ເຊືອກພາງເຄື່ອງຈັກ Poly V 6PK1973 ສຳລັບ Ford Jeep Lancia Mazda ແປ້ນແທນ

ເຊືອກພາງເຄື່ອງຈັກ Poly V 6PK1973 ສຳລັບ Ford Jeep Lancia Mazda ແປ້ນແທນ .

DONG drive belts ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຂັມຂັດຈາກຈີນສຳລັບລົດນັ່ງ, ລົດພານິຊະກຳ ແລະ ລົດບັນທຸກ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. A-DONG ແມ່ນຜູ້ສະໜອງເຂັມຂັດ V ແລະ ເຂັມຂັດ V ແບບມີແປ້ງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍີ່ປຸ່ນ, ແລະ ຍັງສະໜອງເຂັມຂັດໃຫ້ຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍສຳລັບຍີ່ຫໍ້ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈາກຢູໂຣບ ແລະ ເອເຊຍ. ລັກສະນະເດັ່ນຂອງເຂັມຂັດຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນຄວາມແຮງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວັດຖຸດິບທີ່ສູງ, ພ້ອມທັງຄວາມຍືດຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານ. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕາມມາດຕະຖານ ISO ແລະ ມາດຕະຖານສາກົນອື່ນໆ. ລັກສະນະຂອງການອອກແບບເຂັມຂັດ A-DONG: • ເນື້ອຜ້າຢາງທີ່ຕ້ານທານນ້ຳມັນ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟພິເສດ ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການແຕກຂອງເຂັມຂັດ, ແລະ ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ • ເສັ້ນໃຍທີ່ຍືດຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະລວມພິເສດ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໂດຍບໍ່ຍືດ • ເສັ້ນໃຍແຂງທີ່ເຮັດຈາກຢາງແຂງແຮງ ຈະຊ່ວຍເຂັ້ມເສັ້ນໃຍ, ປ້ອງກັນການຍືດ ແລະ ການບິດຂອງເຂັມຂັດ • ແປ້ງຂອງເຂັມຂັດຖືກເຮັດຈາກຢາງສັງເຄາະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຊຶ່ງຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ຄຸນສົມບັດຂອງເຂັມຂັດ A-DONG ລວມມີ: • ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທີ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ໃຕ້ພຶ້ງທີ່ໜັກໂດຍບໍ່ສູນເສຍການຈັບ ຫຼື ການຖ່າຍໂອນແຮງບິດ • ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳໃນຂະນະການເຮັດວຽກ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການກົງຂຶ້ນ ຫຼື ການລື້ນຂອງເຂັມຂັດ • ການແຈກຢາຍພຶ້ງທີ່ຢ່າງສະເໝີພາບໃສ່ລໍ້ເຂັມຂັດຍ້ອນການດຸນດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນ • ການເລື່ອນໄຫຼທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມຍືດຍຸ່ນສູງຂອງເຂັມຂັດ • ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານພ້ອມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຄົງທີ່

ຄວາມທົນທານສູງ: ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຕ້ານທານຕໍ່ການສວມແລະການຢືດ.
ການດຳເນີນງານທີ່ເງິບ: ຮູບແບບທີ່ດີຂຶ້ນຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ເງິບແລະລຽບ.
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ຕ້ານທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ຕິດຕັ້ງງ່າຍ: ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຊິ້ນສ່ວນດັ້ງເດີມ.
ຄຸ້ມຄ່າ: ລາຄາຖືກ ແຕ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ເຂັມຂັດຂັບເຄື່ອນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຖ່າຍໂອນແຮງບິດຈາກລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດໄປຍັງອຸປະກອນຊ່ວຍຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ປັ໊ມນ້ຳ, ປັ໊ມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປັ໊ມພາຍໃນລະບົບເບີກເພາະ, ແລະ ອື່ນໆ. ນອກຈາກການຂັບເຄື່ອນອຸປະກອນຊ່ວຍແລ້ວ, ລະບົບເຂັມຂັດຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກລົດ ໂດຍສະເພາະໃນກົນໄກການແຈກຢາຍກັດ (ປົກກະຕິແມ່ນລະບົບເຂັມຂັດແບບມີແຂ້ຍ) ເພື່ອຖ່າຍໂອນການເຄື່ອນຈາກເພລາແກນໄປຍັງເພລາແກນກະບອກສູບໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍອັນ ທີ່ຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວໃນສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂັມຂັດຂັບເຄື່ອນທີ່ໃຊ້ ມີຜົນກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດທັງຄັນ. ຖ້າເຂັມຂັດຂັບເຄື່ອນແຕກ, ອາດເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ ແລະ ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍສູງ.

ເສັ້ນໃຍໂປໄລເອທທີລີນທີ່ຖືກເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຖືກຕັດຢູ່ພາຍໃນຢາງ EPDM ໃຫ້ຄວາມຕຶງເຄັ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງແຜ່ນພັນຍາງ ເຖິງແມ້ໃນຊ່ວງທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ. ແຜ່ນຍາງດ້ານເທິງຖືກຜະລິດຈາກຢາງສັງເຄາະທີ່ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມສູງ. ໂປ່ງດ້ານເທິງຂອງແຜ່ນພັນຍາງຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ຕ້ານທານນ້ຳມັນໄດ້ດີ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມອ່ອນໂຍນແກ່ແຜ່ນພັນຍາງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກແລະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ

1049578; 7064728; YF0915909; 117201CA1C; 9091602308; 53010254; 60630741; 60814576; 60815414; 1340030; F8RZ8620CA; 92067152; 12645868; 71753673; 94WF6C301E1A; 98BB6C301AA,MVB1980R6; 6PK1975; DMV-4523; 050 006 1970; 6PK1973; VKMV 6PK1975; DV6PK1975; 28994; 10928994; 1126PK1975; VKMV6PK1973; 6PK1970; 6PK-1970; 0601975SX; 92067152; 6PK1975HD; BP6PK1973; AD15445; CA6PK1975; VKMV 6PK1972; KT685640; KR6pk1975,7064728,94WF6C301E1A,98BB6C301AA,1049578,60815414,60630741,60814576,YF0915909

Ford ,ອັລຟ່າ ໄຟອັດ ລັງເຊຍ ,Mazda

ລາຄາຈາກຫ້ອງການ

ຄຸນນະພາບສູງ

MOQ ຕ່ ໍາ

ສົ່ງສິນຄ້າໄວ

ຄຸນນະພາບທີ່ຮັບປະກັນ

ການຮັບປະກັນການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ