Hoë Kwaliteit V-Gordel Rubber Motoronderdele Tydgordel vir motor

• produknaam ：tydsband ；Geluiptou
• Die primêre toepassing van 'n tydsriem is om die rotasie van 'n voertuig se krukas en nokkenas(s) in verbrandingsenjins te sinkroniseer.

Sleuteltoepassings ：

Enjinklep Tydbeheer: Dit verseker dat die inlaat- en uitlaatkleppe oop- en toegaan op die presiese oomblik relatief tot die posisie van die suier, wat krities is vir optimale enjinstoere, brandstofdoeltreffendheid en die vermindering van emissies.

Kragoordrag vir Aanvullende Komponente: In sekere enjinontwerpe dryf die tydriem ook addisionele onderdele buite kamstelle, soos waterpompe, balansasse of oliepompe, en integreer hierdie funksies in een aandryfsisteem.

Hoë Prestasie- en Liggewig Enjins Dit word algemeen gebruik in hoë-toerental enjins (soos dié in sportmotors) en liggewig voertuigenjins. Dit is omdat dit werk met minder geraas, laer traagheid en meer presiese sinchronisering in vergelyking met timingkettings.

• Uitstekende Duurzaamheid ：effektiewe Energieoorgang ；maklike verenigbaarheid
• model:ZA,ZB,MY,MR,ZD,RPP,ZBS,S8M,ZAS,RU,YU
• Materiaal & Struktuur : Word tipies gemaak van hoësterkte rubber (byvoorbeeld neopreen of nitril) versterk met vesels soos glasvesel of koolstof. Dit het gelykmatig gespasieerde tande aan die binnekant om gly te voorkom en akkurate tydskedule te handhaaf.
• Bedryfseienskappe : Werk stil in vergelyking met tydkettings, het laer rotasie-traagheid, en benodig minder smeermiddel. Dit is egter 'n slytstuk en moet periodiek vervang word volgens die vervaardiger se kilometer- of tydanbevelings (gewoonlik 60 000–100 000 kilometer).
• Tipiese toepassings

Word hoofsaaklik gebruik in bensien- en dieselverbrandingsenjins vir personemotors, ligte vragmotors, motorfietse en sommige industriële masjiene.

In sekere enjinontwerpe kan dit ook hulpkomponente soos waterpompe, balansasse of oliepompe aandryf om die enjin se dryfstelsel te vereenvoudig.

• CR Tandriem:

A: Goed hittebestendigheid—kan op 120 °C hoë temperatuur lankdurig werk.

B: Goed ouderdomsbestendigheid—osoonbestendig

C: Goede chemiese stabiliteit :behalwe s terk oksiderende suur, weerstand teen algemene chemikalieë

D: Goed vlam- en waterbestendigheid

• HNBR-tandriem

A: Uitstekende oliebestandheid-- lae olie-bestandbare uitsetting

B: Goed duursaamheid—dinamiese prestasie is beter as die CR-timingriem, word hoofsaaklik gebruik op eerste- en middelklas motors.

C: Uitstekende slytbestandheid-- Slyt hoeveelheid is kleiner as CR-tandriem, verminder geraas, verleng effektief die lewensduur van die tandriem.

Die kerntoepassing van die timingriem is om die werking van sleutelkomponente in die enjin te sinkroniseer en, in sekere ontwerpe, hulpstelsels aan te dryf.

1. Enjinkern: Synchronisering van krukas en nokas

Dit is die mees basiese en kritieke toepassing van die tydband.

Dit verbind die krukas (wat die suierbeweging aandryf) en die nokas (wat die opening en sluiting van inlaat- en uitlaatkleppe beheer) in die motor.

Deur die rotasiesnelhede van die twee presies te sinkroniseer, word verseker dat die kleppe oop of toe gaan wanneer die suier in die regte posisie is (soos by die bokant van die kompressieslag of aan die einde van die uitlaatslag), om klep-suierslae te voorkom en om normale enjin-inlaat, -kompressie, -kragontwikkeling en -uitlaat te verseker.

2. Aandrywing van enjinbykomponente

Sommige enjinontwerpe maak gebruik van die tydband om gelyktydig ander sleutelkomponente aan te dryf, wat die oordragsisteem vereenvoudig.

Waterpomp: Verantwoordelik vir die sirkulasie van koelmiddel om die enjin af te koel en oorverhitting te voorkom.

Sewewals: Tegenwerk trillings wat tydens motorbedryf gegenereer word, wat die rit soepelheid en motor lewensduur verbeter.

Oliedruppelaar: Voer olie na die motor se wrywingkomponente, wat sorg vir smeer en verkoeling.

3. Aanpassing aan spesifieke motortipes

Die eienskappe van die nokriem maak dit 'n verkose keuse in sekere gevalle.

Hoë-toerental motors: Soos by sportmotors of motorfietsmotors, kan sy lae traagheid en geringe geraas beter aan hoë-spoed bedryf voldoen, en sodoende nokgenauheid verseker.

Liggewig motors: In vergelyking met metaal nokkettings is die rubber nokriem ligter, wat help om die totale massa van die motor te verminder en die voertuig se brandstofekonomie te verbeter.