Miejsce pochodzenia: |
Chiny |
Nazwa marki: |
A-DONG |
Numer modelu: |
paski rozrządu |
Certyfikacja: |
ISO, CE |
Minimalna ilość zamówienia: |
100szt. każdy |
Cena: |
Negocjowalne |
Szczegóły opakowania: |
Karton/pudełko na pasek |
Czas dostawy: |
30-45 dni |
Warunki płatności: |
Wechat/Alipay/Bank |
Zdolność dostaw: |
90000szt./miesiąc |
Pasek zębaty A-DONG jest produkowany przez naszą własną fabrykę.
Posiadamy profesjonalny zespół ds. badań i rozwoju, który potrafi sprostać potrzebom różnych klientów. Dostosowujemy produkty do oczekiwań klientów, aby zaspokoić ich potrzeby sprzedażowe na różnych rynkach.
Jakość materiału EPDM jest bardzo dobra, z gwarancją 80000 km - 100000 km. Skutecznie chroni silnik samochodu przed uszkodzeniami i niemal nie wydaje dźwięku. Dodatkowo cechuje się długim czasem eksploatacji.
Materiał CR, skierowany do średniego segmentu rynku, z gwarancją 60000-80000 km oraz stosunkowo korzystnymi cenami, może lepiej zdobyć rynek. Obecnie paski rozrządu tej klasy bardzo dobrze się sprzedają
Serdecznie zapraszamy znajomych z całego świata do zapytań. Udzielamy obsługi 24/7 oraz oferujemy usługi dostosowane do potrzeb klienta
Pasek rozrządu
|
Modele i miary paska synchronizacyjnego samochodowego |
||||||||||||
|
Model |
Pb |
HS |
HT |
A |
Rr |
RA |
S |
rage |
SS |
Y |
Zakreszę zębów |
Zakres tonów |
|
ZA |
9.525 |
4.1 |
1.91 |
0.686 |
0.51 |
0.51 |
4.65 |
40 |
|
|
56-180 |
533.40-1714.50 |
|
ZB |
9.525 |
1.5 |
2.29 |
0.686 |
1.02 |
1.02 |
6.12 |
40 |
|
|
56-180 |
533.40-1714.50 |
|
MY |
8.000 |
5.21 |
3.03 |
|
0.63 |
2.2 |
|
|
|
|
56-180 |
533.40-1714.50 |
|
MR |
9.525 |
5.62 |
3.54 |
|
0.76 |
2.52 |
|
|
|
|
56-180 |
533.40-1714.50 |
|
ZD |
9.525 |
5.5 |
3.5 |
0.686 |
0.76 |
2.45 |
|
|
3.27 |
1.05 |
56-180 |
533.40-1714.50 |
|
YF |
8.000 |
5.2 |
3.04 |
0.686 |
0.64 |
2.11 |
|
|
2.84 |
0.93 |
56-180 |
5.2-1440 |
|
ZBS |
9.525 |
5.1 |
2.8 |
0.686 |
1.02 |
3.6 |
6.12 |
40 |
|
|
56-180 |
533.40-1714.50 |
Nasze paski rozrządu są głównie stosowane w silnikach samochodowych i innych maszynach. Ze względu na swoje funkcje, paski rozrządu są elementami eksploatacyjnymi, a gdy pasek rozrządu się zerwie, wałek rozrządu nie będzie działał zgodnie z ustalonym cyklem. W tym momencie istnieje duże ryzyko poważnych uszkodzeń zaworu i tłoka w wyniku zderzenia. Dlatego pasek rozrządu należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta co do przebiegu lub czasu eksploatacji.
Wybór naszej firmy będzie dla Ciebie właściwym rozwiązaniem. Po pierwsze, jesteśmy fabryką, która może dobrać odpowiedni materiał i dostosować go do Twoich potrzeb, zapewniając najwyższą jakość. Dodatkowo, nasza fabryka osiągnęła już dużą skalę produkcji, co pozwala zaoszczędzić wiele kosztów i zapewnia najbardziej konkurencyjne ceny, umożliwiając Ci zdobycie rynku, zdobycie większej liczby klientów oraz zwiększenie zysków.
Nasz personel będzie do Twojej dyspozycji 24 godziny na dobę, aby szybko rozwiązać każdy problem, który może się pojawić.
Liczymy na Twoją współpracę
Wysoko wydajny pasek 13X900LA do transmisji prądnicy, paski klinowe z gumowymi zębami, pasek zębaty do przekładni, pasek dynamo
80000km wysokiej jakości paski wielorowkowe Poly-V, Poly-V-Belts/Micro V z rowkami i paski klinowe napędowe - fabryka w Chinach / usługa OEM
Pasek zębaty z teflonu/OEM 941006 123RP270H HNBR+Teflon do silnika wysokoprężnego
Bezszumowy pasek synchronizacyjny z różnymi typami zębów, chroniący silniki samochodowe, materiał HNBR/CR z fabryki w Chinach
EN