Lieu d'origine : |
Chian |
Nom de la marque : |
A-DONG |
Numéro du modèle : |
5PK1173 |
Certification : |
ISO9001/ CE /ROSH |
Quantité minimale de commande : |
300 |
Prix : |
Négociable |
Détails d'emballage : |
Carton standard |
Délai de livraison : |
Un mois / À tout moment |
Conditions de paiement : |
30 % d'acompte, 70 % de paiement à la livraison |
Capacité d'approvisionnement : |
20000pc/month |
Courroie moulée PK
La courroie moulée est une courroie de transmission industrielle fabriquée par pressage dans un moule, qui présente des avantages tels qu'une grande précision et une performance stable, et est largement utilisée dans des domaines tels que l'automobile et l'automatisation industrielle. Il existe différents types de courroies moulées, notamment la courroie trapézoïdale, la courroie synchrone et la courroie poly-V.
Pourquoi choisir les courroies moulées
Les couleurs courantes de la couche intérieure en tissu de la courroie moulée PK incluent le noir, le blanc, le bleu, le vert, le vert foncé, le rouge, etc. Peu importe la couleur, cela n'affecte pas son utilisation.
Introduction aux courroies moulées
Structure et types : Il existe différents types de courroies moulées, notamment la courroie trapézoïdale, la courroie synchrone et la courroie multiplice. La courroie trapézoïdale possède une structure simple et une installation facile ; les courroies d'entraînement synchrones offrent des performances de synchronisation de haute précision ; les courroies d'entraînement multiplices combinent les avantages des courroies synchrones et des courroies trapézoïdales.
Matériau : Le corps de la courroie est généralement fabriqué en caoutchouc synthétique de qualité supérieure importé, comme le chloroprène ou l'EPDM, qui présente des propriétés telles que la résistance au froid, à la chaleur et au vieillissement. Le matériau d'armature est généralement constitué de fil polyester de haute qualité ou de fil élastique importé, ce qui permet d'obtenir un meilleur effet de transmission de puissance et de réduire l'allongement de la courroie lors d'un fonctionnement à grande vitesse.
• Caractéristiques : La courroie moulée adopte un procédé de moulage en une seule fois, avec des dimensions précises, une grande flexibilité et peut s'adapter aux poulies de petit diamètre. Elle permet une transmission efficace à haute vitesse avec peu de vibrations et de bruits. Sa gorge est précisément formée par le moule, assurant une bonne adhérence à la poulie, une haute efficacité de transmission, une faible usure et une longue durée de vie.
Quelles sont les principales applications des courroies moulées de la marque A-DONG ?
Les courroies moulées A-DONG sont largement utilisées dans des industries telles que l'automobile, l'équipement mécanique et l'énergie. Dans le domaine automobile, elles constituent un composant essentiel du système de transmission, permettant de transmettre la puissance du moteur à des éléments tels que la boîte de vitesses ; dans le domaine de l'automatisation industrielle, elles sont couramment utilisées pour la transmission de puissance d'équipements tels que les robots et les machines-outils à commande numérique.
Pourquoi choisir les courroies moulées
Le choix des courroies moulées repose principalement sur leurs avantages significatifs en termes de performance, de précision et de durabilité, qui peuvent être résumés comme suit :
Haute précision de transmission : grâce à un procédé de moulage en une seule étape utilisant des moules, la taille est précise et l'ajustement entre la gorge et la poulie est optimal, assurant une transmission de puissance stable, particulièrement adaptée aux applications exigeant une forte synchronisation (comme les machines-outils CNC et les systèmes de transmission automobile).
• Fonctionnement plus stable : une grande flexibilité permet de s'adapter aux poulies de petit diamètre, avec peu de vibrations et de bruit lors du fonctionnement à haute vitesse, réduisant ainsi les pertes d'équipement et les bruits anormaux en service.
• Grande durabilité : le matériau de la courroie (tel que le caoutchouc chloroprène ou le caoutchouc EPDM) résiste aux hautes et basses températures ainsi qu'au vieillissement, et combiné à une protection textile, il présente une faible usure, une bonne résistance à la traction et une durée de vie plus longue que celle des courroies non moulées ordinaires.
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