ເຂັມຂັດເວລາ (Timing Belt) ແມ່ນຫຍັງ, ແລະ ມັນເຮັດຫຍັງ?

ການຈັດເວລາ (Timing) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກສັນຍາທີ່ທັນສະໄໝທັງໝົດ ໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມນ່າເຊື່ອຖື. ເຂັມເວລາ (Timing belt) ແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດເວລານີ້. ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຖ້າບໍ່ມີເຂັມເວລາທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດ, ຜູ້ຈັດຈຳ່ຍແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານຫຼັງການຂາຍ (aftermarket), ການເຂົ້າໃຈວິທີການທີ່ເຂັມເວລາເຮັດວຽກ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຕັດສິນໃຈເລືອກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈະນຳມາປ່ຽນແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ເປັນຜູ້ຜະລິດເຂັມເວລາ B2B ທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ, Guanpin ຜະລິດເຂັມເວລາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ.

 

ເຂັມເວລາແມ່ນຫຍັງ?

 

ເຂັມເວລາແມ່ນເຂັມທີ່ເຮັດຈາກຢາງ, ມີຟັນທີ່ມີຮູບແບບແຂງຢູ່ດ້ານໃນ. ຟັນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນເກີບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ເສົາຂອງລໍ້ລ້ຽວ (crankshaft) ແລະ ເສົາຂອງການເປີດ-ປິດວາວ (camshaft) ເພື່ອປະສານການຫມຸນຂອງທັງສອງເສົາໃຫ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການປະສານເວລານີ້ຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ວາວຂອງເຄື່ອງຈັກເປີດ ແລະ ປິດໃນເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງພ້ອມກັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບ.

ເຂັມເວລາແມ່ນເຂັມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ ເທື່ອງກັບເຂັມເພີ່ມເຕີມອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຂັມຮູບງູ (serpentine belt) ຫຼື ເຂັມພັດລະມີ (fan belt). ມັນບໍ່ເຮັດວຽກກັບສ່ວນທີ່ຢູ່ດ້ານນອກ ແຕ່ຈະຄວບຄຸມເວລາທາງເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ ເພື່ອໃຫ້ການອັດແລະການຈຸດລຸກຂອງສ່ວນປະກອບເຊື້ອເພີງ ແລະ ອາກາດເກີດຂຶ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

 

ເຫດໃດຈຶ່ງຕ້ອງຄວບຄຸມເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ

 

ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເຊື້ອເພີງ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ, ລູກສູບ ແລະ ວາວຈະເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມລຳດັບທີ່ຖືກປະສານກັນຢ່າງດີ. ຖ້າວາວເປີດເລີ່ມຕົ້ນເລີ່ມຕົ້ນເກີນໄປ ຫຼື ຊ້າເກີນໄປ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເຜົາເຊື້ອເພີງບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອນີ້ຖືກຈັດຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເຂັມຂັດທີ່ຮັບປະກັນວ່າ ຊາຟທ໌ຄາມ (camshaft) ແລະ ຊາຟທ໌ເຄື່ອງຈັກ (crankshaft) ຈະເคลື່ອນທີ່ໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານເວລາເລັກນ້ອຍໆ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຕໍ່າ ຫຼື ມີການປ່ອຍອາຍສະເຕີ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຂັມຂັດທີ່ຮັບປະກັນເວລາຕ້ອງຜະລິດດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ.

 

ວິທີການຜະລິດເຂັມຂັດທີ່ຮັບປະກັນເວລາ

 

ເຂັມຂັດທີ່ຮັບປະກັນເວລາຂອງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນຖືກອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸຢາງທີ່ມີເທັກໂນໂລຊີສູງ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແບບໄຟເບີເກີສ, ເປີເຕີ (polyester), ຫຼື ອາຣາມິດ (aramid). ລັກສະນະໂຄງສ້າງນີ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການດຶງ, ຄວາມຍືດຫຸ່ນ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ນ້ຳມັນ.

Guanpin ໃຊ້ສູດຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຂຶ້ນຮູບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ເພື່ອໃຫ້ເຂັມຂັດທີ່ຮັບປະກັນເວລາທັງໝົດມີຮູບຮ່າງຟັນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມຍາວທີ່ຄືກັນ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຂັມຂັດສາມາດເຂົ້າກັບເກີບເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ການສັ່ນ, ແລະ ການສຶກສາເສື່ອມໃນໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

 

ເຂັມຂັດທີ່ຮັບປະກັນເວລາ ແລະ ເຂັມຂັດແບບເສືອກ

 

ບໍ່ຄວນປົນເປື້ອນແຜ່ນພັບເວລາ (timing belts) ກັບແຜ່ນພັບຮູບງູ (serpentine belts) ຫຼື ແຜ່ນພັບ PK. ອຸປະກອນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສ້າງໄຟຟ້າ (alternators), ເຄື່ອງປັ້ມອາກາດເຢັນ (air conditioning compressors) ແລະ ເຄື່ອງປັ້ມນ້ຳ (water pumps) ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແຜ່ນພັບຮູບງູ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນພັບເວລາຈະຄວບຄຸມວຟົງການພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງປະເພດຈະເປັນແຜ່ນພັບທີ່ເຮັດຈາກຢາງ, ແຕ່ໜ້າທີ່ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານການອອກແບບຂອງທັງສອງປະເພດນີ້ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ແຜ່ນພັບເວລາຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສູງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມຜິດພາດເລີຍ ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນພັນຊົ່ວໂມງ.

 

ເວລາໃດ ແລະ ເຫດຜົນໃດທີ່ຄວນປ່ຽນແຜ່ນພັບເວລາ

 

ແຜ່ນພັບເວລາເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຶກຫຼຸດ (wear component) ເນື່ອງຈາກຖືກສຸມເຖິງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຖືກໃຊ້ງານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຕຶງຢູ່ເสมື່ອ. ຢາງອາດຈະແຂງຕົວ, ແ cracks ຫຼື ຍືດອອກໄປຕາມເວລາ, ສິ່ງນີ້ຈະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

ບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລົດສ່ວນຫຼາຍຈະບອກເວລາທີ່ຄວນປ່ຽນແຜ່ນພັບເວລາ ໂດຍອີງໃສ່ຈຳນວນໄມລ໌ ຫຼື ຈຳນວນປີທີ່ໃຊ້ງານ. ມັນຍັງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນພັບເວລາໃນເວລາທີ່ແນະນຳ ເນື່ອງຈາກຖ້າແຜ່ນພັບເວລາເສຍຫາຍ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ວາວ (valves) ຕີກັບລູກສູບ (pistons) ເຊິ່ງຈະນຳໄປສູ່ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

ດ້ວຍເຂັມຂັດຄຸນນະພາບທີ່ຜະລິດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າສາມາດໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາຍຸການໃຊ້ງານຈະຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເປັນປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍ.

 

ເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຊື້ B2B ນິຍົມໃຊ້ເຂັມຂັດເວລາ Guanpin

 

Guanpin ເປັນຜູ້ຜະລິດເຂັມຂັດລົດ ແລະ ເປັນຜູ້ສະໜອງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານຂອງເຂັມຂັດເວລາ ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນດັ້ງເດີມ (OEM) ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຂັມຂັດລົດໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ (aftermarket). ພວກເຮົາໄດ້ຜະລິດເຂັມຂັດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ມີຄວາມທັນເວລາ ແລະ ມີຄຸນນະພາບດີ.

ພວກເຮົາຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຈັດຈຳ່ຍ ຍີ່ຫໍ້ລົດ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກດ້ວຍການສະໜອງທີ່ສະເໝືອນສະຖຽນ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ ແລະ ວິທີການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ເໝາະສົມ. ເຂັມຂັດເວລາແຕ່ລະເສັ້ນຈະຖືກກວດສອບຄຸນນະພາບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຈິງໃນເສັ້ນທາງ.

 

ສະຫຼຸບ

 

ເທັບໄວ້ເວລາ (Timing belt) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງວາວ ແລະ ການເຜົາไหมທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ໂດຍການຈັດເວລາໃຫ້ເຂົ້າກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນ (crankshaft) ແລະ ເຄື່ອງຈັກການເຮັດວຽກຂອງວາວ (camshaft). ເນື່ອງຈາກຄວາມສຳຄັນຂອງມັນ, Guanpin ຈຶ່ງສະເໜີເທັບໄວ້ເວລາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນໃນການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ. ແນວໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍການພັດທະນາວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝ, ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຜະລິດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດ, Guanpin ຈຶ່ງສາມາດສະເໜີເທັບໄວ້ເວລາທີ່ມີມາດຕະຖານສູງທີ່ສຸດໃນດ້ານການເຮັດວຽກ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ໃນກໍລະນີຂອງຜູ້ຊື້ມືອາຊີບທີ່ຕ້ອງການເທັບໄວ້ເວລາສຳລັບລົດຍົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.