Rrip i Gjeneratorit Nexia PK 5PK1008 Për Daewoo

Belti PK i Ngarkuesit të Gjeneratorit Nexia 5PK1008 Për Daewoo.

belti 5PK1008 për DAEWOO Nexia, Lanos 1.5/1.6L, 16 valve.

DONG rrotëzat e drejtimit janë një prodhues kinez i rrotëzave të drejtimit për makinat e udhëtarëve, mjete tregtare dhe kamionë, si dhe për makineri bujqësore, me mbi 30 vjet eksperiencë. A-DONG është furnizues i rrotëzave V dhe rrotëzave me ribë V për prodhuesit japonezë të automjeteve, dhe gjithashtu furnizon rrotëza në tregun e pas-shitjes për shumicën e markave evropiane dhe aziatike të automjeteve. Karakteristika dalluese e rrotëzave të kësaj marke është forca e lartë dhe cilësia e materialeve të para, si dhe fleksibiliteti dhe qëndrueshmëria e tyre. Cilësia e produkteve të tyre certifikohet sipas standardit ISO dhe standardeve ndërkombëtare të tjera. Karakteristikat e dizajnit të rrotëzës A-DONG: • Një stof gome i rezistent ndaj benzinës dhe vajit parandalon dëmtimin dhe çarjen e rrotëzës, dhe e mbrojn nga nxehtja e tepërt • Kordi i fortë dhe i fleksibilë, i bërë prej aliazhi special, mund të përballojë ngarkesa të mëdha pa u zgjatur • Fibra e ashpër e gomës së forcuar fikson kordin, parandalon zgjatjen dhe përçuljen e rrotëzës • Ribët e rrotëzës janë bërë prej gome sintetike të cilësisë së lartë, e cila garanton qëndrueshmërinë dhe jetëgjatësinë e gjatë të rrotëzës. Përparësitë e rrotëzave të drejtimit A-DONG përfshijnë: • Aftësi për të funksionuar në temperatura të larta dhe nën ngarkesa të rënda pa humbur kapjen apo momentin e rrotullimit • Vibrime të ulëta gjatë funksionimit, gjë që parandalon rrotullimin ose rrëshqitjen e rrotëzës • Shpërndarje të barabartë të ngarkesës në rrotën e trasmitimit për shkak të balancimit të saktë • Slidim të përsosur dhe fleksibilitet të lartë të rrotëzës • Jetëgjatësi e gjatë me besnikëri të vazhdueshme

Përdorim i gjatë: E bërë nga materiale moderne që janë rezistente ndaj konsumit dhe zgjatjes.
Funksionim i heshtur: Projektimi i optimizuar siguron funksionim të qetë dhe të lëmuar.
E besueshme: E rezistent ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe mjedisve agresivë.
Instalim i lehtë: I plotësisht i përputhshëm me pjesët origjinale.
Efikas nga ana e kostos: Çmim i arsyeshëm me cilësi të lartë.

Baltërat e transmisionit përdoren për të transmetuar momentin nga sistemi i fuqisë së mjetit në aksesorë të ndryshëm, siç është alternatori, pompa e ujit, kompresori i kondicionerit, pompa e timonit me asistencë, etj. Përtej drejtimit të pajisjeve aksesore, transmisioni me baltëra përdoret gjerësisht edhe në mekanizmat e shpërndarjes së gazit të motorëve të automjeteve (zakonisht një transmision me baltër dhentë) për të transmetuar rrotullimin nga krikun në një apo më shumë boshte kamë që kontrollojnë hapjen dhe mbylljen e supapave në cilindrat e motorit. Cilësia dhe besueshmëria e baltërave të transmisionit që përdoren ndikojnë direkt në performancën e motorit si dhe të mjetit në përgjithësi. Nëse baltërat e transmisionit thyhen, kjo mund të bëjë të pamundur funksionimin e mjetit dhe shpesh çon në riparime të shtrena.

Kordi i poliestrit të përforcuar, i vendosur brenda gomës EPDM, siguron tension të qëndrueshëm të rripit edhe në momentin e ngarkesave maksimale. Gjymtyrët e rripit janë bërë prej gome sintetike rezistente ndaj nxehtësisë, e cila ka rezistencë të lartë ndaj konsumit. Kabina e sipërme nga lëndë është bërë prej materiali rezistent ndaj vajit, i cili i jep rripit elasticitet dhe fleksibilitet, zvogëlon rrezikun e çarjeve dhe rrit rezistencën ndaj nxehtësisë.

Numri OEM:575075; 6180848; 7658133; 95990234; 96144934; 11281435280; 4620113920468; F80715907; K80515908B; LHN000050; PQS000220;575075; 6180848; 7658133; 95990234; 96144934; 11281435280; 4620113920468; F80715907; K80515908B; LHN000050; PQS000220