtovirtageneraattoriin, voimanohjauspumpun, ilmastointikompressorin ja vesisäiliöpumpun. Se toimii kitkaperiaatteella ja käyttää puolisuunnikkaan muotoista poikkileikkausta saavuttaakseen "kitkallisen istuvuuden" hihnapyörän urissa.
Aikahihna on sen sijaan hihna, jota käytetään ainoastaan moottorin aikaistusmekanismissa. Sen tarkoituksena on varmistaa, että kampiakseli ja nokka-akseli pyörivät samassa suunnassa moottorin ollessa käytössä, jotta moottorin venttiilit avautuvat ja sulkeutuvat tiettyyn aikaan suhteessa pisteen liikkeeseen sylinterissä. Tämä saavutetaan positiivisella kytkeytymisellä: muovattujen hihnan hammasrakojen täytyy istua tiukasti hammaspyörään, joten hihnan liukuminen on mahdotonta. Koska toimintakyvyttömyys aikahihnoissa voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottoriin ja koska näitä hihnoja ei valmisteta samasta materiaalista eikä niitä valmisteta samojen vaatimusten mukaisesti kuin tavallisia V-hihnoja, ne ovat huomattavasti jäykempiä tuotteita.
Rakenteelliset ja materiaalitekniset erot
V-hiukset ja hammashihdat eroavat toisistaan merkittävästi ulkoisesti ja rakenteeltaan. V-hiukan rakenne on erinomainen yksinkertainen: puolisuunnikkaan muotoinen poikkileikkaus, jonka ulkopinta on päällystetty kankaalla, joka toimii hiusen kitkapinnana, ja sisäpuolella on jännitysköydet. Sisäiset jännitysköydet ovat (yleensä polyesteeriä tai aramidia) ja kykenevät kestämään kohtalaisia kuormia sekä tarjoamaan jonkin verran venyvyyttä ylikuormien absorboimiseksi. Hammashihdassa on tasainen pinta ja sen sisäpinnalla on tarkasti muotoiltujen hammasrakenteiden tasainen rivi. Se on monimutkaisempi rakenne, jossa käytetään korkean lujuuden lasikuitu- tai kevlar-jännitysköytiä, joilla on vähän venyvyyttä suurilla kuormilla, sekä erityisesti muotoiltua kumiseosta, joka säilyttää hammasrakenteen eheytensä korkeissa lämpötiloissa (joskus EPDM). Tärkein tekijä on hammasprofiili, ja jopa pieni profiilin muutos voi aiheuttaa ajoitusongelmia. Guanpin voi lisäksi muokata hiukkujen kumiseosta ja köysimateriaaleja eri tyypeille niiden erilaisia sovelluksia varten.
Sovitusten suosituksia: Milloin kunkin tyypin valinta on tarkoituksenmukainen
Se on ainoa ajoitusmekanismi, joka on sallittu kaikissa moottorityypeissä, joissa kammi ja kampiakseli täytyy ajoittaa tarkasti, jotta moottori toimisi oikein. Tätä käytetään useimmissa henkilöautoissa (bensa- ja dieselmoottoreissa) sekä monissa kuorma-autoissa, linja-autoissa jne. Ajoitusremmen asennuksen yhteydessä on tarkistettava hampaiden lukumäärä, hammasharja, remmen leveys ja remmen pituus. Ajoitusremmeillä ei ole sellaista käsitettä kuin epäsynkronisuus; yhden hampaan poikkeama riittää aiheuttamaan moottorille vahinkoa! Kuitenkin niiden huolto vaatii paljon vähemmän vaivaa kuin V-remmit. Guanpin valmistaa ajoitusremmejä täsmälleen OEM-määrittelyjen mukaisesti, jolloin ne täyttävät täysin vaatimukset täydellisestä istuvuudesta ja luotettavasta käytöstä.
Mukauttamisen ja hankinnan näkökohdat
Vaikka tekniset näkökohdat eivät olisi ratkaisevia, hankintastrategia vaikuttaa edelleen. Markkinoilla, joilla brändäyksellä on suuri merkitys, Guanpin tarjoaa kattavan räätälöidyn ratkaisun sekä V-hihnoille että aikaus-ihinnoille. Tuotteita voidaan räätälöidä, asiakkaan hyväksymät logot voidaan käyttää ja niitä painetaan vain tarvittaessa, kun kyseessä ovat brändit. Lisäksi eri alueilla esiintyviin erityistarpeisiin voidaan räätälöidä ulkoasuun liittyvä väri sekä kumija köytemateriaalit. Ottaen huomioon sovellusten, käyttöiän ja kustannusten erot, suositellaan pitämään V-hihnoja ja aikaus-ihinnoja erillisissä varastoissa. Aikaus-ihinnot on tarkasti suunniteltu ja ne ovat turvallisuuden kannalta välttämättömiä, mikä usein tekee niistä kalliimpia kuin V-hihnoja. Kaikki edellä mainittu pätee molempiin tuoteryhmiin: meillä on 26 vuoden tuotantokokemus, edistynyt teknologia ja johdonmukainen tuotelaatu. Saat luotettavan ja älykkään valmistajakumppanin, jolta saat hyödyllisiä, arvokkaita ja tukeneita jälkimarkkinatuotteita. Pitkäaikaisille käyttäjille tehdään yhteistyösopimuksia, ja olemme varmoja, että voimme auttaa sinua toimittamaan parhaat hihnat kaikkiin markkina-alueisiisi.